ਬਾਕੂ-ਟਬਿਲਿਸੀ-ਕਾਰਸ (BTK) ਰੇਲਵੇ ਰੂਟ 'ਤੇ ਤੁਰਕੀ, ਰੂਸ ਅਤੇ ਅਜ਼ਰਬਾਈਜਾਨ ਰੇਲਵੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਹਿਯੋਗ। ਹਸਤਾਖਰ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਕਿ YHT ਨੂੰ ਬਾਕੂ-ਟਬਿਲਿਸੀ-ਕਾਰਸ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸਨੂੰ 'ਆਇਰਨ ਸਿਲਕ ਰੋਡ' ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਅੰਕਾਰਾ-ਇਜ਼ਮੀਰ, ਜੋ ਕਿ ਉਸਾਰੀ ਅਧੀਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਵਾਸ-ਏਰਜ਼ਿਨਕਨ ਅਤੇ ਏਰਜ਼ਿਨਕਨ-ਏਰਜ਼ੁਰਮ-ਕਾਰਸ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ-ਸਿਵਾਸ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ (ਵਾਈਐਚਟੀ) ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। Halkalıਕਾਪਿਕੁਲੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਬਾਕੂ-ਟਬਿਲਿਸੀ-ਕਾਰਸ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨੂੰ 'ਆਇਰਨ ਸਿਲਕ ਰੋਡ' ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਬੋਲਦੇ ਹੋਏ, ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਅਲੀ ਅਹਿਸਾਨ ਉਗੁਨ ਨੇ ਇਸ ਤੱਥ ਲਈ ਆਪਣੀ ਤਸੱਲੀ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੀ ਕਿ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਮਝੌਤਾ ਦਸਤਖਤ ਸਮਾਰੋਹ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਦ ਦਿਵਾਇਆ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਆਪਣੀ ਭੂਗੋਲਿਕਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੁੱਖ ਰੇਲਵੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਕੋਰੀਡੋਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਟਿਕਾਣਾ।
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ 2003 ਤੋਂ ਅੱਜ ਤੱਕ ਕੀਤੇ ਗਏ 527 ਬਿਲੀਅਨ ਤੁਰਕੀ ਲੀਰਾ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਨਿਵੇਸ਼ ਵਿੱਚੋਂ 126 ਬਿਲੀਅਨ ਤੁਰਕੀ ਲੀਰਾ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਅਲਾਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਸਨੂੰ ਇੱਕ ਰਾਜ ਨੀਤੀ ਵਜੋਂ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਇਗੁਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਸ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਸਾਰੇ ਰਵਾਇਤੀ ਰੇਲਵੇ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਪੱਛਮ ਵਿਚਕਾਰ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। 7 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ 40 ਸੂਬਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਆਬਾਦੀ ਦਾ 1.213 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਮਾਰਮਾਰੇ, ਜੋ ਕਿ ਪੂਰਬ-ਪੱਛਮੀ ਕੋਰੀਡੋਰ ਵਿੱਚ ਨਿਰਵਿਘਨ ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਅਰਥ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, 2013 ਵਿੱਚ, ਬਾਕੂ-ਟਬਿਲੀਸੀ-ਕਾਰਸ ਰੇਲਵੇ 2017 ਵਿੱਚ, ਗੇਬਜ਼ੇ-Halkalı ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ 12 ਮਾਰਚ, 2019 ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਉਯਗੁਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅੰਕਾਰਾ-ਸਿਵਾਸ YHT ਲਾਈਨ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ, ਜੋ ਅੰਕਾਰਾ - ਇਜ਼ਮੀਰ ਅਤੇ ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਸਿਲਕ ਰੋਡ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰੇਲਵੇ ਧੁਰਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਰੂਟ, ਜਾਰੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਾਲ ਸਾਡੀ ਅੰਕਾਰਾ-ਸਿਵਾਸ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਟੈਸਟ ਉਡਾਣਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਿਵਾਸ-ਅਰਜ਼ਿਨਕਨ ਅਤੇ ਐਰਜ਼ਿਨਕਨ-ਅਰਜ਼ੁਰਮ-ਕਾਰਸ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਉਸਾਰੀ Halkalı- ਕਾਪਿਕੁਲੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਬਾਕੂ-ਟਬਿਲੀਸੀ-ਕਾਰਸ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਤੁਰਕੀ, ਜਾਰਜੀਆ, ਅਜ਼ਰਬਾਈਜਾਨ, ਰੂਸ ਅਤੇ ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਵੇਗਾ।
ਜਦੋਂ ਇਹ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਾਰਸ ਤੋਂ ਐਡਰਨੇ ਤੱਕ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਾਲੇ ਰੇਲਮਾਰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਰਕੀ, ਯੂਰਪ ਤੋਂ ਮੱਧ ਪੂਰਬ, ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆ, ਰੂਸ ਅਤੇ ਚੀਨ ਤੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰੇਲਵੇ ਕੋਰੀਡੋਰ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ। " ਓਹ ਕੇਹਂਦੀ.
ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਅਲੀ ਇਹਸਾਨ ਉਗੁਨ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 2013 ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਹੁਣ ਨਿੱਜੀ ਖੇਤਰ ਲਈ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਚ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮਝਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਦੋਸਤ ਰੂਸ ਦੇ ਨਾਲ ਵਪਾਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੀ ਹੈ. ਅੱਜ ਤੱਕ, ਰੂਸ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਵਿਚਕਾਰ 20 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਵਾਜਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।
ਇਹ ਆਵਾਜਾਈ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੂਸ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਦੁਆਰਾ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹੋਏ ਸਮੁੰਦਰ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਅੱਜ, 3 ਮਿੱਤਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਵਜੋਂ; ਬਾਕੂ-ਟਬਿਲਿਸੀ-ਕਾਰਸ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਰਗਰਮ ਬਣਾ ਕੇ, ਇਸਦਾ ਟੀਚਾ ਰੂਸ ਦੁਆਰਾ 6 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਾਈਨ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਯੋਗਦਾਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੇ ਉਦਯੋਗਪਤੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਰੂਸੀ ਅਤੇ ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆਈ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਬੋਲਦਿਆਂ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਮੰਤਰੀ ਐਮ. ਕਾਹਿਤ ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਯਾਦ ਦਿਵਾਇਆ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 30 ਅਕਤੂਬਰ, 2017 ਨੂੰ ਬਾਕੂ-ਟਬਿਲਿਸੀ-ਕਾਰਸ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਹ ਲਾਈਨ ਦੋਵਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਰਣਨੀਤਕ ਮਹੱਤਵ ਰੱਖਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਖੇਤਰ.
ਇਹ ਦੱਸਦਿਆਂ ਕਿ ਬੀਟੀਕੇ ਲਾਈਨ ਚੀਨ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਕੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆਈ ਦੇਸ਼ਾਂ, ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ, ਤੁਰਕਮੇਨਿਸਤਾਨ, ਉਜ਼ਬੇਕਿਸਤਾਨ, ਅਜ਼ਰਬਾਈਜਾਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਗੁਆਂਢੀ ਅਤੇ ਮਿੱਤਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਾਰਜੀਆ ਅਤੇ ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯੂਰਪ, ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਅਫਰੀਕਾ ਨਾਲ ਜੋੜਦੀ ਹੈ। ਤੁਰਕੀ। ਉਸਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਪੁਰਾਣੀ ਸਿਲਕ ਰੋਡ ਵਾਂਗ, ਨਵੀਂ ਸਿਲਕ ਰੋਡ 'ਤੇ ਦੇਸ਼ ਸਿੱਧੇ ਅਰਥਚਾਰੇ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣਗੇ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਇਹ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਆਵਾਜਾਈ ਨੈਟਵਰਕ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।
ਇਸ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਬੀਟੀਕੇ ਲਾਈਨ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ, ਜਿਸਦਾ ਉਹ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਆਰਥਿਕ ਨਤੀਜੇ ਹੋਣਗੇ, ਗੁਆਂਢੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਦਿਨੋ-ਦਿਨ ਵਧਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਏਸ਼ੀਅਨ-ਯੂਰਪੀਅਨ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, " BTK ਲਾਈਨ ਦੇ ਸਰਗਰਮ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਡੇ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੇ ਉਦਯੋਗਪਤੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਉਤਪਾਦ ਹੁਣ ਹਨ ਅਤੇ ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲੇਗਾ। ਵਾਕੰਸ਼ ਵਰਤਿਆ.
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ