ਇਤਿਹਾਸ ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਵਿੱਚ ਰੇਲਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਘੁੰਮ ਰਿਹਾ ਹੈ

Kadıköy ਖੁਦਾਈ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਵਿੱਚ ਉਪਨਗਰੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੌਰਾਨ ਲੱਭੀਆਂ ਗਈਆਂ ਖੋਜਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ, 4 ਵੀਂ ਸਦੀ ਤੋਂ ਗਣਤੰਤਰ ਕਾਲ ਤੱਕ, 4 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੇਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਕਲਾਕ੍ਰਿਤੀਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ 500 ਮੀਟਰ ਪਿੱਛੇ, ਅਯਰਿਲਿਕ ਸ਼ੇਮੇਸੀ ਸਟਾਪ ਤੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਲੱਭੀਆਂ ਗਈਆਂ ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਕਲਾਕ੍ਰਿਤੀਆਂ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀਆਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਮਾਹਰਾਂ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਨਵੀਂ ਉਪਨਗਰੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਰੇਲ ਕੰਮਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪਹਿਲੀ ਖੋਜਾਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਣ ਤੋਂ 10 ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚੋਂ ਪੁੱਟਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਜਦੋਂ ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਰੇਲ ਪਟੜੀਆਂ ਨੂੰ ਮਾਰਮਾਰੇ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਉਪਨਗਰੀ ਲਾਈਨ ਲਈ ਨਵਿਆਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਜੁਲਾਈ 2018 ਵਿੱਚ ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਖੋਜਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ। ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਕਲਾਕ੍ਰਿਤੀਆਂ ਜੋ ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਸ਼ਹਿਰੀ ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਾਈਟ ਵਿੱਚ ਮਿਲਣੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈਆਂ ਸਨ, ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਵਿਰਾਸਤ ਸੰਭਾਲ ਬੋਰਡ ਦੇ ਫੈਸਲਿਆਂ ਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮਾਹਰ ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਅਤੇ ਕਲਾ ਇਤਿਹਾਸਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। Kadıköyਵਿਚ 300 ਏਕੜ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਮਾਹਿਰਾਂ ਨੇ ਪਟੜੀਆਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਅਵਸ਼ੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ। ਪੁਰਾਤੱਤਵ-ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਨੇ ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਲੱਭੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕਲਾਕ੍ਰਿਤੀਆਂ ਚਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਸਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਬਾਕੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ।

ਜਦੋਂ ਕਿ ਰੋਮਨ, ਬਿਜ਼ੰਤੀਨੀ, ਓਟੋਮੈਨ ਅਤੇ ਰਿਪਬਲਿਕਨ ਕਾਲ ਦੇ ਅਵਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਰੇ ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮਿਲੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਕਲਾਵਾਂ 4ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੀਆਂ ਹਨ। 284 ਈਸਾ ਪੂਰਵ ਵਿੱਚ ਸਮਰਾਟ ਡਾਇਓਕਲੇਟਿਅਨ ਦੇ ਗੱਦੀ ਉੱਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਅਤੇ 641 ਵਿੱਚ ਸਮਰਾਟ ਹੇਰਾਕਲੀਅਸ ਦੀ ਮੌਤ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਰੋਮਨ ਕਾਲ ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੋਂ 1700 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦੀਆਂ ਨਿਸ਼ਾਨੀਆਂ ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਵਿੱਚ ਮਿਲੀਆਂ ਹਨ।

ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਵੱਲੋਂ ਜਾਂਚੇ ਜਾ ਰਹੇ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਬਰਤਨ ਅਤੇ ਸਿੱਕੇ

ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਦੀਆਂ ਤੋਂ ਭੂਮੱਧ ਸਾਗਰ ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬੰਦਰਗਾਹ ਵਜੋਂ ਆਪਣੀ ਮਹੱਤਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖੀ ਹੈ, 1872 ਤੋਂ ਵਪਾਰਕ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅਕਸਰ ਆਉਂਦੇ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਪਹਿਲਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਰ ਖੁਦਾਈ ਦੇ ਨਾਲ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਮਾਰਤ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ, ਇਸ਼ਨਾਨ, ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਕਮਰੇ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਨਾਲੇ, ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਗਲੀਆਂ ਵੀ ਲੱਭੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਪੁਰਾਤੱਤਵ-ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪਾਏ ਗਏ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਬਰਤਨ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਅਤੇ ਸਿੱਕੇ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਇਤਿਹਾਸਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਰਿਪਬਲਿਕਨ ਕਲਾ ਇਤਿਹਾਸਕਾਰਾਂ ਤੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਹਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂਚ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਰਹੇ ਹਨ।

ਖਿੱਤੇ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਪਿੱਛੇ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਬੰਦਰਗਾਹ ਵਾਲਾ ਸ਼ਹਿਰ, ਜੋ ਕਿ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੱਲ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਚਾਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਏ ਜਾਣ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਲਗਭਗ 500 ਮੀਟਰ ਪਿੱਛੇ, ਅਇਰਿਲਿਕ ਸ਼ੇਮੇਸੀ ਸਟਾਪ ਤੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਅਯਰਿਲਿਕ ਫਾਊਂਟੇਨ, ਜੋ ਕਿ ਉਪਨਗਰੀ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਮਾਰਮੇਰੇ ਲਈ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ, ਓਟੋਮੈਨ ਸਾਮਰਾਜ ਦੀ ਫੌਜ ਦਾ ਆਖਰੀ ਕੈਂਪ ਸਾਈਟ ਸੀ ਜੋ ਮੁਹਿੰਮ 'ਤੇ ਗਈ ਸੀ। ਇੱਕ ਢਾਂਚਾ ਜੋ ਇੱਕ ਧਾਰਮਿਕ ਇਮਾਰਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਆਇਰਿਲਿਕ ਫਾਊਂਟੇਨ ਵਿੱਚ ਲੱਭੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿੱਥੇ ਫੌਜ ਨੇ ਤਿੰਨ ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਕੈਂਪ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੁਬਾਰਾ ਰਵਾਨਾ ਕੀਤਾ। ਮਸਜਿਦ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦਫ਼ਨਾਉਣ ਵਾਲਾ ਖੇਤਰ, ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਦੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ, ਖੇਤਰ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਖਿੱਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਗੋਖਨ ਕਰਾਕਸ - ਮਿਲੀਏਟ