ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ, ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਵਿੱਚ 12 ਸ਼ਹਿਰੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਪ੍ਰਾਂਤ ਇਸਤਾਂਬੁਲ, ਅੰਕਾਰਾ, ਬੁਰਸਾ, ਇਜ਼ਮੀਰ, ਕੋਨੀਆ, ਕੈਸੇਰੀ, ਐਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ, ਅਡਾਨਾ, ਗਾਜ਼ੀਅਨਟੇਪ, ਅੰਤਲਯਾ, ਸੈਮਸਨ ਅਤੇ ਕੋਕੇਲੀ ਹਨ। ਹੁਣ ਤੱਕ, 3461 ਮੈਟਰੋ, ਐਲਆਰਟੀ, ਟਰਾਮਵੇਅ ਅਤੇ ਉਪਨਗਰੀਏ ਵਾਹਨ ਇਹਨਾਂ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਡੇ ਦੂਜੇ ਪ੍ਰਾਂਤ ਜੋ ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ; ਦੀਯਾਰਬਾਕਿਰ, ਮੇਰਸਿਨ, ਏਰਜ਼ੁਰਮ, ਏਰਜਿਨਕਨ, ਉਰਫਾ, ਡੇਨਿਜ਼ਲੀ, ਸਕਾਰਿਆ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਬਜ਼ੋਨ।
ਸ਼ਹਿਰੀ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਕਰ ਰਹੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਕਿਰਾਜ਼ਲੀ-Halkalı : CRRC ਮੈਟਰੋ ਵਾਹਨ (50%-70% ਘਰੇਲੂ ਯੋਗਦਾਨ): 272
Kabataş-ਮਹਮੁਤਬੇ / ਡਡੁੱਲੂ-ਬੋਸਟਾਂਸੀ: H.Rotem ਮੈਟਰੋ (50% ਸਥਾਨਕ): 120
Yenikapı-Atatürk HA: ABB 105 ਯੂਨਿਟ: 105
Mecidiyeköy-Mahmutbey : H.Rotem Metro (50% ਸਥਾਨਕ ਯੋਗਦਾਨ): 300
ਤਕਸੀਮ - ਓਸਮਾਨਬੇ: H.Rotem ਮੈਟਰੋ ਵਾਹਨ (40% ਘਰੇਲੂ): 68
Üsküdar - Ümraniye: ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਮੈਟਰੋ ਵਾਹਨ (15% ਘਰੇਲੂ ਯੋਗਦਾਨ): 126
ਕਿਰਾਜ਼ਲੀ - ਬਾਸਾਕਸ਼ੇਹਿਰ: ਅਲਸਟਮ ਮੈਟਰੋ ਵਾਹਨ: 80
ਤਕਸੀਮ - ਓਸਮਾਨਬੇ: ਅਲਸਟਮ (32) ਅਤੇ ਹੁੰਡਈ ਰੋਟੇਮ (92): 124
Kadıköy - ਕਾਰਟਲ: CAF ਸਬਵੇਅ ਵਾਹਨ: 144
ਮਾਰਮਾਰੇ: ਹੁੰਡਈ ਰੋਟੇਮ EMU ਵਾਹਨ: 440
ਬਾਗਸੀਲਰ-Kabataş : ਬੰਬਾਰਡੀਅਰ 55 ਯੂਨਿਟ, ਅਲਸਟਮ 37 ਯੂਨਿਟ : 92
Kadıköy-Topkapı-M. ਸੇਲਮ: ਗੋਥਾ 6 ਯੂਨਿਟ, H.Rotem 28 ਯੂਨਿਟ, KTA 32 ਯੂਨਿਟ,
ਇਸਤਾਂਬੁਲ (60% ਸਥਾਨਕ ਯੋਗਦਾਨ) 18 ਟਰਾਮ: 84
ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋ: ਸੀਆਰਆਰਸੀ ਮੈਟਰੋ 324 ਵਾਹਨ, 108 ਬੰਬਾਰਡੀਅਰ: 432
ਅੰਕਰੇ : ਅੰਸੋਲਡੋ ਬ੍ਰੇਡਾ 33 ਯੂਨਿਟ HRS : 33
Başkentray : H. Rothem 96 EMUs (20% ਘਰੇਲੂ) : 96
ਅਡਾਨਾ: ਐਚ. ਰੋਥਮ ਮੈਟਰੋ ਵਾਹਨ: 36
ਇਜ਼ਮੀਰ : ABB 45 ਯੂਨਿਟ, CSR 42 ਯੂਨਿਟ, CNR 95 ਮੈਟਰੋ,
H.Rotem 38 ਟਰਾਮ (48% ਸਥਾਨਕ): 220
ਇਜ਼ਮੀਰ ਉਪਨਗਰ : CAF 99 ਯੂਨਿਟ, H.ROTEM : 120 ਯੂਨਿਟ (35% ਘਰੇਲੂ) : 219
ਬਰਸਾ: ਸੀਮੇਂਸ ਦੀਆਂ 48 ਯੂਨਿਟਾਂ, ਬੰਬਾਰਡੀਅਰ ਦੀਆਂ 30 ਯੂਨਿਟਾਂ,
ਦੁਆਵੇਗ 13 ਟੁਕੜੇ, ਗੋਥਾ 3 ਟੁਕੜੇ,
ਗ੍ਰੀਨ ਸਿਟੀ (60% ਘਰੇਲੂ ਯੋਗਦਾਨ) 60 ਟੁਕੜੇ,
ਰੇਸ਼ਮ ਦੇ ਕੀੜੇ (60% ਸਥਾਨਕ ਯੋਗਦਾਨ) 18 ਟੁਕੜੇ: 172
Eskişehir: ਬੰਬਾਰਡੀਅਰ 33 ਯੂਨਿਟ, ਸਕੋਡਾ 14 ਯੂਨਿਟ ਟਰਾਮਵੇ: 47
ਕੈਸੇਰੀ: ਅੰਸਾਲਡੋ ਬ੍ਰੇਡਾ 38 ਯੂਨਿਟ,
Bozankaya 31 ਟਰਾਮ (50% ਸਥਾਨਕ ਯੋਗਦਾਨ): 69
ਕੋਨੀਆ : ਸਕੋਡਾ 72 ਟਰਾਮ : 72
ਸੈਮਸਨ : ਅੰਸਾਲਡੋ ਬਰੇਡਾ 16 ਯੂਨਿਟ, 5 ਸੀ.ਐਨ.ਆਰ
Durmazlar 8 ਟਰਾਮ (60% ਸਥਾਨਕ): 29
ਅੰਤਲਯਾ: CAF 14 ਯੂਨਿਟ, H.ROTEM (48% ਘਰੇਲੂ ਯੋਗਦਾਨ)
18 ਅਤੇ 3 ਨੋਸਟਾਲਜੀਆ ਟਰਾਮ: 35
ਗਾਜ਼ੀਅਨਟੇਪ: ਅਲਸਟਮ 28 ਟਰਾਮ: 28
ਕੋਕਾਏਲੀ: Durmazlar 12 ਟੁਕੜੇ (60% ਸਥਾਨਕ): 18
ਆਮ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਾਹਨ ਕੁੱਲ: 3461 ਯੂਨਿਟ।
1990 ਤੋਂ, ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਲਈ 12 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ 14 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵਾਲੇ 2168 ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਘਰੇਲੂ ਯੋਗਦਾਨ ਦੇ ਖਰੀਦੇ ਗਏ ਹਨ। 2012 ਵਿੱਚ ARUS ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ, ARUS ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਨਾਲ ਖਰੀਦੇ ਗਏ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਯੋਗਦਾਨ ਦੀ ਲੋੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਥਾਨੀਕਰਨ ਦਰ 15% ਤੋਂ ਵਧ ਕੇ 70% ਹੋ ਗਈ ਹੈ। 2012 ਤੋਂ ਹੁਣ ਤੱਕ 1293 ਵਾਹਨ ਲੋਕਲ ਹੋਣ ਦੀ ਸ਼ਰਤ ਨਾਲ ਖਰੀਦੇ ਗਏ ਹਨ। ਪੈਨੋਰਮਾ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ, ਤਾਲਾਸ, ਸਿਲਕਵਰਮ ਅਤੇ ਗ੍ਰੀਨ ਸਿਟੀ ਸਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 183 50-60% ਘਰੇਲੂ ਯੋਗਦਾਨ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। TCDD ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀਆਂ Tülomsaş ਅਤੇ Tüvasaş ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ EMU ਅਤੇ DMU ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਸੇਲਸਨ ਸਥਾਨਕਕਰਨ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਮਰਥਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਵੀ Bozankaya 88 ਸਬਵੇਅ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਬੈਂਕਾਕ/ਥਾਈਲੈਂਡ ਲਈ ਫਰਮ ਅਤੇ Durmazlar ਕੰਪਨੀ ਪੋਲੈਂਡ ਨੂੰ 20 ਟਰਾਮਾਂ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਵੀ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ARUS ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਟਰਾਮਵੇ, LRT, ਮੈਟਰੋ, EMU ਅਤੇ DMU ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਕੇ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ARUS ਦੇ ਮਹਾਨ ਯਤਨਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, "ਸੰਬੰਧਿਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਸਿਧਾਂਤ" ਨਿਯਮ ਦੇ ਨਾਲ ਸਰਕਾਰੀ ਗਜ਼ਟ ਨੰਬਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦਾ ਸਰਕੂਲਰ, ਜਨਤਕ ਖਰੀਦ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨਕਕਰਨ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਧਿਕਾਰਤ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।
ਸ਼ਹਿਰੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਾਲੇ ਸਾਡੇ 12 ਉੱਦਮਾਂ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਾਲੇ 8 ਸੂਬਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋ, ਐਲਆਰਟੀ, ਟਰਾਮ ਅਤੇ ਉਪਨਗਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ, ਜੋ ਕਿ 2035 ਤੱਕ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਨ, ਲਗਭਗ 7000 ਹਨ। ARUS, ਇਸਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਕੇ ਆਯਾਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਨਿਰਯਾਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਲਾਗਤ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਾਲ 50 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਹੈ। (ਇਲਹਾਮੀ ਪੇਕਟਾਸ)
ਲਾਈਨ 2 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਗਲਤੀ ਹੈ। ਮਹਿਮੁਤਬੇ-ਏਸੇਨਯੁਰਟ ਨਹੀਂ, Kabataş-ਇਹ ਮਹਿਮੁਤਬੇ ਹੋਣਾ ਹੈ।
İZBAN ਵਿੱਚ 33 Caf ਸੈੱਟ ਅਤੇ 40 Rotem ਸੈੱਟ ਹਨ। ਸੈੱਟਾਂ ਵਿੱਚ 3 ਵੈਗਨ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਵੈਗਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਲਿਖੀ ਹੈ :)