ਕਾਰਟੇਪ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਰੋਕਿਆ ਗਿਆ ਸੀ

ਕਾਰਟੇਪ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਮੇਅਰ ਹੁਸੇਇਨ ਉਜ਼ੁਲਮੇਜ਼ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਨੀਂਹ 10 ਦਸੰਬਰ 2018 ਨੂੰ ਰੱਖੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੰਮ ਕਿਉਂ ਰੋਕ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਉਜ਼ੁਲਮੇਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਵਾਲਟਰ ਐਲੀਵੇਟਰਜ਼ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਬਿਲਡ-ਓਪਰੇਟ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਰੋਪਵੇਅ ਲਾਈਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਖਰੀਦਿਆ ਹੈ। ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਫਰਮ ਨੇ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਲੋਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਆਰਥਿਕ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਇਹ ਕਰਜ਼ਾ ਨਾ ਮਿਲਣ ਕਾਰਨ ਉਹ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਿਆ।

“ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸੁਪਨਾ ਸਾਕਾਰ ਕੀਤਾ”
ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਲਾਈਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ 50 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣਾ ਸੁਪਨਾ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਹੁਸੇਇਨ ਉਜ਼ੁਲਮੇਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਮੇਅਰਸ਼ਿਪ ਦੌਰਾਨ ਲੰਬੇ ਸੰਘਰਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਸੁਪਨੇ ਨੂੰ ਸਾਕਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਉਜ਼ੁਲਮੇਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਮੇਅਰਸ਼ਿਪ ਦੇ 3,5 ਸਾਲ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਸਾਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਕੀਤੇ। ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕੀਤਾ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ. ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਾਲਟਰ ਐਲੀਵੇਟਰਜ਼ ਦੇ ਤੁਰਕੀ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਨਾਲ ਹੱਥ ਮਿਲਾਇਆ। ਸਿਰਫ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ 'ਤੇ 12 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਈ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਟਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮਾਜਿਕ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ। ਕੰਪਨੀ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਕਰੇਗੀ। ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ 100 ਮਿਲੀਅਨ TL ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੀ। ਅਸੀਂ 10 ਦਸੰਬਰ, 2108 ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮਾਰੋਹ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਨੀਂਹ ਰੱਖੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਆਰਥਿਕ ਸੰਕਟ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕੰਪਨੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਰਜ਼ ਨਹੀਂ ਲੈ ਸਕੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੀ।"

ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਮਾਂ ਜਾਰੀ ਹੈ
ਉਜ਼ੁਲਮੇਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਫਰਵਰੀ 2020 ਤੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ ਮਿਆਦ ਲਈ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਸਨ। ਉਸ ਨੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ 5 ਮਿਲੀਅਨ ਜਮਾਂ ਕਰਵਾਏ। ਕਾਨੂੰਨੀ ਮਿਆਦ ਜਾਰੀ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਤੱਕ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ। ਜੇਕਰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਕਪਾਸੜ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਉਸ ਗਾਰੰਟੀ ਨੂੰ ਗੁਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਉਸ ਨੇ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰਵਾਈ ਹੈ।

ਸਾਡੇ ਕੋਲ A ਅਤੇ B ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਹਨ
Üzülmez ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਯੋਜਨਾਵਾਂ A ਅਤੇ B ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਦੋਂ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਯੋਜਨਾ A ਨੂੰ ਸਾਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਯੋਜਨਾ B ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ। Üzülmez ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਜੇ ਕੰਪਨੀ ਸਾਡੀ ਯੋਜਨਾ ਏ ਬਿਲਡ-ਓਪਰੇਟ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਛੱਡ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ B ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਯੋਜਨਾ B ਵਿੱਚ, ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਟੈਂਡਰ ਜਿੱਤਣ ਵਾਲੀ ਠੇਕੇਦਾਰ ਕੰਪਨੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਨੂੰ ਸੌਂਪਦੀ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਪਲਾਨ ਬੀ ਲਈ ਲਗਭਗ 80 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਪੈਸਾ ਤਿਆਰ ਸੀ। ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਯੋਜਨਾ B ਲਈ 10 ਮਿਲੀਅਨ TL ਦਾ ਦੋ-ਪੜਾਅ ਦਾ ਬਜਟ ਅਲਾਟ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਪੈਸਾ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਬਲਾਕ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਟੈਂਡਰ 'ਤੇ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਅਲਾਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪੈਸੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਭੇਜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।"

ਕੀ ਉਹ ਨਵਾਂ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਬਣਾਏਗਾ?
ਉਜ਼ੁਲਮੇਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਨਵਾਂ ਪ੍ਰਧਾਨ, ਮੁਸਤਫਾ ਕੋਕਮਨ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗਾ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਏ ਅਜੇ ਵੀ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਪੈਸਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਯੋਜਨਾ ਏ ਰੱਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਯੋਜਨਾ ਬੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰਧਾਨ, ਸ਼੍ਰੀਮਾਨ ਮੁਸਤਫਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜਨਾਬ ਮੁਸਤਫਾ, ਜੇਕਰ ਮੇਰੀ ਤਰਜੀਹ ਰੋਪਵੇਅ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਹੋਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੋਪਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਜੇ ਵੀ ਸੁਪਨਾ ਹੀ ਰਹੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਵਾਂ ਪ੍ਰਧਾਨ ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਲਿਆਂਦੇ ਗਏ ਰੋਪਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਸੀ, ਮਿਸਟਰ ਮੁਸਤਫਾ ਸਾਡੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਪ੍ਰਧਾਨ ਸਨ ਅਤੇ ਉਹ ਸਾਰੇ ਕਦਮਾਂ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਸਨ। (Özgür Kocaeli)