Kabataş-Bağcılar Tramvay Hattı, Zeytinburnu’nda Yeraltına İnecek

ਕਾਬਟਾਸ ਬੈਲਸੀਲਰ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਭੂਮੀਗਤ ਹੋਵੇਗੀ
ਕਾਬਟਾਸ ਬੈਲਸੀਲਰ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਭੂਮੀਗਤ ਹੋਵੇਗੀ

Zeytinburnu, Istanbul, ਦੁਆਰਾ ਲੰਘਦੇ ਹੋਏ T1 ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਦੀ ਭੂਮੀਗਤ ਅਧੀਨਗੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.


HaberturkMehmet Demirkaya'nın ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਮੁਤਾਬਿਕ, ਇਸਟੈਸਟਮ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਊਂਸਪੈਲਿਟੀ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਨਿਦੇਸ਼ਾਲਾ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਟੀ.ਆਈ.ਚ.ਐਨ.ਈ.ਐੱਕਸ.ਏ. ਟੈਨਕ ਟੌਮ ਲਾਈਨ (ਜ਼ਏਟਿਨਬਰੂ-ਸੇਈਟਨੀਜਮ) ਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਦੀ ਫਾਇਲ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਈ.ਆਈ.ਏ. ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇਤਬੈਸਟਲ ਦੇ ਗਵਰਨਰ ਨੂੰ ਸੌਂਪਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਇਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ 2 ਪਹਿਲਾਂ ਆਇਆ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਉਪਨਗਰੀਏ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਖੇਤਰ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਪੈਦਾ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ ਇਸਟੈਸਟਮ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਨਿਸੀਪਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਪਲਾਨ ਦੀ ਬਦਲੀ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਗਵਰਨਰ ਕੋਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਫਾਈਲਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਟਰਾਮ ਲਈ ਬਣਾਈ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਾਗ ਨੂੰ 292 ਲੱਖ 500 ਹਜ਼ਾਰ TL ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

'ਹਾਈਵੇਅ ਟਰੈਫਿਕ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ'

Tanıtım dosyasına göre söz konusu proje ile ilgili özetle şu değerlendirme yapıldı: “T1-Kabataş-Bağcılar Tramvay Hattı, Zeytinburnu, Cevizlibağ, Beyazıt, Eminönü, Kabataş gibi şehrin en önemli yolcu çekim noktalarına değen ve kapasitesine oranla çok yüksek yolcu sayısına ulaşan bir raylı sistem hattıdır. Bu sebeple söz konusu tramvay hattının yolculuk talepleri 2014 yılından itibaren doygunluk noktasına ulaşmış hatta azalış trendine girmiştir.

İlave kapasite artışı olmadığı sürece doygunluk noktasına ulaşan yolculuk değerlerinin en azından artmayacağı varsayımıyla, Kabataş-Bağcılar Tramvay Hattı Seyitnizam ve Zeytinburnu İstasyonları Arasındaki Kısmın Yeraltına Alınması İşi’nde mevcut tramvay hattında 2016 yılında gerçekleşen istasyon bazlı saatlik yolculuk sayıları üzerinden bir yaklaşım yapılması benimsenmiştir.

ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਸ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਿਤਿਨਬਰੂ ਅਤੇ ਮਰਕਜ਼ ਏਫੇਂਡੀ ਵਿਚਕਾਰ ਮਿਠਤਪੇਸ਼ਾ ਅਤੇ ਅਕਸਮੇਸੈਟਿਨ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਲਿਆਉਣਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਹ ਖੇਤਰ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸੜਕ ਰਾਹੀਂ ਮਿਸ਼ਰਤ ਆਵਾਜਾਈ ਹੈ. ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ

ਦੱਸੇ ਗਏ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਲਗਪਗ 2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਬਸ਼ਰਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਟਿਕਾਣੇ ਇੱਕੋ ਥਾਂ ਤੇ ਹੋਣ ਅਤੇ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾਵੇ.

ਕਾਬਟਾਸ ਬੈਲਸੀਲਰ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਭੂਮੀਗਤ ਹੋਵੇਗੀ

ਰੇਲਵੇ ਨਿ Newsਜ਼ ਖੋਜ

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਟਿੱਪਣੀ