ਗੇਰੇਡੇ ਸਕੂਲ ਆਫ਼ ਅਪਲਾਈਡ ਸਾਇੰਸਜ਼; ਗੇਰੇਡੇ ਡਿਸਟ੍ਰਿਕਟ ਗਵਰਨਰਸ਼ਿਪ, ਗੇਰੇਡੇ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ, ਏਆਈਬੀਯੂ ਗੇਰੇਡੇ ਸਕੂਲ ਆਫ਼ ਅਪਲਾਈਡ ਸਾਇੰਸਜ਼, ਗੇਰੇਡੇ ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਕਾਮਰਸ ਐਂਡ ਇੰਡਸਟਰੀ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ (ਵਾਈਐਚਟੀ) ਦੇ ਰੂਟ 'ਤੇ ਗੇਰੇਡੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ। , ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਅਯਹਾਨ ਸਮੰਦਰ ਨੇ ਇੱਕ ਬੁਲਾਰੇ ਵਜੋਂ ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਰਕਤ ਕੀਤੀ।
YHT ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿਚਕਾਰ 4 ਘੰਟੇ ਅਤੇ 20 ਮਿੰਟ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ ਕਰਦਿਆਂ, ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਅਯਹਾਨ ਸਮੰਦਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 2 ਘੰਟੇ ਲੱਗਣਗੇ।
ਗੇਰੇਡ ਦੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਗਵਰਨਰ ਸੇਂਗਿਜ ਉਨਸਾਲ, ਗੇਰੇਡ ਦੇ ਮੇਅਰ ਮੁਸਤਫਾ ਅਲਾਰ, ਸਕੂਲ ਆਫ਼ ਅਪਲਾਈਡ ਸਾਇੰਸਜ਼ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਪ੍ਰੋ.ਡਾ. ਕਾਦਿਰ ਮੂਰਤ ਅਲਟੀਨਟਾਸ, ਗੇਰੇਡੇ ਚੈਂਬਰ ਆਫ ਕਾਮਰਸ ਐਂਡ ਇੰਡਸਟਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਇਰਸਿਨ ਕਾਸਕਾ, ਏਕੇ ਪਾਰਟੀ ਦੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਪ੍ਰਧਾਨ ਇਸਮਾਈਲ ਸੇਟਿਨ, ਲੈਕਚਰਾਰ, ਸੰਸਥਾ ਪ੍ਰਬੰਧਕ, ਐਨਜੀਓ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਅਤੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ।
ਡੂਜ਼ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਫੈਕਲਟੀ ਆਫ਼ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਡੀਨ ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਅਯਹਾਨ ਸਮੰਦਰ ਨੇ "ਅੰਕਾਰਾ-ਗੇਰੇਡੇ-ਬੋਲੂ-ਡੂਜ਼-ਸਕਾਰਿਆ-ਕੋਕੈਲੀ-ਗੇਬਜ਼ੇ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਰੂਟ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਲਾਈਨ ਪ੍ਰਸਤਾਵ" ਸਿਰਲੇਖ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਕੀਤੀ। ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਅਯਹਾਨ ਸ਼ਮੰਦਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੇ ਉਪ ਮੰਤਰੀ ਨਾਲ ਮੀਟਿੰਗ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਮੀਟਿੰਗ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਰੂਟ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਲੰਘਣ ਲਈ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
TCDD ਦੁਆਰਾ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਅੰਕਾਰਾ-ਸਿੰਕਨ-Çayirhan-ਸਾਕਾਰਿਆ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਲਾਈਨ 'ਤੇ; ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇੱਥੇ 49 ਸੁਰੰਗਾਂ ਅਤੇ 25 ਵਿਆਡਕਟ ਹਨ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਧਣ ਦੀ ਚਿਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਸ਼ਮੰਦਰ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ 6 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਾਲੀ ਇਹ ਲਾਈਨ 30 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਾਂਝੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਇਹ ਲਾਈਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 3 ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੋਣਗੇ, ਉੱਤਰੀ ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਫਾਲਟ ਲਾਈਨ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵੀ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ-ਕਿਜ਼ਲਕਾਹਾਮ-ਗੇਰੇਡੇ-ਬੋਲੂ-ਡੂਜ਼ੇ-ਸਾਕਾਰਿਆ-ਕੋਕੇਲੀ-ਗੇਬਜ਼ੇ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ YHT ਲਾਈਨ ਦੀ ਉਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ 5 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਵੇਗੀ ਅਤੇ ਇਹ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 45 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ 10 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੇਗੀ। ਮੌਜੂਦਾ YHT ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿਚਕਾਰ 4 ਘੰਟੇ ਅਤੇ 20 ਮਿੰਟ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਅਯਹਾਨ ਸਮੰਦਰ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਲਾਈਨ ਸਿਰਫ 2 ਘੰਟੇ ਲਵੇਗੀ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹ ਲਾਈਨ 30 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਨੂੰ ਅਪੀਲ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦਾ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਸ਼ਮੰਦਰ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਏਗਾ, ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨੂੰ ਖਿਤਿਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੈਲਣ ਦੇਵੇਗਾ।
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ YHT ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਹੀ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸਬੀਹਾ ਗੋਕੇਨ, ਐਸੇਨਬੋਗਾ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲੇਗਾ, ਸ਼ਮੰਦਰ ਨੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉੱਤਰੀ ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਫਾਲਟ ਲਾਈਨ, ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਪੈਟਰੋਲ ਦੀ ਬਚਤ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ। ਦੀ ਬਚਤ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ ਵੀ ਬਚੇਗਾ।
ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਹਾਲ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਗੇਰੇਡੇ ਦੇ ਮੇਅਰ ਮੁਸਤਫਾ ਅਲਾਰ; “ਅਸੀਂ 2017 ਵਿੱਚ ਵੀ ਆਪਣੇ ਅਧਿਆਪਕਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲੇ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਅਹੁਦਾ ਸੰਭਾਲਿਆ, ਇਸ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਨਾ ਅਧਿਐਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਵਿਗਿਆਨੀ ਡੇਟਾ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਾਡੇ ਭਾਸ਼ਣ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ. ਪਰ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਾਪਾਨੀ ਅਧਿਆਪਕ ਮਾਹਿਰ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਜਾਪਾਨ ਦੀ ਮਿਸਾਲ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਅਧਿਆਪਕ ਅਯਹਾਨ ਸਮੰਦਰ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਿਹਨਤ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ ਪਰ ਯਕੀਨੀ ਕਦਮਾਂ ਨਾਲ। ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿਚਕਾਰ ਇਸ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗੀ ਲਾਈਨ ਗੇਰੇਡੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੋਵੇਗੀ. ਅਸੀਂ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਣਦੇ ਸੀ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਸੀ, ਹੁਣ ਮਾਹਰ ਡੇਟਾ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਦਾ ਸੰਪਰਕ ਸਾਡੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 5 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਨੂੰ ਅਪੀਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪਿਛਲੇ 10 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘਣਤਾ ਆਈ ਹੈ। ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਜਾਰਜੀਆ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋ ਕੇ, ਉਹ ਗੇਰੇਡੇ ਆਵੇਗਾ ਅਤੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ ਫੜੇਗਾ। ਉਮੀਦ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਦੇਖਾਂਗੇ। ਸਾਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡਾ ਰਾਜ ਉਹ ਕਰੇਗਾ ਜੋ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਕਾਨਫਰੰਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਵਾਲ-ਜਵਾਬ ਸੈਸ਼ਨ ਹੋਇਆ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਯਾਦਗਾਰੀ ਫੋਟੋ ਲਈ ਗਈ।(geredemmediafollow)
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ