ਗੈਰੇਡ ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ ਕਾਨਫਰੰਸ

ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਰੇਲ ਕਾਨਫਰੰਸ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ
ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਰੇਲ ਕਾਨਫਰੰਸ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ

ਗਰੇਡ ਸਕੂਲ ਆਫ ਅਪਲਾਈਡ ਸਾਇੰਸਿਜ਼; ਗਿਰਦੇ ਦੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ, ਗਰੇਡੈ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾ, ਏ.ਆਈ.ਬੀ.ਯੂ ਗਿਰਡੇ ਸਕੂਲ ਆਫ ਅਪਲਾਈਡ ਸਾਇੰਸਜ਼, ਗਿਰਦੇ ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਕਾਮਰਸ ਐਂਡ ਇੰਡਸਟਰੀ ਨੇ ਅੰਡੇਰਾ-ਇਜ਼ਲੀਲ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ (ਯ.ਹ. ਡਾ ਇਯਾਨ ਸਾਰਾਮਰ ਨੇ ਇਕ ਸਪੀਕਰ ਵਜੋਂ ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ.


ਅੰਡਾ-ਇਜ਼ਲੀਲਟ 4 ਘੰਟਾ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ 20 ਮਿੰਟ ਵਿਚਕਾਰ YHT ਲਾਈਨ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰੋ. ਡਾ ਆਇਹਨ ਸਾਰਾਮਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਲਾਈਨ ਸਿਰਫ 2 ਘੰਟੇ ਲਵੇਗੀ.

ਕੇਨੇਜੀਜ਼ Ünsal, ਗਿਰਦੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਗਵਰਨਰ, ਗਿਰਦੇ ਦੇ ਮੇਅਰ ਮੁਸਤਫਾ ਅਲਾਰ, ਸਕੂਲ ਆਫ਼ ਅਪਲਾਈਡ ਸਾਇੰਸਜ਼ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਕਾਦਿਰ ਮੁਰਟ ਅਲੀਟਨਾਸ, ਗਿਰਦੇ ਚੈਂਬਰ ਆਫ ਕਾਮਰਸ ਐਂਡ ਇੰਡਸਟਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਅਰਸੇਨ ਕਾੱਸਾ, ਇਕ ਪਾਰਟੀ ਦੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਪ੍ਰਧਾਨ ਇਸਮਾਈਲ ਸਿਟੀਨ, ਲੈਕਚਰਾਰ, ਸੰਸਥਾ ਪ੍ਰਬੰਧਕ, ਗੈਰ ਸਰਕਾਰੀ ਸੰਗਠਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਅਤੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਹਾਜ਼ਰ ਹੋਏ.

ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਫੈਕਲਟੀ ਦੇ ਡੁਜ਼ੇਸ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਡੀਨ ਡਾ ਆਇਹਨ ਸਾਰਾਮਰ ਨੇ ਇਕ ਆਈਸੀ ਅਨਾਮਾ-ਗੇਰੇਡੀ-ਬੋਲੂ-ਡੂਜ਼ਸ-ਸਾਕਾਰੀ-ਕੋਕਾਏਲੀ-ਗੇਬੇਜ਼-ਈਸਮਾਨ ਰੂਟ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਸਿਰਲੇਖ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ". ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਡਾ ਆਇਹਨ ਸਾਰਾਮਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਮੰਤਰੀ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਧਿਐਨ ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿਚਕਾਰ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਰੂਟ ਦੇ ਪਾਸ ਹੋਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰੇਗਾ.

ਟੀ.ਸੀ.ਡੀ.ਡੀ. ਦੁਆਰਾ ਅੰਕਾ-ਸਿਨਕੈਨ-ਕੈਮਰਾਹ-ਸਾਕਕਾਰੀ-ਇਜ਼ਲੀਲ ਰੇਖਾ ਦੀ ਯੋਜਨਾ; 49 ਸੁਰੰਗ, 25 ਵਾਈਡੀਕੰਟ ਅਤੇ ਬੁਲੰਦ ਹੈ ਕਿ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਖਰਚੇ ਵਧ ਗਏ ਹਨ, ਚੇਤਾਵਨੀ ਡਾ ਸੁਮੰਸਾਰ, ਇਸ ਲਾਈਨ ਦੀ 6 ਅਰਬ ਡਾਲਰ ਦੀ ਲਾਗਤ 30 ਸਾਲ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਲਈ ਖੁਦ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੇਗੀ, ਜੋ ਇਹ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ 3 ਉੱਤਰੀ ਐਨਟੋਲਿਅਨ ਫਾਲਟ ਲਾਈਨ ਪ੍ਰਾਂਤ ਵਿਚ ਇਕੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੀ ਸਾਂਝੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰ ਚੁੱਕੀ ਹੈ. ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਅੰਕਾਰਾ-ਕਿਲਜ਼ਿਲਕਾਮਾਮ-ਗਰੇਡੇ-ਬੋਲੂ-ਡੂਜ਼ਸੀ-ਸਾਕਰਾ-ਕੋਕਾਏਲੀ-ਜ਼ੈਬੇਜ਼-ਇਜ਼ੈਬਿਲਟ ਯਹਿ ਟੀ ਲਾਈਨ ਦੀ ਲਾਗਤ 5 ਅਰਬ ਡਾਲਰ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ 45 ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 10 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨਾਲ ਖੁਦ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੇਗਾ. ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਅੰਕਾਰਾ-ਇਜ਼ਲੀਲਨ ਦੇ 4 ਘੰਟਾ 20 ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੌਜੂਦਾ YHT ਲਾਈਨ ਜੋ ਪ੍ਰੋ. ਡਾ ਅਯਾਨ ਸ਼ਾਮਮੈਂਦਰ, ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਲਾਈਨ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਲਵੇਗੀ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ. ਦੇਸ਼ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦਾ ਇਹ ਲਾਈਨ, 2 ਲੱਖ ਆਬਾਦੀ ਅਤੇ 30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ, ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਇਸ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸਿਆਂ, ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਸੈਰ ਸਪਾਟੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸ ਗੱਲ ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਜ਼ੈਬਿਲਟ ਹਰੀਜੈਂਟਲ ਵਿਸਥਾਰ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗਾ.

ਸ਼ਮਿੰਦਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਇਲਾਕੇ ਵਿਚ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਕੋਲ ਸਬੀਹਾ ਗੌਕੇਨ, ਈਸੈਨਬੂਗਾ ਅਤੇ ਇਸਟਾਨੂ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਤਕ ਪਹੁੰਚ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਵਾਈ.ਐਚ.ਟੀ. ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਹੀ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉੱਤਰੀ ਅਨਾਟੋਲਿਅਨ ਫਾਲਟ ਲਾਈਨ ਇਕ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਤੇਲ ਵਿਚ ਸਮੇਂ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰੇਗੀ.

ਗਰੇਡਈ ਦੇ ਮੇਅਰ ਮੁਸਤਫਾ ਅਲਾਰ ਨੇ ਵਿਸ਼ੇ ਉੱਤੇ ਹਾਲ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਤ ਕੀਤਾ; "ਅਸੀਂ ਵੀ 2017 ਵਿਚ ਆਪਣੇ ਅਧਿਆਪਕਾਂ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕੀਤੀ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਿਨਾਂ ਵਿਚ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਦਫ਼ਤਰ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਕਰਦਾ ਸੀ, ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਸੁਲਝਾਇਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੀ ਪੜ੍ਹਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ. ਵਿਗਿਆਨਕ ਅੰਕਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕੁਝ ਹੱਦ ਤਕ ਸਾਡੇ ਭਾਸ਼ਣ ਪਰ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਾਪਾਨੀ ਦੇ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਮਾਹਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਪਾਨ ਹੈ. Ayhan Sumanandar ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਸਮਰਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਬਹੁਤ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਪਰ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ' ਤੇ. ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਇਜ਼ੈਬਿਲ ਵਿਚਕਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗੀ ਲਾਈਨ ਗਰੇਡੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਸ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਹੁਣ ਇਹ ਕਹਿ ਰਹੇ ਸਨ ਕਿ ਮਾਹਰਾਂ ਨੂੰ ਡਾਟਾ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਲਾ ਸਾਗਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਾਡੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੁਆਰਾ ਲੰਘਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਿਲੀਅਨ ਆਬਾਦੀ ਲਈ 5 ਦੀ ਅਪੀਲ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪਿਛਲੇ 10 ਲਈ, ਇਸ ਰੂਟ ਦਾ ਬਹੁਤ ਤੀਬਰਤਾ ਹੈ. ਗੈਰੇਡੀ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਜਾਰਜੀਆ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਵੇਗਾ. ਆਸ ਹੈ ਅਸੀਂ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਾਂਗੇ. ਸਾਡਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ, ਸਾਡਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡਾ ਰਾਜ ਉਹੀ ਕਰੇਗਾ ਜੋ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. "

ਕਾਨਫਰੰਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਸਵਾਲ-ਜਵਾਬ ਦਾ ਸੈਸ਼ਨ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਨਾਲ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਇਕ ਸਮਾਰਕ ਦੀ ਫੋਟੋ ਲਈ ਗਈ.Geredemedyatakip)



ਰੇਲਵੇ ਨਿ Newsਜ਼ ਖੋਜ

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਟਿੱਪਣੀ