ਕੋਰਲੋ ਟ੍ਰੇਨ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਲਈ XCDX ਕਾਰਨ ਟੀਸੀਡੀਡੀ 25 ਕਾਰਨ

tcddye
tcddye

Corlu 8 2018 ਅਤੇ 25 ਲੋਕ ਟਰਕੀ ਦੇ ਗਣਰਾਜ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਕਰੈਸ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਾਜ ਦੇ ਰੇਲਵੇ (TCDD), ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਅੰਦਰੂਨੀ ਆਡਿਟ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਜਨਰਲ ਨੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਸੀ ਮਾਰ ਦਿੱਤਾ ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ.

ਆਜ਼ਾਦੀ ਦੇਇਸਮਾਈਲ ਸਯਮਾਜ਼ ਦੇ ਮੁਤਾਬਕ, ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਸੱਤ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਦੱਸੇ ਗਏ ਹਨ:

"1- ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਾਰਨ ਸੀਖਾਣੂ ਦੇ ਗੋਲਾਕਾਰ ਨਾਲ ਭਰਾਈ ਦਾ ਖਰਾਬੀ ਸੀ. ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਕੁੰਦਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਕੱਤਰ ਹੋਈ ਅਤੇ ਝੀਲ ਵਿੱਚ ਬਾਰਿਸ਼ ਹੋਈ, ਨਿਚੋੜ ਪਹਿਲਾਂ ਵਹਿ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਖੜੋਤ ਆਈ ਅਤੇ ਰੇਲ ਖਾਲੀ ਕੀਤੀ ਗਈ. ਸੜਕ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਸੜਕ ਨਿਰੰਤਰ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿਭਾਗ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ.

2- ਸਿਗਨਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਰੇਲਜ਼ ਨਹੀਂ ਤੋੜ ਸਕਿਆ.

3- ਰੋਡ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਮੁਖੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੀਂਹ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ.

4- ਭਾਰੀ ਬਾਰਸ਼ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਕੰਡਕਟਰ ਲਾਈਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਿਆ.

5 ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਰਵਾਇਤੀ ਢੰਗ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ. ਰੇਪਰ ਜਦੋਂ ਜਲਵਾਯੂ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਵੀਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਭਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸੀਮਿੰਟ ਦੇ ਟੀਕੇ ਨਾਲ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸਾਮੱਗਰੀ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਉਚਿਤ ਹੋਵੇਗਾ.

6- ਸਟੇਟ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਟਰਾਂਸਫਰਮੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੂਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿਚ ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਵਿੱਚ ਉਮੀਦ ਅਨੁਸਾਰ ਪੱਧਰ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਸਕਿਆ. ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਮੈਟੋਰੀਓਲੌਜੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਤਕਨੀਕੀ ਯੂਨਿਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਮੌਸਮ ਦੇ ਤੁਰੰਤ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦਾ ਹੈ.

7- ਮਈ 2018 ਮਿਤੀ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਜਨਰਲ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਰਿਪੋਰਟ ਨੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਸੀਨ 'ਤੇ ਇਕ ਨਿਗ੍ਹਾ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀ ਕੰਧ ਦੀ ਲੋੜ ਦਾ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਲਗਾਇਆ.

ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਬੋਰਡ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਯਾਸਿਨ ਡੈਮੇਰ, ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਜੁਆਇੰਟ ਸਟਾਕ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਰਿਪੋਰਟ, ਟਰੇਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 110 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਦੀ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਸਪੀਡ ਉਲੰਘਣਾ ਨਹੀਂ ਹੋਈ. ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਕੰਮ ਦੀ ਪੇਸ਼ੇਵਾਰਾਨਾ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਕਮੀ ਜਾਂ ਕਮੀਆਂ ਨਹੀਂ ਸਨ. ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਰਖਿਆ ਨੂੰ 2017 ਵਿਚ ਚਾਰ ਵਾਰ, 2018 ਵਿਚ ਪੰਜ ਵਾਰ, ਅਤੇ 2016 ਅਤੇ 2017 ਵਿਚ ਕਈ ਵਾਰ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਗਈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਦਲੀਲ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਕੋਈ ਨੁਕਸ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ.

ਰੇਲਵੇ ਨਿ Newsਜ਼ ਖੋਜ

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਟਿੱਪਣੀ