ਮਾਰਮੇਰੇ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜੀਵਨ ਦੇ ਹੇਰਾ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੀ ਗਈ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, 29 ਅਕਤੂਬਰ, 2013 ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰਾਜ ਦੇ ਖਜ਼ਾਨੇ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 800 ਮਿਲੀਅਨ TL ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ ਹੈ।
ਮਾਰਮੇਰੇ, ਜੋ ਯੂਰਪੀਅਨ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆਈ ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤੁਰਕੀ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮਾਰਮੇਰੇ, ਜੋ ਕਿ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਮਿੰਟਾਂ ਤੱਕ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਲਾਭ ਦੋਵੇਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੈਸੇ ਪ੍ਰਿੰਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬੋਲਣ ਲਈ। Zeytinburnu Kazlicesme ਸਟਾਪ ਤੋਂ Kadıköy Ayrılık Çeşmesi ਸਟਾਪ 'ਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ 2 ਲੀਰਾ ਅਤੇ 60 ਸੈਂਟ ਦੇ ਬਦਲੇ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਪੂਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰੀ, ਕਾਹਿਤ ਤੁਰਹਾਨ, ਮਾਰਮਾਰੇ ਦੇ ਬਿਆਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ 29 ਅਕਤੂਬਰ 2013 ਤੋਂ ਜਨਵਰੀ 2019 ਤੱਕ ਲਗਭਗ 310 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਪ੍ਰਤੀ ਯਾਤਰੀ ਔਸਤ ਵਰਤੋਂ ਫੀਸ 2 TL ਅਤੇ 60 kuruş ਵਜੋਂ ਗਿਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਰਾਜ ਦੇ ਖਜ਼ਾਨੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਰਕਮ 800 ਮਿਲੀਅਨ TL ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ ਔਸਤਨ, ਮਾਰਮੇਰੇ 'ਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਲਗਭਗ 200 ਹਜ਼ਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਗੇਬਜ਼ੇ-Halkalı ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਪਨਗਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਅੰਕੜਾ 2 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗਾ. ਏਸ਼ੀਆ ਮਹਾਂਦੀਪ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਮਹਾਂਦੀਪ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਇਸ ਨਿਰਵਿਘਨ ਨੈਟਵਰਕ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਪੈਸਾ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਬਚਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ