ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਹੈ, ਕੋਈ ਜਹਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕੋਈ ਰੇਲਵੇ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕੋਈ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕੋਈ ਸਮੁੰਦਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕੋਈ ਬੇੜੀ ਨਹੀਂ ਹੈ

20 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਖੋਲ੍ਹੇ ਗਏ ਕੈਕੁਮਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਲਈ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਉਡਾਣ ਜਰਮਨੀ ਸੀ। ਸੀਐਚਪੀ ਤੋਂ ਯਾਵੁਜ਼ੀਲਿਮਾਜ਼, ਜਰਮਨ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਮੁਹਿੰਮ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਨਹੀਂ, ਕੋਈ ਜਹਾਜ਼ ਨਹੀਂ, ਕੋਈ ਰੇਲ-ਗੱਡੀ ਨਹੀਂ, ਕੋਈ ਸਮੁੰਦਰ ਨਹੀਂ, ਕੋਈ ਬੇੜੀ ਨਹੀਂ ਵਾਕਾਂਸ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ।

Zonguldak Çaycuma ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ, ਜੋ ਕਿ 1999 ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਸਮਰੱਥਾ 500 ਹਜ਼ਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਹੈ, ਉਡਾਣਾਂ ਸਿਰਫ ਡਸੇਲਡੋਰਫ, ਜਰਮਨੀ ਲਈ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਘਰੇਲੂ ਉਡਾਣਾਂ ਨਹੀਂ ਸਨ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਨਾਗਰਿਕ ਜਹਾਜ਼ ਰਾਹੀਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਤਾਂ ਉਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਜਰਮਨੀ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਸੀ, ਕੁੱਲ ਉਡਾਣ ਦੀ ਦੂਰੀ 4 ਹਜ਼ਾਰ 246 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੀ। ਸਾਰੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਬੰਦ ਹੋ ਗਈਆਂ ਜਦੋਂ ਜ਼ੋਂਗੁਲਡਾਕ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਵਾਲੀ ਜਰਮਨ ਏਅਰਲਾਈਨ ਕੰਪਨੀ ਦੀਵਾਲੀਆ ਹੋ ਗਈ।

ਘਰੇਲੂ ਲਾਈਨ ਨੂੰ 17 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ?

Sözcüਵਿੱਚ ਖਬਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, Çaycuma ਏਅਰਪੋਰਟ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਭੂਤ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਜ਼ੋਂਗੁਲਡਾਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਮੈਨੇਜਰ ਹਸਨ ਓਜ਼ਾਹਿਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਘਰੇਲੂ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ।" CHP Zonguldak ਡਿਪਟੀ ਡੇਨੀਜ਼ Yavuzyılmaz ਨੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ, “ਉਡਾਣਾਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਰੁਕਾਵਟ ਸਰਕਾਰ ਹੈ ਜੋ Zonguldak ਨੂੰ ਵਿਅਸਤ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। 17 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕੀਆਂ। ਜ਼ੋਂਗੁਲਡਾਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੁਖਦਾਈ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਹੈ, ਕੋਈ ਜਹਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕੋਈ ਸਮੁੰਦਰ ਹੈ, ਕੋਈ ਕਿਸ਼ਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕੋਈ ਰੇਲਵੇ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕੋਈ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਆਈਐਲਐਸ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ THY ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਨਾਲ ਉਡਾਣਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਯਾਵੁਜ਼ੀਲਮਾਜ਼ ਨੇ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ: ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਰੈਲੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਗੇ। ਤਾਂ ਫਿਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸਨੂੰ 17 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਖੋਲ੍ਹਿਆ? ਇਹ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਚੋਣ ਨਿਵੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ। ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਵਿਹਲੇ ਰਾਜ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਰੰਤ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜ਼ੋਂਗੁਲਡਾਕ ਨੂੰ 17 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਾਈਵੇਅ ਭਿਆਨਕ ਹਨ, ਰੇਲਵੇ ਬੰਦ ਹੈ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ.