'ਕੰਕਰੀਟ ਰੋਡ' ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਨੋ ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਹਨ ਕਿ ਅਸਫਾਲਟ ਫੁੱਟਪਾਥ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੁਦਰਾ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਵੀ 30-ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਸੇਇਤਗਾਜ਼ੀ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਧਮਣੀ ਅਤੇ ਟੇਪੇਬਾਸੀ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ 9-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਮੁੱਖ ਧਮਣੀ। ਨਿਵੇਸ਼ ਲਈ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਫਾਲਟ ਸੜਕ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਅੱਧੀ ਲਾਗਤ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਟੀਮਾਂ ਨੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਬਯੂਕਰਸਨ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ।
ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ, ਜਿਸ ਨੇ İnönü ਵਿੱਚ 'ਕੰਕਰੀਟ ਰੋਡ' ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ, ਜਿਸਦੀ ਟਰਕੀ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅਤੇ ਸਫਲ ਨਤੀਜੇ ਮਿਲੇ, ਅਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਨਤੀਜੇ ਮਿਲੇ, ਇਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਸੂਬੇ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਦਿਹਾਤੀ ਸੜਕਾਂ ਤੱਕ ਫੈਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ, ਸੇਇਤਗਾਜ਼ੀ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ, ਜੋ ਕਿ 30 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. Cevizli-ਬਾਰਦਾਕੀ - ਹੰਕਾਰਾਗਾਕ - ਗੋਕੇਕੁਯੂ ਨੇਬਰਹੁੱਡ ਤੱਕ ਦੀ ਮੁੱਖ ਧਮਣੀ ਸੜਕ ਇੱਕ ਕੰਕਰੀਟ ਸੜਕ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਰੂਟ 'ਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਕੰਮਾਂ 'ਚ ਤੇਜ਼ੀ ਲਿਆਂਦੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਸੜਕ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 5 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 7 ਮੀਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਕਰੀਟ ਲਗਾਈ ਜਾਵੇਗੀ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਸੇਇਤਗਾਜ਼ੀ ਦੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਇਸ ਸੜਕ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਗੇ, ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਯਿਲਮਾਜ਼ ਬਯੂਕਰਸਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਦੌਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਗਏ ਹਾਂ ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਅੱਧੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਸੜਕ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਵਾਂਗੇ, ਅਸਫਾਲਟ ਦੀ ਬਜਾਏ ਅਸੀਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੁਦਰਾ ਦੇ ਕੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਖਰੀਦਿਆ. ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ ਟਰਾਇਲ İnönü ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਚੰਗੇ ਨਤੀਜੇ ਮਿਲੇ। ਅਸੀਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਕੰਕਰੀਟ ਰੋਡ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਾਂਗੇ, ਜੋ ਕਿਰਤ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰੇਗਾ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਵਧੇਰੇ ਆਰਥਿਕ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੇਇਤਗਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ 30-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਹੈਟਬੋਯੂ-3 ਸਟ੍ਰੀਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਵਾਂਗੇ, ਜੋ ਕਿ ਫੇਵਜ਼ੀ ਕਾਕਮਾਕ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਨੂੰ ਹਸਨਬੇ-ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਫਾਰਮ-ਕੁਮਹੂਰੀਏਟ-ਗੋਕਡੇਰੇ ਨੇਬਰਹੁੱਡਜ਼ ਨਾਲ ਜੋੜਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਾਲ ਅਸੀਂ ਇਸ ਸੜਕ ਨੂੰ ਵੀ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਸੜਕ ਬਣਾ ਦੇਵਾਂਗੇ।
ਇਹ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ ਕਰਦਿਆਂ ਕਿ ਕੰਕਰੀਟ ਸੜਕ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਅਸਫਾਲਟ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੰਢਣਸਾਰ, ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਕੰਕਰੀਟ ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਟਰਾਂਜ਼ਿਸ਼ਨ ਪਾਈਪਾਂ ਵਿਛਾਉਣ ਦਾ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਸੜਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵਾਲੇ ਰਸਤਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਸੜਕ ਨਿਰਮਾਣ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿਭਾਗ ਦੀਆਂ ਟੀਮਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸਾਡਾ ਉਦੇਸ਼ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਪੂਰੇ ਸੂਬੇ ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਪੱਖੋਂ ਉੱਤਮ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪੇਂਡੂ ਮੁੱਖ ਧਮਣੀ ਸੜਕਾਂ। ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਕਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਰੋਡ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਾਂਗੇ।"
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ