ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਮਹਿਮੇਤ ਕਾਹਿਤ ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 1915 ਕਾਨਾਕਕੇਲੇ ਬ੍ਰਿਜ ਡਾਰਡਨੇਲੇਸ ਸਟ੍ਰੇਟ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਦੇਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਬੌਸਫੋਰਸ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਤੋਂ ਦੁੱਗਣੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਜਦੋਂ ਪੁਲ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੇਵਾ, ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਕੇਂਦਰ, ਥਰੇਸ, ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਅੱਖ ਦਾ ਸੇਬ, ਪੱਛਮੀ ਅਨਾਤੋਲੀਆ ਖੇਤਰ। ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਜੀਵਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਕਰਸ਼ਕ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ।" ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਮੰਤਰੀ ਤੁਰਹਾਨ, 1915 ਦੇ ਕੈਨਕਕੇਲੇ ਬ੍ਰਿਜ ਟਾਵਰ ਕੈਸਨ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਫਲੋਟਿੰਗ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਸਨੇ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਨੈਸ਼ਨਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਸਪੀਕਰ ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨਾਲ ਸ਼ਿਰਕਤ ਕੀਤੀ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੈਸਨ ਡੁੱਬਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੁਲ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ Çanakkale ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਜਾਂ ਇੱਕ ਸਟ੍ਰੇਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਇਤਿਹਾਸਕ ਮਹੱਤਵ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ:
“1915 Çanakkale ਬ੍ਰਿਜ, ਜਿਸਦਾ ਅਸੀਂ ਜਨਤਕ-ਨਿੱਜੀ ਭਾਈਵਾਲੀ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਾਂਗੇ, ਲਗਭਗ 3 ਬਿਲੀਅਨ 100 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਰਾਸ਼ੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕੰਮ ਡਾਰਡਨੇਲੇਸ ਸਟ੍ਰੇਟ ਦੇ ਦੋਹਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਦੇਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਬੌਸਫੋਰਸ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਤੋਂ ਦੁੱਗਣੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਪੁਲ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੇਵਾ, ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਕੇਂਦਰ ਥਰੇਸ ਵਿੱਚ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਜੀਵਨ, ਅਤੇ ਪੱਛਮੀ ਅਨਾਤੋਲੀਆ ਖੇਤਰ, ਜੋ ਸਾਡੀ ਅੱਖ ਦਾ ਸੇਬ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਕਰਸ਼ਕ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਬੁਲਗਾਰੀਆ ਅਤੇ ਗ੍ਰੀਸ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਏਜੀਅਨ, ਪੱਛਮੀ ਅਨਾਤੋਲੀਆ ਅਤੇ ਪੱਛਮੀ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ।
ਇਸ ਪੁਲ ਨਾਲ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਦਾ ਸਫ਼ਰ 4 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਵਾਂਗੇ ਕਿ ਗੇਬਜ਼ੇ-ਇਜ਼ਮੀਰ, ਐਡਿਰਨੇ-ਕਿਨਾਲੀ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਅੰਕਾਰਾ ਮੋਟਰਵੇਅ, ਇਜ਼ਮੀਰ-ਅਯਦਿਨ। ਅਤੇ ਮਾਰਮਾਰਾ ਅਤੇ ਏਜੀਅਨ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰਾਜਮਾਰਗ, ਜੋ ਕਿ ਉਸਾਰੀ ਅਧੀਨ ਹਨ, ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹਨ। ” ਵਾਕੰਸ਼ ਵਰਤਿਆ.
ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 1915 Çanakkale ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਨਾਲ, ਬੰਦਰਗਾਹ, ਰੇਲਵੇ, ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੈਟਵਰਕ ਨੂੰ ਮਾਰਮਾਰਾ ਅਤੇ ਏਜੀਅਨ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿੱਥੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਆਬਾਦੀ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦਿਆਂ ਕਿ ਪੁਲ ਦੇ ਕਾਰਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਧੇਗੀ, ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਦਾਰਿਆਂ ਲਈ ਦੂਰੀਆਂ ਨੇੜੇ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਦੁਬਾਰਾ, ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਾਲ, ਮੌਜੂਦਾ ਐਡਿਰਨੇ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਅੰਕਾਰਾ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਮਿਲੇਗੀ। ਗੇਬਜ਼ੇ-ਓਰੰਗਾਜ਼ੀ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਹਾਈਵੇਅ ਨਾਲ ਕਿਨਾਲੀ-ਟੇਕੀਰਦਾਗ-ਚਨਾਕਕੇਲੇ-ਬਾਲੀਕੇਸੀਰ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਜ਼ਮੀਰ, ਅਯਦਨ ਅਤੇ ਅੰਤਲਿਆ ਵਿੱਚ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਗਤੀਵਿਧੀ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਹੋਵੇਗੀ। ਨੇ ਕਿਹਾ.
"ਸਾਡਾ ਕੰਮ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ"
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ 1915 Çanakkale ਬ੍ਰਿਜ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਖਰਚੇ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ:
“ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, 2023 ਨੂੰ ਪੁਲ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਮਿਤੀ ਵਜੋਂ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਸਾਡਾ ਕੰਮ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ 1915 Çanakkale ਬ੍ਰਿਜ ਨੂੰ 2022 ਮਾਰਚ, 18 ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦੇਵਾਂਗੇ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ, 1915 Çanakkale ਬ੍ਰਿਜ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਿਹਤਰ ਸਮਝਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਪੁਲ ਆਪਣੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇਸਦੇ ਸਥਾਨ ਲਈ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ। ਪੂਰਾ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਇਹ 2023 ਮੀਟਰ ਦੇ ਮੱਧ ਸਪੈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਮਿਡ-ਸਪੈਨ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬ੍ਰਿਜ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ ਸਾਈਡ ਓਪਨਿੰਗ ਅਤੇ ਵਾਈਡਕਟ ਦੇ ਨਾਲ 4 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸਦੀ ਉਚਾਈ ਲਗਭਗ 608 ਮੀਟਰ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਤੀਜੇ ਮਹੀਨੇ ਦੀ 3 ਤਾਰੀਖ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਪੁਲ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਕੁਝ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।"
ਭਾਸ਼ਣਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਅਤੇ ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਬਟਨ ਦਬਾਇਆ ਅਤੇ 1915 ਦੇ ਕੈਨਕਾਲੇ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਟਾਵਰ ਕੈਸਨ ਬੁਨਿਆਦ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਤੈਰ ਦਿੱਤਾ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ