ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਐਮ. ਕਾਹਿਤ ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ 20 ਦੇ ਕਾਨਾਕਕੇਲੇ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਜੈਵ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਹੱਤਵ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਨਿਰਮਾਣ 1915 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਪਹਿਲਾਂ, ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਿਆ ਸੀ। ਡਾਲਫਿਨ ਕਰਾਸਿੰਗ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮੱਸਲ ਪ੍ਰਜਾਤੀ ਪਿਨਾ ਨੋਬਿਲਿਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਮੰਤਰੀ ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ 1915 ਕਾਨਾਕਕੇਲੇ ਬ੍ਰਿਜ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ।
324-ਕਿਲੋਮੀਟਰ Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe ਹਾਈਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ, 1915 Çanakkale ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ ਮਲਕਾਰਾ-Çanakkale ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਜੋ Tekirdağ ਦੇ ਮਲਕਾਰਾ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਦੱਖਣ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ Çanakkale-Gallies ਤੱਕ ਫੈਲਦਾ ਹੈ। ਸੂਟਲੂਸ ਅਤੇ ਸ਼ੇਕਰਕਾਯਾ ਸਥਾਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ Çanakkale ਸਟ੍ਰੇਟ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਕੇ ਲਾਪਸੇਕੀ ਦਾ ਕਸਬਾ। ਮੋਟਰਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦਾ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੁੱਲ 88 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲਾ ਹਾਈਵੇ ਸੈਕਸ਼ਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 13 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ 101 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸੜਕਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ ਪੁਲ ਜੋ ਡਾਰਡਨੇਲਸ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰੇਗਾ, ਨੂੰ ਬਿਲਡ-ਓਪਰੇਟ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਯਾਦ ਦਿਵਾਇਆ ਕਿ Çanakkale ਮੋਟਰਵੇਅ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਜ ਕੰਸਟਰਕਸ਼ਨ ਇਨਵੈਸਟਮੈਂਟ ਐਂਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਇੰਕ., ਜੋ ਕਿ ਲਿਮਕ-ਯਾਪੀ ਮਰਕੇਜ਼ੀ-ਡੇਲਿਮ ਅਤੇ ਐਸਕੇ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ 16 ਸਾਲ, 2 ਮਹੀਨੇ ਅਤੇ 12 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਲਈ ਰੱਖੇ ਗਏ ਟੈਂਡਰ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ.
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਕਤ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਨੀਂਹ 18 ਮਾਰਚ, 2017 ਨੂੰ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਰੇਸੇਪ ਤੈਯਪ ਏਰਦੋਗਨ ਦੁਆਰਾ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਦੋਂ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਹਾਈਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪੁਲ ਨਿਰਵਿਘਨ ਏਜੀਅਨ ਦੇ ਪੱਛਮ, ਪੱਛਮੀ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਅਨਾਤੋਲੀਆ ਨਾਲ ਜੁੜ ਜਾਵੇਗਾ। ਥਰੇਸ ਅਤੇ ਯੂਰਪ, ਅਡਾਨਾ-ਕੋਨੀਆ ਧੁਰੇ ਸਮੇਤ।
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ 2023 Çanakkale ਬ੍ਰਿਜ, ਜੋ ਕਿ 1915 ਮੀਟਰ ਦੀ ਮੁੱਖ ਮਿਆਦ ਦੇ ਨਾਲ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਮੁਅੱਤਲ ਪੁਲ ਹੋਵੇਗਾ, ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਤੀ 20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 3 ਕਰਮਚਾਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। .
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸਮਾਜਿਕ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਤਰੱਕੀ ਥਰੇਸ ਅਤੇ ਪੱਛਮੀ ਅਨਾਤੋਲੀਆ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗੀ, ਜਿੱਥੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੇਵਾ, ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਖੇਤਰਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹਨ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਥਾਨਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮੁਲਾਂਕਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ. (EIA) ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਧਿਐਨ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਮੁਲਾਂਕਣ (ESIA) ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਉਪਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਈਐਸਆਈਏ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਜੀਵਾਂ 'ਤੇ ਖੋਜ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰਿਜ ਟਾਵਰ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਪਾਈਲਿੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਡਾਰਡਨੇਲੇਸ ਸਟ੍ਰੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਪਰਵਾਸ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੁਝ ਡਾਲਫਿਨ ਪ੍ਰਜਾਤੀਆਂ 'ਤੇ ਬੁਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। , ਅਤੇ ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਉਪਾਅ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ” ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਡਾਲਫਿਨ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗਾਂ ਨੇ ਉਡੀਕ ਕੀਤੀ, ਮੱਸਲਾਂ ਚਲੀਆਂ ਗਈਆਂ
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਲ 'ਤੇ ਖੁਦਾਈ ਅਤੇ ਪਾਈਲਿੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 3 ਸਮੁੰਦਰੀ ਥਣਧਾਰੀ ਨਿਰੀਖਕ, ਜੋ ਆਪਣੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਮਾਹਰ ਹਨ, ਦਿਨ ਦੇ 7 ਘੰਟੇ, ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ 24 ਦਿਨ ਡਿਊਟੀ 'ਤੇ ਸਨ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਨਿਰੀਖਕਾਂ ਨੇ ਪਾਇਲਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਪੂਰਵਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਪਾਇਲਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਜੇਕਰ ਡਾਲਫਿਨ ਪਾਈਲ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ 500 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨੇੜੇ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪੈਸਿਵ ਐਕੋਸਟਿਕ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਯੰਤਰ ਰਾਤ ਨੂੰ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਦੂਰਬੀਨ ਨਾਲ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ।
ਇਸ ਗੱਲ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਡੌਲਫਿਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣਨ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਡਾਲਫਿਨ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗਾਂ ਕਾਰਨ ਪੁਲ ਦਾ ਕੰਮ ਹੁਣ ਤੱਕ 5 ਵਾਰ ਰੋਕਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਡੌਲਫਿਨ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਕੁੱਲ 2 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ Çanakkale 18 ਮਾਰਟ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ "ਪਿਨਾ ਨੋਬਿਲਿਸ" ਨਾਮਕ ਮੱਸਲ ਪ੍ਰਜਾਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪ੍ਰਜਾਤੀ ਹੈ, ਪੁਲ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਢਾਂਚੇ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਅਧਿਐਨ ਵਿੱਚ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 45 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਿਨਾ ਨੋਬਿਲਿਸ ਵਰਗੀਆਂ ਮੱਸਲਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ