ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ ... ਬਰਸਾ ਵਰਗੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਲਈ ਜੋ ਪੂਰਬ ਤੋਂ ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਵਧਦੇ ਹਨ, ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਵਜੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੱਲ ਜਾਪਦੀ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ…
ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀਆਂ ਵੀ ਆਪਣੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਹਨ। ਬੁਰਸਰੇ ਦੀ ਉਦਾਹਰਨ ਵਿੱਚ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਮੈਟਰੋ ਵਾਂਗ, ਟਰਾਮ ਵਾਂਗ, ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਉਪਨਗਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀ.
ਇਹ ਵੀ…
ਇਹ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਘਣਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਗਣਨਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਾਨਕ ਸਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਯਾਦ ਹੈ...
90 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਟੇਓਮੈਨ ਓਜ਼ਲਪ ਦੇ ਅਖੀਰਲੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਜਦੋਂ ਅੱਜ ਦੇ ਬੁਰਸਰੇ, ਜੋ ਕਿ ਕਈ ਵਾਰ ਭੂਮੀਗਤ ਅਤੇ ਕਦੇ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਮੇਰਿਨੋਸ ਅਤੇ ਏਸੇਮਲਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੁੱਖ ਸੜਕ ਦੇ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਕੁਲੈਕਟਰ ਰੋਡ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਰਸਤਾ
ਜਦੋਂ ਏਰਡੇਮ ਸਾਕਰ 1994 ਵਿੱਚ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਉਸਨੇ ਇਸਨੂੰ ਗਲੀ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਜਿਹੀ ਲਾਈਨ ਕੁਲਟੁਰਪਾਰਕ ਅਤੇ ਏਸੇਮਲਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਮੁੱਖ ਸੜਕ ਵੱਲ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਗਲੀਆਂ ਅਤੇ ਰਾਹਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦੇਵੇਗੀ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਮੁਰਦਾ ਸਿਰੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗੀ।
ਉਸ ਦਿਨ ਦਾ ਮਿਉਂਸਪਲ ਬਜਟ ਜ਼ਮੀਨਦੋਜ਼ ਮੈਟਰੋ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫੀ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਅਰਜ਼ੀ ਮੁਦਨੀਆ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਰਹੀ। ਅੰਕਾਰਾ ਰੋਡ 'ਤੇ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਹੋਇਆ।
ਫੇਰ ਕੀ…
ਆਰਥਿਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਲਿਆਂਦੀ ਗਈ ਤਸਵੀਰ ਨੇ ਬਰਸਾ ਨੂੰ ਪੂਰਬ ਤੋਂ ਪੱਛਮ ਤੱਕ ਵੰਡਿਆ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਉੱਤਰ-ਸੂਰਜ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।
ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ T2 ਲਾਈਨ ਲਈ ਵੀ ਜਾਇਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਸਮੇਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਸਟ੍ਰੀਟ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਹੈ। ਉੱਥੇ ਵੀ, ਸੜਕ ਦੇ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਪੱਛਮ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਸੀ, ਮੋੜ ਔਖੇ ਹੋ ਗਏ ਸਨ, ਨਵੇਂ ਓਵਰਪਾਸ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ।
ਬੇਨਤੀ…
ਇੱਕ ਮੁਲਾਂਕਣ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਰੇਸੇਪ ਤੈਯਪ ਏਰਦੋਆਨ ਦੁਆਰਾ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਆਇਆ ਸੀ ਜੋ ਅਸੀਂ ਬਰਸਾ ਵਿੱਚ ਦੇਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਪਰ ਉਹ ਜਾਣਦੇ ਸਨ ਕਿ ਉਹ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਣੇ ਸਨ.
ਸਗੋਂ…
ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਏਰਦੋਆਨ, ਪਿਛਲੇ ਹਫਤੇ ਏਕੇ ਪਾਰਟੀ ਦੀ ਸੂਬਾਈ ਅਤੇ ਮੇਅਰ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਰਣਨੀਤੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਿਸ ਨੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਟੀਚਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ:
“ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਵੰਡਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਵੰਡਣ ਵਾਲੀ ਕੋਈ ਹੋਰ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਨਹੀਂ।"
ਉਸਦਾ ਸੁਝਾਅ ਸੀ:
"ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਸਬਵੇਅ ਬਣਾਓ ਜੋ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭੂਮੀਗਤ ਹੋਵੇ, ਜਾਂ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲੇ ਮੈਟਰੋਬਸ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰੋ।" (ਸਰੋਤ: Ahmet Emin Yılmaz - ਘਟਨਾ)
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ