ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਹੋਏ ਰੇਲ ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 9 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਜਾਨ ਚਲੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਹਿਮਤ ਤੁਰਾਨ ਡੇਮੀਰ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ ਟਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਬਰਫਬਾਰੀ ਕਾਰਨ ਆਪਣੀ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਸਟਾਰਟ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਿਆ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਚ ਗਿਆ। ਇੱਕ ਗਵਾਹ. ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ 'ਤੇ, ਦੇਮਿਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਮੇਰੇ ਖਿਆਲ ਵਿੱਚ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ (YHT) ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਰਵਾਨਗੀ ਪੁਆਇੰਟ ਤੋਂ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਲਾਈਨ 1 ਤੋਂ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲਾਈਨ 2 ਤੋਂ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਗਲਤ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਲੰਘਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਨਕਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਤੱਕ ਬਲੌਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ 22 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨਿਸਟ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਡੇਮਿਰ ਨੇ ਆਪਣੇ ਬਿਆਨ ਦੌਰਾਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ, "ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰੇਲ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੈ?" ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ ਤੋਂ ਸਿਨਕਨ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਲਈ ਦੋ ਲਾਈਨਾਂ ਹਨ, ਡੇਮਿਰ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਲਾਈਨ -1 ਅੰਕਾਰਾ ਤੋਂ ਸਿਨਕਨ ਤੱਕ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਾਈਨ 2 ਸਿਨਕਾਨ ਤੋਂ ਅੰਕਾਰਾ ਕੇਂਦਰ ਤੱਕ ਵਾਪਸੀ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹ ਨਿਯਮ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕੋਈ ਅਸਾਧਾਰਨ ਸਥਿਤੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੇਲ ਜਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਡੇਮਿਰ ਨੇ ਕਿਹਾ:
ਭਾਵੇਂ ਉਸਨੂੰ ਯਾਦ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਹੋਰ ਨਹੀਂ ਲੈ ਸਕਦਾ
"ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਵਿੱਚਗੀਅਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਡਿਸਪੈਚਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਵਿੱਚਾਂ ਨੂੰ ਉਸ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਢੁਕਵੀਂ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਜਾਵੇਗੀ। ਅੰਕਾਰਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਲਾਈਨ 1 ਅਤੇ ਲਾਈਨ 2, ਕਿਸੇ ਵੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਇਸ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਈ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਲੰਘ ਸਕਦੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਏਸੇਨਕੈਂਟ ਸਟਾਪ ਤੱਕ ਕੋਈ ਸਿਗਨਲ ਸਿਸਟਮ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਹਾਦਸਾ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੀ ਕਿ ਰੇਲਗੱਡੀ ਲਾਈਨ 1 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਜੋ ਜਾਣ ਦਾ ਰਸਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਲਾਈਨ 2 'ਤੇ ਸੀ, ਜੋ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ Esenkent ਸਟਾਪ ਤੱਕ ਕੋਈ ਸਿਗਨਲ ਸਿਸਟਮ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਮਸ਼ੀਨਿਸਟ ਇਹ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਉਸੇ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਰੇਲਗੱਡੀ ਆ ਰਹੀ ਹੈ; ਭਾਵੇਂ ਉਸਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗ ਜਾਵੇ, ਉਹ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਲਿਜਾ ਸਕਦਾ। ਇਸ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਕਾਰਨ, ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਹੈ ਕਿ YHT ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਰਵਾਨਗੀ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲਾਈਨ 1 ਤੋਂ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਲਾਈਨ 2 ਤੋਂ, ਅਤੇ ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਤੱਕ ਗਲਤ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬਲੌਕ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ, ਸਿੰਕਨ ਤੱਕ।" (ਸਰੋਤ: ਕੰਘੂਰੀਏਟ)
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ