ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਇੰਪਲਾਈਜ਼ ਯੂਨੀਅਨ (ਬੀਟੀਐਸ), ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 9 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਅਤੇ 86 ਲੋਕ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋ ਗਏ, ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ "ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੀ ਪੁਨਰ-ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਜੋ ਮਾਰਾਂਡੀਜ਼ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਵਾਪਰੀ ਸੀ। ".
ਬੀਟੀਐਸ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਹਸਨ ਬੇਕਤਾਸ, ਜਿਸ ਨੇ ਯੂਨੀਅਨ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਵਿਖੇ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਸ ਕਾਨਫਰੰਸ ਕੀਤੀ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੂਚਨਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਸੀ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੌਂਪ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲੇ ਅਤੇ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੁਆਰਾ ਅਸਲ ਕਾਰਨਾਂ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਬੇਕਟਾ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਾਰੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ ਦਾ ਬਿਆਨ, ਜੋ ਕਿ ਮੁੱਖ ਹੈ। ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਕਾਰਨ, ਇੱਕ ਮੰਦਭਾਗਾ ਬਿਆਨ ਸੀ। ਬੇਕਟਾਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੌਕਰਸ਼ਾਹਾਂ ਨੇ ਇਹ ਗਲਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਦੁਨੀਆਂ ਵਿੱਚ 3 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਮੌਤਾਂ
ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਏਕੇਪੀ ਸਰਕਾਰਾਂ ਦੌਰਾਨ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਪਰ ਇਹ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਨਿਵੇਸ਼ ਦਿਖਾਵੇ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਸਨ, ਅਤੇ ਰੇਲ ਹਾਦਸਿਆਂ ਬਾਰੇ ਵੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਘਾਤਕ ਰੇਲ ਹਾਦਸੇ EU ਔਸਤ ਵਿੱਚ 0,3 ਹਨ, ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਇਹ ਦਰ 2.08 ਹੈ। ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆਂ ਦੇ ਔਸਤ ਨਾਲੋਂ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਮੌਤਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਮੰਤਰਾਲਾ
ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ TCDD ਸੇਫਟੀ ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਸੇਫਟੀ ਕਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦਾ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਵੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ 'ਤੇ ਨਿਯਮ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਹ ਯਾਦ ਦਿਵਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਨਿਯਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਸੀਟਾਂ ਦੀਆਂ ਪਹਿਲੀਆਂ ਦੋ ਕਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਪੱਧਰ ਕਦੇ ਵੀ ਪਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ
ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਬੀਟੀਐਸ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਬੇਕਟਾਸ ਨੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰੀ, ਮਹਿਮੇਤ ਕਾਹਿਤ ਤੁਰਹਾਨ ਦੇ ਬਿਆਨ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ, ਕਿ ਲੈਵਲ ਕਰਾਸਿੰਗਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਰੇਲ ਹਾਦਸੇ ਘਟੇ ਹਨ। ਬੇਕਟਾਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਘਟੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਪੱਧਰੀ ਕਰਾਸਿੰਗ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਿਆਗ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਪ੍ਰਥਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਅੰਡਰਪਾਸ ਜਾਂ ਓਵਰਪਾਸ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। (ਪਲੱਸਫੈਕਟ)
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ