ਡੀ-100 'ਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਸਾਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕੋਕੇਲੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਕੋਸੇਕੋਏ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁਰੰਗ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਜੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸੁਰੰਗ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਖੁਦਾਈ, ਜਿਸ ਦੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ, ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਬ੍ਰਿਜ ਬੀਮ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਇਸ ਹਫ਼ਤੇ ਪੂਰੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਨੈੱਟਵਰਕ ਲਈ ਵੱਡੀ ਸਹੂਲਤ
ਕੋਸੇਕੋਏ ਜੰਕਸ਼ਨ, ਜੋ ਕਿ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਵਿਘਨ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਆਵਾਜਾਈ ਸਹੂਲਤਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਜੰਕਸ਼ਨ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰਟੇਪ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਕੇਂਦਰ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਅੰਕਾਰਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ। ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਨਕ-ਆਊਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਕਾਰਟੇਪ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਖੰਡਤਾ ਬਣਾਏਗਾ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਡੀ-100 ਦੁਆਰਾ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਲਾਈਟਾਂ ਗਾਇਬ ਹੋਣ ਨਾਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਭੀੜ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇਗਾ।
ਬਾਲ-ਡਿੱਕ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਕੰਮ ਕਰਨਾ
ਜਦੋਂ ਕਿ ਪੁਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਪਿੱਲਰ ਕਾਲਮ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਕੰਮ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਸੜਕ ਦੀ ਬਾਡੀ ਦਾ ਕੰਕਰੀਟ ਅਤੇ ਬੋਰ ਕੀਤੇ ਹੋਏ ਪਾਈਲ ਕੈਪ ਬੀਮ ਦਾ ਕੰਮ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ। ਪੁਲ ਦੇ ਦੱਖਣ ਵੱਲ 500 ਮੀਟਰ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਾਲਟ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉੱਤਰੀ ਨਹਿਰ ਵਿੱਚ ਪੱਥਰ ਦੀ ਕੰਧ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਕੰਧਾਂ 'ਤੇ ਪੈਦਲ ਗਾਰਡਰਾਂ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਟੀਮਾਂ ਨੇ 95 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ।
ਸਾਈਡ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਢਾਂਚਾ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ
ਦੱਖਣ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਕੰਮ ਵੀ ਮੁਕੰਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੰਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਨ। ਬ੍ਰਾਂਚ-ਐਗਜ਼ਿਟ ਜੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਉਤਪਾਦਨ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। ਬ੍ਰਾਂਚ-ਐਗਜ਼ਿਟ ਜੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਪਰਦਿਆਂ ਦਾ ਕੰਕਰੀਟ, ਜਿਸ ਦੇ ਕਾਲਮ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਨੂੰ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
ਸੁਰੰਗ 2 ਮਲਟੀਪਲ 2 ਲੇਨਾਂ ਦੀ ਹੋਵੇਗੀ
Köseköy ਜੰਕਸ਼ਨ TEM ਹਾਈਵੇਅ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਛੱਡਣ ਵਾਲੇ ਭਾਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲੋਡ ਨੂੰ ਵੀ ਖਤਮ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ। ਚੌਰਾਹੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਾਹਨ ਚੌਰਾਹੇ ਤੋਂ ਲੰਘਣਗੇ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਣਗੇ। ਚੌਰਾਹੇ ਦੀਆਂ ਸਾਈਡ ਸੜਕਾਂ ਸਬਾਂਸੀ ਜੰਕਸ਼ਨ ਸਾਈਡ ਸੜਕਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਸਾਈਡ ਸੜਕਾਂ ਟਰਨਿੰਗ ਲੇਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਤਿੰਨ ਮਾਰਗੀ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ 2 ਗੁਣਾ 2 ਲੇਨ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਸਿੰਕ-ਆਊਟਪੁੱਟ
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, 110 ਮੀਟਰ ਬੰਦ ਸੁਰੰਗ (ਬ੍ਰਾਂਚ-ਆਊਟ) ਅਤੇ 500 ਮੀਟਰ ਖੁੱਲਾ ਸੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਮੁੱਖ ਸੜਕ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ 300 ਮੀਟਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਉੱਤਰ-ਦੱਖਣੀ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 2 ਹਜ਼ਾਰ 600 ਮੀਟਰ 'ਤੇ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੈਦਲ ਪੁਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਲਾਂਘੇ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ 1 ਹਜ਼ਾਰ ਹਾਟ ਐਸਫਾਲਟ, 35 ਹਜ਼ਾਰ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਪਾਰਕੁਏਟ, 11 ਹਜ਼ਾਰ 10 ਮੀਟਰ ਕਰਬ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ