ਅੰਕਾਰਾ ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਆਰਕੀਟੈਕਟਸ ਨੇ ਮਹਿਮੇਤ ਓਜ਼ਾਸੇਕੀ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ

ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਆਰਕੀਟੈਕਟਸ ਦੀ ਅੰਕਾਰਾ ਸ਼ਾਖਾ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੇ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਏਕੇਪੀ ਦੇ ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮੇਅਰ ਉਮੀਦਵਾਰ ਮਹਿਮੇਤ ਓਜ਼ਾਸੇਕੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਅਧਾਰਤ ਹਨ। ਚੈਂਬਰ ਆਫ ਆਰਕੀਟੈਕਟਸ ਦੀ ਅੰਕਾਰਾ ਬ੍ਰਾਂਚ ਦੇ ਮੁਖੀ ਕੈਂਡਨ ਨੇ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਓਜ਼ਾਸੇਕੀ ਦੇ ਬੱਚਿਆਂ ਦੇ ਪਿੰਡ ਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅੰਕਾਪਾਰਕ ਲਈ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਆਰਕੀਟੈਕਟਸ ਦੀ ਅੰਕਾਰਾ ਸ਼ਾਖਾ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਪ੍ਰੈਸ ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿੱਚ ਬੋਲਦੇ ਹੋਏ, ਤੇਜ਼ਕਨ ਕਰਾਕੁਸ ਕੈਂਡਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ 111 ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਲੋਕ-ਅਧਾਰਿਤ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਪਰ ਮੁਨਾਫਾ-ਅਧਾਰਿਤ ਸਨ। ਕੈਂਡਨ ਨੇ ਇੱਕ ਆਮ ਦਿਮਾਗ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਅੰਕਾਰਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ, "ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ 'ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ' ਦੀ ਸਮਝ ਨਾਲ ਸ਼ਾਸਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਾਸਤਵਿਕ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਓਜ਼ਾਸੇਕੀ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਪਤਨੀ ਐਮੀਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਕਿੰਨਾ ਪਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਕੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰੇਗਾ। ਕੋਈ ਭਾਗੀਦਾਰ ਜਮਹੂਰੀ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਚੈਂਬਰ ਆਫ ਆਰਕੀਟੈਕਟਸ ਦੀ ਅੰਕਾਰਾ ਸ਼ਾਖਾ ਦੇ ਮੁਖੀ ਤੇਜ਼ਕਨ ਕਰਾਕੁਸ ਕੈਂਡਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “31 ਮਾਰਚ ਦੀਆਂ ਸਥਾਨਕ ਚੋਣਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਮੇਅਰ ਦੇ ਉਮੀਦਵਾਰਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸੰਗਠਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜੋ ਅੰਕਾਰਾ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਨੇੜਿਓਂ ਪਾਲਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੰਗਠਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜਿਸ ਨੇ 23,5-ਸਾਲ ਮੇਲਿਹ ਗੋਕੇਕ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਉਮੀਦਵਾਰਾਂ ਦੀ ਨੇੜਿਓਂ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਉਮੀਦਵਾਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦਾ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਤੇ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰੋ। ਅੱਜ, ਅਸੀਂ Özhaseki ਦੁਆਰਾ ਘੋਸ਼ਿਤ ਅੰਕਾਰਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਾਂਗੇ. ਜਦੋਂ ਦੂਜੇ ਉਮੀਦਵਾਰ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਆਰਕੀਟੈਕਟਸ ਦੀ ਅੰਕਾਰਾ ਸ਼ਾਖਾ ਵਜੋਂ ਕਰਾਂਗੇ। AKP ਉਮੀਦਵਾਰ Özhaseki ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਹਫਤੇ 11 ਸਿਰਲੇਖਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ 111 ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਜੋਂ ਅੰਕਾਰਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਲੋਕ-ਮੁਖੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਪੁੱਟਿਆ, ਅਸੀਂ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਗੋਕੇਕ ਪੀਰੀਅਡ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਤੋਂ ਆਏ ਸਨ ਅਤੇ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਿਰਾਏ-ਅਧਾਰਿਤ ਪਹੁੰਚ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਦੋਹਾਂ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕੀਤਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਸਨੇ ਜਨਤਕ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤੇ ਅਤੇ ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਵਿੱਚ.

ਉਲੁਸ ਸੁਰੰਗ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਚਾਅ ਪੱਖ ਹੈ

ਕੈਂਡਨ ਨੇ ਓਜ਼ਾਸੇਕੀ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜਾਈ ਨੀਤੀਆਂ ਬਾਰੇ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਕਿਹਾ:

“ਉਸਨੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਨੀਤੀਆਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੋਕੇਕ ਇੱਕ ਮੀਟਰ ਮੈਟਰੋ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਸਕਿਆ, ਉਸਦੀ ਅਯੋਗਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਮੈਟਰੋ ਅਤੇ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੁਣ ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਮੈਟਰੋ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾ ਵੱਲੋਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹਰ ਵਾਅਦਾ ਸਾਡੇ ਸਾਹਮਣੇ ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਨੀਤੀ ਵਜੋਂ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਥਾਨਕ ਨੀਤੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸੜਕ ਚੌੜੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਸੜਕ ਖੋਲ੍ਹਣ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਰਾਹਤ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਨਿਰਵਿਘਨ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਇੱਕ ਦੇ ਉਲਟ ਹੈ। ਉਹ ਜਾਂ ਤਾਂ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ ਕਿ ਉਹ ਕੀ ਕਹਿ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਾਂ ਉਹ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬਿਆਨ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਉਲਟ ਹਨ।ਇਹ ਪੜ੍ਹਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕੀ ਹੈ. ਇਹ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨਿਰਵਿਘਨ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਰੋਮਨ ਪੀਰੀਅਡ ਅਤੇ ਉਲੁਸ ਹਿਸਟੋਰੀਕਲ ਸਿਟੀ ਸੈਂਟਰ ਵਿੱਚ ਉਲੂਸ ਸੁਰੰਗ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣਾ, ਜੋ ਅੱਜ ਉਲੁਸ ਵਿੱਚ ਮੁਕੱਦਮੇ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਲੁਸ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਦੇਵੇਗਾ। ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਹਰੇਕ ਸਬਵੇਅ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਪਾਰਕ-ਅਤੇ-ਰਾਈਡ ਪਹੁੰਚ ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗਾ। ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਪਾਰਕ ਕਰਾਂਗਾ ਜਿੱਥੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹਨ. ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਗਵੇਨਪਾਰਕ ਜ਼ਫਰਪਾਰਕ ਲਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਬਣਾਏਗਾ। ਭਾਵ ਹਰ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਛੇ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਖੋਲ੍ਹੇਗਾ। ਅਸੀਂ ਪੜ੍ਹਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਖਾਲੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਏਕੇਪੀ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵੀ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਦੀ ਆਪਣੀ ਸਾਈਟ 'ਤੇ, ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ 4 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ 2,5 ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਅੱਜ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁੱਲ 4 ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ 370 ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਹੈ। ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਬਵੇਅ ਨੂੰ ਵੀ ਨਹੀਂ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਨੁਸਾਰ ਬਣਾਏ ਹੋਏ ਹਨ। ਅੱਜ 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਮੈਟਰੋ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਰ ਲਾਈਨ ਲਈ 2,5 ਮਿਲੀਅਨ, 4 ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ 10 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਇੱਕ ਸਲਾਨਾ-ਅਧਾਰਿਤ ਪਹੁੰਚ, ਇੱਕ ਲੋਕ-ਅਧਾਰਿਤ ਪਹੁੰਚ ਨਹੀਂ

“ਦੁਬਾਰਾ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ AŞTİ ਲਈ ਅੰਕਰੇ ਦਾ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਕਦੋਂ ਖੁੱਲ੍ਹੇਗਾ। AŞTİ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 6 ਸਾਲ ਦੇਰ ਨਾਲ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕੀ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਉੱਥੇ YDA ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਹੈ, ਉਹ ਅਜੇ ਤੱਕ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਠੇਕੇਦਾਰ ਵਿੱਤੀ ਸੰਕਟ ਵਿੱਚ ਹੈ ਜੋ ਉਸਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਖੋਲ੍ਹੇ ਜਾਣ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਠੇਕੇਦਾਰ ਨੇ ਇਸ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਇੱਥੇ ਵੀ, ਅਸੀਂ ਪੂੰਜੀ-ਮੁਖੀ ਪਹੁੰਚ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਨਾ ਕਿ ਲੋਕ-ਅਧਾਰਿਤ। ਦੁਬਾਰਾ, ਸਾਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਜਨਤਕ ਬਗੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਤੀਬਰਤਾ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ”ਕੈਂਡਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ:

“ਅਸੀਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ 23,5-ਸਾਲ ਦੇ ਗੋਕੇਕ ਪੀਰੀਅਡ, ਅਗਲੀ ਮੁਸਤਫਾ ਟੂਨਾ ਪੀਰੀਅਡ, ਅਤੇ 17-ਸਾਲ ਦੀ ਏਕੇਪੀ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਕੋਈ ਮਨੁੱਖੀ-ਮੁਖੀ ਹਰੀ ਨੀਤੀ, ਇੱਕ ਹਰੇ ਦ੍ਰਿਸ਼, ਇੱਕ ਗ੍ਰੀਨ ਬੈਲਟ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕੋਈ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਨਹੀਂ ਸੀ। . ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਬਗੀਚਿਆਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕੀ ਪਿਆ ਹੈ ਉਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਜੋ ਕਿ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਬੰਨ੍ਹੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਪੈਸੀਫਿਕ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸਨੂੰ ਉਹ ਮਰਕੇਜ਼ ਅੰਕਾਰਾ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਈਜੀਓ ਹੈਂਗਰਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਅੱਜ, ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਹਰੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ। ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਜਨਤਕ ਬਗੀਚਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹਰਿਆਲੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹਰਿਆਲੀ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਬੱਚਿਆਂ ਦੇ ਖੇਡ ਮੈਦਾਨਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਹਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਪਿੱਛੇ ਕਿਰਾਇਆ ਨੀਤੀ ਹੈ। ਉਹ ਬੱਚਿਆਂ ਦੇ ਪਿੰਡ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਜਾ ਰਹੇ ਸਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਉਹਨਾਂ ਨੇ Ankapark ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਲੀ AOÇ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਕਿਉਂਕਿ ਅੰਕਪਾਰਕ ਨੂੰ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਬਾਜ਼ੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੋਣਗੇ। ਉਸ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਐਨਾਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਲੱਗੇ ਟੈਂਟ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਹਨ। ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਦ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਮੀਨ ਢਿੱਲੀ ਸੀ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਖੇਡ ਸਾਧਨਾਂ ਨਾਲ, ਗੋਕੇਕ ਪਹਿਲੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ 'ਤੇ ਪਹਾੜੀ 'ਤੇ ਸੀ। ਬੱਚਿਆਂ ਦੇ ਪਿੰਡ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਅੰਕਪਾਰਕ ਲਈ ਗਾਹਕ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਦੇਣ ਦੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪਹਿਲੂ ਵਜੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਅੰਕਾਰਾ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਾਲ-ਅਨੁਕੂਲ ਸ਼ਹਿਰ ਨੀਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਬੱਚਿਆਂ ਦੇ ਪਿੰਡ ਦੀ। ਅੱਜ, ਬੱਚੇ ਵਾਲੀਆਂ ਮਾਵਾਂ ਆਪਣੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਬੱਚੇ ਗੁਆ ਦਿੱਤੇ ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਕਾਊਂਟਰ ਅਤੇ ਸਿੰਕ ਡਿੱਗ ਪਏ। ਅੱਜ, ਬੱਚਿਆਂ ਦੇ ਪਿੰਡਾਂ ਦੀ ਨਹੀਂ, ਬੱਚਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਆਂਢ-ਗੁਆਂਢ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।"

ਉਹ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਕੇਬਲ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਹਨ ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਘੱਟ ਹੈ।

ਕੈਂਡਨ ਨੇ ਓਜ਼ਾਸੇਕੀ ਦੇ ਸਮਾਰਟ ਸਿਟੀ ਭਾਸ਼ਣ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੀਤਾ:

“ਉਹ ਸਮਾਰਟ ਸਿਟੀ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮਨ ਸ਼ਹਿਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਵਿਗਿਆਨ ਦਾ ਆਦਰ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਦ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਸਮਾਜ ਹਾਂ ਜਿੱਥੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਹਨ ਜੋ ਰੋਬੋਟ ਨੂੰ ਚੁੱਪ ਕਰਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ LGS ਨੂੰ ਵਿਗਿਆਨਕ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਗਣਿਤ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਦੀ ਦਰ 7.70 ਹੈ। ਇੱਕ ਮਾਨਸਿਕਤਾ ਦੀ ਸਮਾਰਟ ਸਿਟੀ ਪਹੁੰਚ ਜਿਸਨੇ ਸਾਰੇ ਵਿਗਿਆਨ ਨੂੰ ਮਾਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਗਿਆਨਕ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਸਮਝ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਰੋਬੋਟ ਦੇ ਚੁੱਪ ਹੋਣ ਤੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਮਾਰਗਾਂ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਹ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਕੇਬਲ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਹਨ ਪਰ ਇੱਕ ਹਲਕੇ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀਆਂ ਹਨ। ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਰਸਤਾ ਕਿਲ੍ਹੇ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ, ਰੋਮਨ ਇਸ਼ਨਾਨ ਤੱਕ ਜਾਵੇਗਾ, ਉਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਸੇਲਜੁਕ ਕਲਾਕ੍ਰਿਤੀਆਂ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਸਾਰਾਕੋਗਲੂ, ਫਿਰ ਅਨਿਤਕਬੀਰ ਅਤੇ ਫਿਰ ਭਗੌੜੇ ਪੈਲੇਸ ਤੱਕ। ਭਗੌੜਾ ਪੈਲੇਸ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੀ। ਇਹ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਜੋ ਵਿਅਕਤੀ ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਲਈ ਉਮੀਦਵਾਰ ਹੈ, AOÇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੂੜੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਣੀ ਇਮਾਰਤ, ਅਤਾਤੁਰਕ ਦੀ ਇੱਛਾ ਅਤੇ ਸ਼ਰਤੀਆ ਦਾਨ, ਕਾਨੂੰਨ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਰ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ, ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ, ਉਹ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਲਾਈਨ ਉੱਥੇ ਜਾਵੇ। ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਪੈਲੇਸ ਏਰੀਏ ਵਿਚ 40 ਮੀਟਰ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਉੱਡਦੇ ਪੰਛੀ ਨਜ਼ਰ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੇ। "

Özhaseki ਅੰਕਾਰਾ ਤੋਂ ਇੱਕ ਖਬਰ

ਕੈਂਡਨ ਨੇ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਂਝੇ ਦਿਮਾਗ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ:

"ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ, ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਨੀਤੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅਯੋਗ ਕਰ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜੀ ਪਹੁੰਚ ਹੈ। ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਮਰਿਆਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰੇਗਾ, ਸ਼ਾਇਦ ਸਾਡਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ। ਇਹ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਕਿਰਾਏ-ਅਧਾਰਿਤ ਪਹੁੰਚਾਂ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਪਰ ਜ਼ਾਹਰ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵਾਸਤਵਿਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਉਹ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, 'ਸਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ'। ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਇਸ ਸ਼ਹਿਰ 'ਤੇ ਰਾਜ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਉਹ ਉਸ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ 'ਤੇ ਹੋਵੇਗਾ। ਉਸਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ, 'ਸ਼੍ਰੀਮਤੀ ਐਮੀਨ ਨੂੰ ਜ਼ੀਰੋ ਵੇਸਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪਸੰਦ ਸੀ'। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਹੁਣ ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਸਥਾਨਕ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਵਿਸ਼ਵ ਵਿਚ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਨੀਤੀਆਂ, ਸ਼੍ਰੀਮਤੀ ਐਮੀਨ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਦੀ ਪਸੰਦ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਨੀਤੀਆਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਜਮਹੂਰੀਅਤ ਅਤੇ ਜਮਹੂਰੀ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ 'ਵੇਦਤ ਦਾਲੋਕੇ ਅਤੇ ਮੂਰਤ ਕਾਰਯਾਲਕਨ ਵੀ ਅੰਕਾਰਾ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਸਨ' ਬਾਰੇ ਭਾਸ਼ਣ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਇੱਕ ਮੇਅਰ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਡਾਲੋਕੇ ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਆਰਕੀਟੈਕਟਸ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਹਰ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਹੈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ ਤੋਂ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਇਨਕਲਾਬ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੇ ਹਰ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਅਤੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਡਾਲੋਕੇ ਇੱਕ ਮੇਅਰ ਸੀ ਜਿਸਨੇ ਵਿਰੋਧ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਨੀਤੀਆਂ ਬਣਾਈਆਂ। ਜੇ ਉਹ ਭਗੌੜੇ ਪੈਲੇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੁੱਲ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਉਹ ਸੋਚਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਨਾਲ ਕੋਈ ਹੱਲ ਲੱਭ ਲਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਅੰਕਾਰਾ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਅੰਕਾਰਾ ਦੇ ਮੁੱਲਾਂ ਬਾਰੇ ਸੁਣਿਆ ਹੈ। Özhaseki ਅੰਕਾਰਾ 'ਤੇ ਰਾਜ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਅੰਕਾਰਾ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ, ਇਸਦੀ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਵਿਰਾਸਤ ਅਤੇ ਗਣਤੰਤਰ ਕਦਰਾਂ-ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ। ਤੁਸੀਂ ਕਹੋਗੇ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਗਣਰਾਜ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀਕਾਤਮਕ ਖੇਡਾਂ ਦੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਨੂੰ ਢਾਹ ਦਿਓਗੇ ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਸਟੇਡੀਅਮ ਬਣਾਓਗੇ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰੈਪ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਾਹਮਣੇ ਆਵੇਗਾ ਕਿ ਗੋਕੇਕ ਯੁੱਗ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਏਕੇਪੀ ਸਥਾਨਕ ਸਰਕਾਰ ਨੀਤੀ, ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਦੀਵਾਲੀਆ ਹੋ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਉਹ ਆਪਣੀਆਂ ਕਿਰਾਏ ਦੀਆਂ ਨੀਤੀਆਂ ਨਾਲ ਇਸ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਓਜ਼ਸੇਕੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 30 ਮਿਲੀਅਨ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਖੇਤਰ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਉਹ ਸ਼ਹਿਰੀ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਖੇਤਰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਜੋਖਮ ਵਾਲਾ ਖੇਤਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਉਹ ਇਹ ਸਭ ਕਰੇਗਾ, ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ। ਉਸਨੇ ਅੰਕਾਰਾ ਲਈ ਆਪਣੇ ਕਿਰਾਏ-ਅਧਾਰਿਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ, ਨਾ ਕਿ ਲੋਕ-ਅਧਾਰਿਤ। ਅਸੀਂ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਇਸ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕਰਾਂਗੇ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਾਂਗੇ। ਸਾਡਾ ਅੰਕਾਰਾ 850 ਕੇਸ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਭਾਵ 850 ਵਿਵਾਦਤ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਖੇਤਰ ਹਨ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਹੁੰਚ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀਤਾ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਵਕਾਲਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ”

ਕੈਂਡਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਓਜ਼ਸੇਕੀ ਟੀਵੀ ਸ਼ੋਅ ਗੋਕੇਕ ਨੇ ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਾਂਤੀਕਾਰੀ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅੰਕਾਰਾ ਗਣਰਾਜ ਅਤੇ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਹੈ। ਗੋਕੇਕ ਦੇ ਰਾਜ ਦੌਰਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹੈ। Özhaseki, ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਵਜੋਂ ਵਕਾਲਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਉਮੀਦਵਾਰ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਿਨਾਂ ਵੱਲ ਵਧ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਮੇਅਰ ਜੋ ਆਰਕੀਟੈਕਟਾਂ ਦੇ ਚੈਂਬਰ ਤੋਂ ਵੀਜ਼ਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਚੁਣੇ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦੇ। ਓਜ਼ਾਸੇਕੀ ਨੇ ਇਹ ਕਹਿ ਕੇ ਆਪਣੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਦਾ ਅੰਤ ਕੀਤਾ, "ਇਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਸਨੂੰ ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਆਰਕੀਟੈਕਟਸ ਦੀ ਅੰਕਾਰਾ ਸ਼ਾਖਾ ਤੋਂ ਵੀਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਮਿਲ ਸਕਿਆ।"

ਸਮਾਜ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪਹੁੰਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਆਰਕੀਟੈਕਟਸ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਬੋਰਡ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਅਲੀ ਹਕਨ ਨੇ ਕਿਹਾ:

“ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਉਹ ਸਥਾਨਕਤਾ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦੇ। ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਤਨੀ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਥਾਨਕ ਸਰਕਾਰ ਇੱਕ ਤਲ-ਅੱਪ ਸੰਗਠਨ ਮਾਡਲ ਹੈ। ਸਮਾਜ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪਹੁੰਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਹੇਠ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਮੈਂ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਉਹ ਆਰਕੀਟੈਕਟਾਂ ਦੇ ਚੈਂਬਰ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ. ਚੈਂਬਰ ਆਫ ਆਰਕੀਟੈਕਟਸ ਅੰਕਾਰਾ ਸ਼ਾਖਾ ਨੇ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਏਜੰਡੇ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਅਤੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਤੱਕ ਵੀ ਪਹੁੰਚਿਆ। AOÇ ਸੰਘਰਸ਼ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ। ਈਜੀਓ ਹੈਂਗਰਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅੰਕਾਰਾ ਦੀ ਸ਼ਹਿਰੀ ਪਛਾਣ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ। ਕੀ Özhaseki ਇਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣਦਾ ਹੈ? ਮੈਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ। ਅੰਕਾਰਾ ਇੱਕ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਸ਼ਹਿਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਤਰਜੀਹ ਵਾਲਾ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ, ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਨਹੀਂ। ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਆਰਕੀਟੈਕਟਸ ਦੀ ਅੰਕਾਰਾ ਸ਼ਾਖਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰੈੱਡ ਕ੍ਰੀਸੈਂਟ ਇੱਕ ਵਰਗ ਹੈ। ਇਸਨੇ ਕਿਜ਼ੀਲੇ ਲਈ ਇੱਕ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਕੀ ਉਹ ਇਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣਦਾ ਹੈ? ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਪਾਠਾਂ ਲਈ ਅਧਿਐਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ। ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਧਾਨ ਨੇ ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਨੂੰ ਕਿਹਾ, 'ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਕੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ?' ਅੰਕਾਰਾ ਲਈ ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੁੱਲ ਹਨ, ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਅਣਜਾਣ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਬੱਚਿਆਂ ਦਾ ਪਿੰਡ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਟੇਜ਼ਕਨ ਕਰਾਕੁਸ ਕੈਂਡਨ, ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਆਰਕੀਟੈਕਟਸ ਦੀ ਅੰਕਾਰਾ ਸ਼ਾਖਾ ਦਾ ਮੁਖੀ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬੱਚਿਆਂ ਦੇ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਅਧਿਐਨ ਦਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਹੈ। ਚੈਂਬਰ ਆਫ ਆਰਕੀਟੈਕਟਸ ਦੇ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇਸ ਕੰਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਕੁਝ ਇਰਾਦਾ ਅਤੇ ਕੁਝ ਫਾਲੋ-ਅੱਪ ਲੈਂਦਾ ਹੈ. ਜਿਸ ਬਿੰਦੂ ਨਾਲ ਉਹ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਗੇ ਉਹ ਹੈ ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਆਰਕੀਟੈਕਟਸ। ਓਡਾ ਆਪਣੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਬੱਚਤਾਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਜਿਹੀ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਕ ਰਵੱਈਆ ਹੈ ਜੋ ਸਾਡੀ ਮੰਗ ਦੇ ਉਲਟ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਇਹ ਹਵਾ, ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ।

ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਦੇ ਮੇਅਰ ਉਮੀਦਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ 'ਕੀ ਉਹ ਚੁਣੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੀਜ਼ਲੇ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਣਗੇ?' ਸਵਾਲ ਪੁੱਛਦੇ ਹੋਏ, ਹਕਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਕੀਜ਼ੀਲੇ ਅਤੇ ਉਲੁਸ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦਾ ਕੀ ਹੋਇਆ, ਆਓ ਇਕੱਠੇ ਘੁੰਮੀਏ। ਲੋਕ ਕਿਵੇਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕੀ ਉਹ ਇਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਨ? ਆਓ ਇਕੱਠੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰੀਏ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਨਵਾਂ ਨਹੀਂ ਦੇਖਦੇ ਜਿਸਦਾ ਓਜ਼ਸੇਕੀ ਨੇ ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਨਾਲ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਨਿਹਾਲ ਈਵਰਗੇਨ, ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਆਰਕੀਟੈਕਟਸ ਦੇ ਅੰਕਾਰਾ ਸ਼ਾਖਾ ਦੇ ਸਕੱਤਰ, ਨੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਕਿ ਆਮ ਰਾਜਨੀਤੀ ਅੰਕਾਰਾ ਦੁਆਰਾ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।

Evirgen ਨੇ ਕਿਹਾ:

"ਗਣਤੰਤਰ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਨੇ, ਸਥਾਨਕ ਚੋਣਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ, ਕਿਹਾ, 'ਸਿਰਫ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਹੀ ਅੰਕਾਰਾ ਨੂੰ ਸੁੰਦਰ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ'। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ ਵੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਧਮਕੀ ਭਰੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਉਹਨਾਂ ਉਮੀਦਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵੋਟ ਪਾਉਣ ਜੋ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ। ਅਸੀਂ ਓਜ਼ਾਸੇਕੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਭਾਸ਼ਣਾਂ ਅਤੇ ਵਾਅਦਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ ਠੋਸ ਬਰਾਬਰੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ। 19 ਜੂਨ ਦੀਆਂ ਚੋਣਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਗਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਸਮੇਤ, 24 ਮਈ ਦੇ ਸਟੇਡੀਅਮ ਨੂੰ ਢਾਹੁਣ ਦੀ ਖਬਰ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਕੁਝ ਅਜਿਹੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਚੋਣ ਵਾਅਦਿਆਂ ਵਜੋਂ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜਨਤਾ ਨਾਲ ਵਾਅਦੇ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਨਵਾਂ ਨਹੀਂ ਦੇਖਦੇ ਜਿਸਦਾ ਓਜ਼ਸੇਕੀ ਨੇ ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਓਜ਼ਾਸੇਕੀ ਨੇ ਮੇਲਿਹ ਗੋਕੇਕ ਯੁੱਗ ਬਾਰੇ ਇਹ ਕਹਿ ਕੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਕਿ ਮੇਲਿਹ ਬੇ ਨੂੰ ਉਸਦਾ ਹੱਕ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਬੂਲਨਾਮਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਗੋਕੇਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਾਡੀ ਸ਼ਾਖਾ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅੰਕਾਰਾ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਗੋਕੇਕ ਨੇ 23,5 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨ ਕੀਤਾ। ਰਾਜਧਾਨੀ ਇਸ ਵੇਲੇ ਮਲਬੇ ਦੀ ਹਾਲਤ ਵਿਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਰਾਜ ਦੀ ਤਾਰੀਫ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਮਝ ਦੁਬਾਰਾ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਦੇ ਅਹੁਦੇ ਲਈ ਉਮੀਦਵਾਰ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਵਾਅਦਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਉਹਨਾਂ ਪੇਸ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜੋ ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਉਦਾਹਰਣ ਸੀਟਲਰ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਸੀਟਲਰ ਅੱਜ ਢਹਿ-ਢੇਰੀ ਦਾ ਖੇਤਰ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. ਸੀਰੀਆ ਤੋਂ ਪਰਵਾਸ ਦੀ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਸੀਰੀਆਈ ਸ਼ਰਨਾਰਥੀਆਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਉਜਰਤਾਂ ਲਈ ਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਿਰਤ ਦਾ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਅਤੇ ਕਿਰਤ ਦੀ ਚੋਰੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਜਾਂ ਸ਼ਹਿਰ-ਵਿਆਪੀ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੀਤੀ ਦੇ ਬਿਨਾਂ, ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਈਟਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਉਠਾਓਗੇ ਅਤੇ ਹੱਲ ਕਰੋਗੇ? ਜਾਂ ਕੀ ਇਹਨਾਂ ਪੇਸ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਸਸਤੀ ਕਿਰਤ ਨਾਲ ਕਿਰਤ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਹੋਵੇਗਾ? ਇਹ ਸਭ ਗੰਭੀਰ ਸਵਾਲੀਆ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹਨ। ਇਕ ਹੋਰ ਵਾਅਦਾ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ AOÇ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਤੁਸੀਂ ਕਿਵੇਂ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਾਂਗੇ? ਤੁਸੀਂ ਸਾਰੀਆਂ ਵਾਹੀਯੋਗ ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਹੁਣ ਇਹਨਾਂ ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ? ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਰੌਲਾ ਛੱਡਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ?” Evirgen ਨੇ ਕਿਹਾ:

“ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਮੁੱਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਤੁਰਕੀ ਨੂੰ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਸੇਰੇਨ ਡਾਮਰ ਸੇਨੇਲ ਦੇ ਕਤਲ ਬਾਰੇ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਸੋਚਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚੇ। ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਅਗਿਆਨਤਾ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਦੁਆਰਾ ਲਿਆਂਦੇ ਗਏ ਇਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ, ਓਜ਼ਾਸੇਕੀ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਬਿਆਨਬਾਜ਼ੀ ਵੱਲ ਵੀ ਮੁੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਜੋ ਭਾਸ਼ਣ ਦਿੱਤਾ, "ਰਾਜ ਨਾਲ ਧੋਖਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਗ੍ਰੈਜੂਏਟ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਮਾਮ-ਹਤਿਪ ਨੌਜਵਾਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਰਾਜ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ" ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਅਕਾਦਮਿਕਤਾ, ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿੰਨੇ ਪੜ੍ਹੇ-ਲਿਖੇ ਹਨ। ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਵਿੱਚ ਸਰਵਜਨਕ ਤੌਰ ’ਤੇ ਸੇਰੇਨ ਡਾਮਰ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਦੀ ਹਿੰਮਤ ਵੀ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹੀ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਦੇ ਅਹੁਦੇ ਲਈ ਉਮੀਦਵਾਰ ਇਹ ਸ਼ਬਦ ਵਰਤ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਮਾਨਸਿਕਤਾ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਮਾਨਸਿਕਤਾ ਨੂੰ ਅੰਕਾਰਾ 'ਤੇ ਰਾਜ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਅੰਕਾਰਾ ਇੱਕ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦਾ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ, ਅੰਕਾਰਾ ਇੱਕ ਰਾਜਧਾਨੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਰਕੀ ਲਈ ਇੱਕ ਮਿਸਾਲ ਕਾਇਮ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਤੁਰਕੀ ਇਸ ਮਾਨਸਿਕਤਾ ਦੇ ਦਬਦਬੇ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਰਾਜਧਾਨੀ ਜੋ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਵਧਦੀ ਹੈ।