ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਈਜੀਓ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਅਯੋਗ ਯਾਤਰੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਈਜੀਓ ਬੱਸ ਡਰਾਈਵਰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਈਜੀਓ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਅਪਾਹਜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ 'ਤੇ ਮੈਕਨਕੋਏ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ 'ਤੇ ਸਿਧਾਂਤਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਨਾਲ ਹੀ ਪਬਲਿਕ ਰਿਲੇਸ਼ਨਜ਼ ਤੋਂ ਫਸਟ ਏਡ ਅਤੇ ਫਾਇਰ ਟਰੇਨਿੰਗ, ਗੁੱਸੇ 'ਤੇ ਕਾਬੂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਔਰਤਾਂ ਵਿਰੁੱਧ ਹਿੰਸਾ ਤੱਕ ਕਈ ਸਿਰਲੇਖਾਂ ਅਧੀਨ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਅਪਾਹਜਾਂ ਦੇ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ
ਅਸਮਰਥ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ "ਵਿਹਾਰ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ" ਬਾਰੇ ਸਿਖਲਾਈ ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਈਜੀਓ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੇ ਬੱਸ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸੇਵਾ ਕਰ ਰਹੇ ਬੱਸ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ, ਅੰਕਾਰਾ ਐਮਐਸ (ਮਲਟੀਪਲ ਸਕਲੇਰੋਸਿਸ) ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ, ਸੁਮੇਰ ਕਾਵੁਸੋਗਲੂ ਬੋਇਸਨ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਈਜੀਓ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ, ਜੋ ਸ਼ਹਿਰੀ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਐਲੀਵੇਟਰ ਅਤੇ ਰੈਂਪ ਲਗਾ ਕੇ ਅਪਾਹਜ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਪਾਹਜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਡਰਾਈਵਰ, ਜੋ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨਾਲ ਇਕ-ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਮਾਹਿਰਾਂ ਦੁਆਰਾ "ਲੋਕ ਸੰਪਰਕ, ਵਿਹਾਰ ਅਤੇ ਅਪਾਹਜਾਂ ਦੇ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨ" ਬਾਰੇ ਨਿਯਮਤ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
“ਅਸੀਂ ਅਪਾਹਜ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਪੇਸ਼ ਆਉਂਦੇ ਹਾਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ”
ਅੰਕਾਰਾ ਐਮਐਸ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਬੋਰਡ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਸੁਮੇਰ ਬੋਇਸਨ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 30 ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਪਾਹਜ ਲੋਕ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸਮਰਥ ਯਾਤਰੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀ ਰਵੱਈਏ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ 'ਤੇ ਵੀ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ।
ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਐਮਐਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਜੋ ਕਿ ਕੇਂਦਰੀ ਤੰਤੂ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਬਿਮਾਰੀ ਹੈ, ਬੋਇਸਨ ਨੇ ਯਾਦ ਦਿਵਾਇਆ ਕਿ ਐਮਐਸ ਦੇ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਵਿਅਕਤੀ ਵੀ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਰਹਿਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੁਆਰਾ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਦੌਰਾਨ ਅਪਾਹਜਾਂ ਨੂੰ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਬਾਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ।
ਸਰੀਰਕ ਸਥਿਤੀਆਂ
ਬੋਇਸਨ, ਜਿਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਪਾਹਜ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਘਰ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਕੀ ਬਾਹਰੀ ਸਰੀਰਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ, ਨੇ ਕਿਹਾ:
“ਅਪਾਹਜ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸਮਾਜਿਕ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਸੜਕਾਂ, ਇਮਾਰਤਾਂ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਪਾਹਜਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਥਾਨਕ ਸਰਕਾਰਾਂ ਦੀ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਵੱਡੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੈ ਕਿ ਨਾਗਰਿਕ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਸਰੀਰਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਕਾਰਨ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਜਾਂ ਬੈਸਾਖੀਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਰਹਿਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਇਕੱਲੇ, ਸੁਤੰਤਰ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਘਰਾਂ ਤੋਂ ਆਪਣੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ, ਸਕੂਲਾਂ ਜਾਂ ਸਥਾਨਾਂ ਤੱਕ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸ਼ਹਿਰ. EGO ਆਪਣੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਅਪਾਹਜਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਬਣਾਉਣ ਨਾਲ ਅਸਮਰਥ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਮੁਫ਼ਤ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਈਜੀਓ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦਾ ਪੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਸਮਾਜਿਕ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨੂੰ ਵੀ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬੋਇਸਨ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਅਪਾਹਜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀ ਵਧੇਰੇ ਸਬਰ ਅਤੇ ਸਮਝਦਾਰੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਹਰ ਕੋਈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਅਪਾਹਜਤਾ ਦਾ ਉਮੀਦਵਾਰ ਹੈ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ