ਮੰਤਰੀ ਤੁਰਹਾਨ: "ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਨੀਤੀਆਂ ਦੇ ਫੋਕਸ 'ਤੇ ਰੇਲਵੇ"

ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਨੀਤੀਆਂ ਦੇ ਫੋਕਸ 'ਤੇ ਤੁਰਹਾਨ ਰੇਲਵੇ ਮੰਤਰੀ
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਨੀਤੀਆਂ ਦੇ ਫੋਕਸ 'ਤੇ ਤੁਰਹਾਨ ਰੇਲਵੇ ਮੰਤਰੀ

ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਨੈਸ਼ਨਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਜਨਰਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੀਆਂ ਬਜਟ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਬੋਲਦਿਆਂ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਕਾਹਿਤ ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਚੁੱਕ ਕੇ ਸੇਵਾ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਦੇਸ਼ ਦੇ ਹਰ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ ਫੈਲਾਇਆ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਆਵਾਜਾਈ ਨੀਤੀਆਂ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਨਿਵੇਸ਼ 2023, 2053 ਅਤੇ 2071 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣਗੇ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਸਿੱਧੇ ਜਾਂ ਅਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੂਜੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਇਹ ਦੱਸਦਿਆਂ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਤੱਕ 537 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਚੁੱਕਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਨਤਕ-ਨਿੱਜੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ 100 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਕਮਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਚੁੱਕੀ ਹੈ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ 3 ਹਜ਼ਾਰ 510 ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਛੋਟੇ।

ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮਾਰਮਾਰੇ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ, ਬਾਕੂ-ਟਬਿਲਿਸੀ-ਕਾਰਸ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਰਗੇ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ 213 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੀਆਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 45 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚ ਰਹੀ ਹੈ।

"ਸਾਡੀ ਲਾਈਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਨਾਲ ਚਲਦੀ ਹੈ"

ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਆਸਪਾਸ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਫੈਲਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਉਪਨਗਰ ਬਣ ਗਏ ਹਨ।

“ਸਾਡਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਨ ਮੂਵ, ਜੋ ਅਸੀਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਮੋਡ ਹੋਣ ਦੀ ਆਪਣੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਜਾਰੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲਾਈਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 5 ਹਜ਼ਾਰ 467 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 5 ਹਜ਼ਾਰ 746 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਸਿਗਨਲਿੰਗ ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿਛਲੇ 12 ਸਾਲਾਂ 'ਚ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਰੇਲਵੇ 'ਤੇ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 9 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵਧ ਕੇ 5 ਹਜ਼ਾਰ 746 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 746 ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 493 ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਟਰੇਨ ਫਾਰਮੇਸ਼ਨ ਅਫਸਰ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।"

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ, ਅਸੀਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਰੇਲਵੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ। ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਵਾਲੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਕੇਂਦਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਹੱਤਵ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਖੇਤਰੀ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਏ 21 ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 11 ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ। ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਕੇਂਦਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਾਈਨਿੰਗ ਸਾਈਟਾਂ, ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸੰਗਠਿਤ ਉਦਯੋਗਿਕ ਜ਼ੋਨਾਂ ਲਈ ਬਣਾਈਆਂ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਇਹ ਨਿਵੇਸ਼ ਆਪਣੇ ਉਦਯੋਗਪਤੀਆਂ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ।” ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੁਯੂਬਾਸੀ-ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ-ਏਟਲੀਕ ਸਿਟੀ ਹਸਪਤਾਲ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਅਤੇ ਸਰਵੇਖਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜਾਰੀ ਹਨ:

“ਅਸੀਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਮਾਰਮਾਰੇ, ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ ਏਗੇਰੇ, ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਬਾਸਕੇਂਟਰੇ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ। ਗਾਜ਼ੀਰੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਗਾਜ਼ੀਅਨਟੇਪ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਹਨ। ਅੱਜ ਤੱਕ, ਮਾਰਮੇਰੇ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 300 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ। ਗੇਬਜ਼, ਮਾਰਮੇਰੇ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ,Halkalı ਅਸੀਂ 2019 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਉਪਨਗਰੀਏ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨਾਂ Halkalıਤੱਕ ਸੇਵਾ ਕਰੇਗਾ ਇਸ ਲਾਈਨ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਨਾਲ, 13 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ 16 ਲਾਈਨਾਂ ਤੱਕ ਏਕੀਕਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਲਗਭਗ 6,5 ਮਿਲੀਅਨ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਨੂੰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲੇਗਾ, ਸਮੇਂ ਦੀ ਬਚਤ। ਗੇਬਜ਼, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਭ ਹੋਵੇਗਾ,Halkalı 115 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਵਿੱਚ 9 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, 26 ਹਜ਼ਾਰ ਪੁਲਾਂ ਅਤੇ ਪੁਲਾਂ ਵਿੱਚ ਐਕਸਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ 22,5 ਟਨ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਲੱਕੜ ਅਤੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਸਲੀਪਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਕੰਕਰੀਟ ਸਲੀਪਰਾਂ ਵਿੱਚ

ਤੁਰਹਾਨ, ਜਿਸ ਨੇ ਯਰਕੋਏ-ਕੇਸੇਰੀ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਰੇ ਵੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ, ਨੇ ਕਿਹਾ, “142-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਯਰਕੋਏ-ਕੇਸੇਰੀ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੈਸੇਰੀ ਨੂੰ ਅੰਕਾਰਾ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। - ਸਿਵਾਸ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਯੇਰਕੋਏ ਰਾਹੀਂ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਕੋਰ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੋ। ਸਾਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। 2019 ਵਿੱਚ, ਵਿੱਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟੈਂਡਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.

ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਐਮ. ਕਾਹਿਤ ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ 13 ਦਸੰਬਰ 2018 ਨੂੰ ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਂਚ ਜਾਰੀ ਹੈ।

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ.


*