ਗਜ਼ੀਅਨਟੇਪ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ, ਜੋ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਵਿਕਲਪਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਣਾ ਕੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਨਵੇਂ ਬਣੇ ਬ੍ਰਿਜ ਚੌਰਾਹੇ, ਸੜਕਾਂ, ਬੱਸ-ਬੱਸ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਟਰਾਮਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ 12 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਵਧਦੀ ਆਬਾਦੀ ਦੀ ਘਣਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਵੇਂ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਬੱਸ ਅਤੇ ਟਰਾਮ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ 'GaziantepKart' ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਸਤੀ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ 2 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਦੀ ਵੰਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਤੱਕ 12 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਆਬਾਦੀ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ 15% ਟਰਾਮ ਦੁਆਰਾ, 15% ਮਿਉਂਸਪਲ ਬੱਸ (ਸੰਤਰੀ ਬੱਸ), 20% ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਬਲਿਕ ਬੱਸ (ਨੀਲੀ ਬੱਸ), ਅਤੇ 50% ਮਿਨੀ ਬੱਸਾਂ (ਪੀਲੀਆਂ ਬੱਸਾਂ) ਦੁਆਰਾ ਹੈ।
ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਅਤੇ ਮੈਟਰੋ ਦੁਆਰਾ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ, ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਨਵੇਂ ਆਂਢ-ਗੁਆਂਢ (ਪਿੰਡ) ਬਸਤੀਆਂ ਲਈ ਬੱਸ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਸਮਾਰਟ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸਿਸਟਮ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ
ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਵਧ ਰਹੇ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਨੇ ਸਮਾਰਟ ਸਿਟੀ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਮ ਕਰਕੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਢਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ।
ਗਾਜ਼ੀਅਨਟੇਪ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ, ਜੋ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕਾਰਡ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨੇ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਸਾਰੇ ਸੰਪਰਕ ਰਹਿਤ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡਾਂ ਨਾਲ ਬੋਰਡਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਮਾਰਟ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨਾਂ ਨਾਲ ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਟਰਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਹੋਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ।
ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਾਰਡ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤਾ:
“ਸਾਡੇ ਨਾਗਰਿਕ ਆਪਣੇ ਘਰਾਂ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਵੀ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੰਟਰਨੈਟ ਜਾਂ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨਾਂ ਤੋਂ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਆਪਣੇ "GaziantepKart" 'ਤੇ ਪੈਸੇ ਲੋਡ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। "ਮੇਰੀ ਬੱਸ ਕਿੱਥੇ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਕਿਵੇਂ ਜਾਵਾਂ" ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨਾਲ, ਸਾਡੇ ਨਾਗਰਿਕ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਨਵੀਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਸਮਾਰਟ ਸਟਾਪਾਂ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਡ ਰੀਫਿਲ ਵੈਂਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੁੱਗਣੀਆਂ ਹੋ ਗਈਆਂ। ਸਾਡੇ ਨਾਗਰਿਕ ਜੇਕਰ ਚਾਹੁਣ ਤਾਂ ਕਾਰਡ 'ਤੇ ਬਚੇ ਹੋਏ ਪੈਸੇ ਨੂੰ ਆਨਲਾਈਨ ਸਿੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਨਾਗਰਿਕ ਸਿੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬੱਚੇ ਬੱਸ ਵਿੱਚ ਕਦੋਂ ਚੜ੍ਹਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਕਿੰਨੇ ਪੈਸੇ ਹਨ। ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਨਕਾਰਾਤਮਕਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ ਪੈਨਿਕ ਬੋਟ ਨੂੰ ਦਬਾ ਕੇ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਬਲਿਕ ਬੱਸ ਵਪਾਰੀ ਵੀ ਆਪਣੀ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਬੋਰਡਿੰਗ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਐਕਸੈਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।"
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ