ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਮਹਿਮੇਤ ਕਾਹਿਤ ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਬੇੜੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਬੇੜੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 75 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਧੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਮ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਦਿਨ ਦੇ 7 ਘੰਟੇ, ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ 24 ਦਿਨ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਮੰਤਰੀ ਤੁਰਹਾਨ, Bayraklı ਆਪਣੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਇਜ਼ਮੀਰ ਸ਼ਿਪ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਗਰਾਨੀ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਭਾਸ਼ਣ ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰ ਦੁਆਰਾ ਕਿਸੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਰੇਲਵੇ ਨਾਲੋਂ 3 ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਹੈ, ਹਾਈਵੇ ਨਾਲੋਂ 7 ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨਾਲੋਂ 21 ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਹੈ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇੱਕ ਦੇਸ਼ ਵਜੋਂ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁੰਦਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਭੂਗੋਲ ਹੈ। ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਨਹੀਂ ਭੁੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਲਾਮਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਤਰੱਕੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮੋਹਰੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਗਏ ਹਾਂ।” ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਰਣਨੀਤਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਹੈ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਖੇਤਰ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ, ਬੰਦਰਗਾਹ ਸੇਵਾਵਾਂ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਅਤੇ ਯਾਚਿੰਗ ਵਰਗੇ ਖੇਤਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਪਾਵਰਹਾਊਸ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਸਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਠੋਸ ਸੰਕੇਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਜਹਾਜ਼ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਕਾਲੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆਂ ਦੇ ਕਈ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਚਿੱਟੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਪਾਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਝੰਡਾ ਲਹਿਰਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਸਾਡੇ ਜਹਾਜ਼ ਸਫੈਦ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਝੰਡੇ ਦੀ ਸਾਖ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੂਚਕ ਹੈ। ” ਸਮੀਕਰਨ ਵਰਤਿਆ.
ਸ਼ਿਪਯਾਰਡਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧ ਕੇ 78 ਹੋ ਗਈ ਹੈ
ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਐਸਸੀਟੀ-ਮੁਕਤ ਈਂਧਨ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਕੈਬੋਟੇਜ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਸ ਗੱਲ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਅਜਿਹੀਆਂ ਚਾਲਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਪਾਰੀ ਫਲੀਟ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਬੇੜਿਆਂ ਨਾਲੋਂ 75 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵੱਧ ਵਧਿਆ ਹੈ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧ ਕੇ 78 ਹੋ ਗਈ ਹੈ।
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 70% ਘਰੇਲੂ ਯੋਗਦਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਉਪਕਰਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ 2023 ਤੱਕ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਜਵਾਬ ਲਈ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕੇਂਦਰਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ:
“ਜ਼ਮੀਨ ਅਤੇ ਹਵਾ ਵਿੱਚ, ਸਮੁੰਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦਿਨੋ-ਦਿਨ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਇਹ ਘਣਤਾ ਕਈ ਵਾਰ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਜਾਨ-ਮਾਲ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਸਾਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਤੁਰਕੀ ਸਟ੍ਰੇਟਸ ਸ਼ਿਪ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਸਿਸਟਮ, ਜੋ ਤੁਰਕੀ ਸਟ੍ਰੇਟਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਲਗਭਗ 15 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਸ ਸੇਵਾ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸ ਰਣਨੀਤਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਸਾਲ 10 ਹਜ਼ਾਰ ਜਹਾਜ਼ ਲੰਘਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 43 ਹਜ਼ਾਰ ਖਤਰਨਾਕ ਮਾਲ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਤਜ਼ਰਬਿਆਂ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਇਜ਼ਮਿਤ, ਇਜ਼ਮੀਰ, ਮੇਰਸਿਨ ਅਤੇ ਇਸਕੇਂਡਰੁਨ ਦੀਆਂ ਖਾੜੀਆਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸ਼ਿਪ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਵੀ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਅਸੀਂ ਸ਼ਿਪ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸੈਂਟਰ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਸਮੁੰਦਰ ਦੀ ਇੱਕ ਤਸਵੀਰ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ।
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦਿਆਂ ਕਿ ਲਗਭਗ 10 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ, ਦੇਸ਼ ਦੇ ਤੱਟਾਂ 'ਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਵੀ ਟਰੈਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਯਾਦ ਦਿਵਾਇਆ ਕਿ ਉਪਗ੍ਰਹਿਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦੂਰ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਸਟਮ 8 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧ ਰਿਹਾ ਢਾਂਚਾ, ਸਮੁੰਦਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੈਂਕਰਾਂ ਅਤੇ ਖਤਰਨਾਕ ਮਾਲ ਲੈ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਰਤੱਵਾਂ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਲਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਪ੍ਰਭੂਸੱਤਾ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਹਨ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਧਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਪਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦਿਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅਪਡੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਆਦੇਸ਼ ਦਿਓ। ਮੰਤਰੀ ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ ਬਾਸਫੋਰਸ ਵਿੱਚ ਹੋਏ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਉਹਨਾਂ ਮੁੱਦਿਆਂ 'ਤੇ ਮੁੜ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜੋ ਪੈਦਾ ਹੋਣਗੇ। ਸਮੁੰਦਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਖਤਰਾ।
61 ਵਿੱਚੋਂ 9 ਜਹਾਜ਼ ਹਟਾਏ ਗਏ
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਦੁਰਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬੌਸਫੋਰਸ ਅਤੇ ਡਾਰਡਨੇਲਜ਼ ਤੋਂ ਲੰਘਣ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ 'ਤੇ ਮੁੜ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਅਤੇ 1 ਸਤੰਬਰ, 2018 ਤੋਂ ਨਵੇਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਅਮਲ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਡੁੱਬੇ ਅਤੇ ਅਰਧ-ਡੁੱਬੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਭੂਤ ਜਹਾਜ਼ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦਾ ਕੰਮ, ਜਿੱਥੋਂ ਉਹ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸੋਧ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਅਥਾਰਟੀਆਂ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ, ਵੇਚਣ ਜਾਂ ਹਟਾਉਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ 61 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿਰੁੱਧ ਕਾਰਵਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 9 ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਟਿਕਾਣੇ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਵਾਂਗੇ ਕਿ ਇਹ ਸਾਰੇ ਜਹਾਜ਼, ਜੋ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਖਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਾਨ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇ। ਸੰਭਵ ਹੈ। ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.
"ਜਹਾਜ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦਿਨ ਵਿੱਚ 7 ਘੰਟੇ, ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ 24 ਦਿਨ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ"
ਕਾਹਿਤ ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਜ਼ਮੀਰ ਸ਼ਿਪ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ 12 ਮਾਨਵ ਰਹਿਤ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਮ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ:
“ਸਾਡੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦਿਨ ਦੇ 7 ਘੰਟੇ, ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ 24 ਦਿਨ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਇਜ਼ਮੀਰ, ਬਾਲਕੇਸੀਰ ਅਤੇ ਕਾਨਾਕਕੇਲ ਦੀਆਂ ਸੂਬਾਈ ਸਰਹੱਦਾਂ ਅਤੇ ਏਜੀਅਨ ਸਾਗਰ ਦੇ ਮੱਧ ਤੱਕ ਫੈਲੇ ਹੋਏ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ 7 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦਫ਼ਤਰ ਅਲੀਯਾਗਾ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਾਡੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਦਯੋਗਿਕ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਗਰਾਨੀ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਖੇਤਰ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜਿੱਥੇ ਹਰ ਸਾਲ 100 ਹਜ਼ਾਰ ਟਨ ਤੇਲ ਅਤੇ ਡੈਰੀਵੇਟਿਵ ਖਤਰਨਾਕ ਸਮਾਨ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਦਾਰਿਆਂ ਦੀਆਂ ਊਰਜਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸਹੂਲਤਾਂ, ਜੋ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ, ਨੂੰ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣਾ ਵੀ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਰਣਨੀਤਕ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਦੁਰਘਟਨਾ ਹੋਣ ਨਾਲ ਕੀ ਭੌਤਿਕ ਅਤੇ ਨੈਤਿਕ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਜ਼ਮੀਰ ਸ਼ਿਪ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਸਿਸਟਮ ਸਾਡੇ ਦੂਜੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਏਕੀਕਰਣ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਤੱਟਾਂ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਸਵੀਰ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਾਲਣ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਅਤੇ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਡੇਟਾ ਹੋਰ ਸਬੰਧਤ ਮੰਤਰਾਲਿਆਂ ਨਾਲ ਵੀ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਭਾਸ਼ਣਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੰਤਰੀ ਤੁਰਹਾਨ, ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਨੈਸ਼ਨਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਸਪੀਕਰ ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦਰਿਮ, ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੇ ਗਵਰਨਰ ਏਰੋਲ ਅਯਿਲਦਜ਼, ਦੱਖਣੀ ਸਾਗਰ ਖੇਤਰ ਦੇ ਕਮਾਂਡਰ ਰੀਅਰ ਐਡਮਿਰਲ ਅਯਦਨ ਸ਼ੀਰਿਨ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਮੇਅਰ ਸਿਰੀ ਅਯਦੋਗਨ ਨੇ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਅਤੇ ਫਿਰ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਕੇਂਦਰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ