ਓਸਮਾਨਗਾਜ਼ੀ ਬ੍ਰਿਜ 'ਤੇ, ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਰੁਕਦੀਆਂ. ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, "ਸਿਸਟਮ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ" ਕਹਿ ਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਨਕਦੀ ਰਿਕਾਰਡ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਰਾਜ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਤੀਬੱਧ ਵਾਹਨ ਕੋਟਾ ਘੱਟ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਫਾਸਟ ਪਾਸ ਸਿਸਟਮ (ਐਚ.ਜੀ.ਐਸ.) ਜਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਸ ਸਿਸਟਮ (ਓ.ਜੀ.ਐਸ.) ਵਿੱਚ ਬਕਾਇਆ ਨਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ "ਤੁਸੀਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋਗੇ" ਅਤੇ 5 ਵਾਰ ਜੁਰਮਾਨਾ ਭਰਨ ਦਾ ਰਸਤਾ ਖੁੱਲ੍ਹ ਗਿਆ ਹੈ। HGS ਪਾਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਕਾਇਆ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਕਦ ਫੀਸ ਲਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਲਗਜ਼ਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਓ
ਯੇਨੀ ਸਫਾਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਵਾਰ ਲਗਜ਼ਰੀ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਨਕਦੀ ਮੰਗੀ ਗਈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਐਚਜੀਐਸ ਸਿਸਟਮ ਪਹਿਲਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਸਨ। ਪੁਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੇ ਦਲੀਲ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਐਚਜੀਐਸ ਬੈਲੇਂਸ ਭਰੇ ਹੋਏ ਸਨ, ਬੈਰੀਅਰ ਨਹੀਂ ਖੁੱਲ੍ਹੇ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਟੋਲ ਬੂਥ ਦੁਆਰਾ ਨਕਦੀ ਦੇ ਬਦਲੇ ਲੰਘਣ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।
"HGS ਕੋਲ ਪੈਸੇ ਹਨ, ਨਕਦੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ!"
ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਓਸਮਾਨਗਾਜ਼ੀ ਬ੍ਰਿਜ 'ਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨਕਦ ਜਾਂ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡਾਂ ਲਈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੇ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ ਰਾਹੀਂ ਇਹ ਕਹਿ ਕੇ ਅਭਿਆਸ ਦੀ ਆਲੋਚਨਾ ਕੀਤੀ, "ਹਾਲਾਂਕਿ HGS ਹੈ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਨਕਦੀ ਲਈ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ"। . Otoyol A.Ş., ਜਿਸ ਨੇ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮਾਂ 'ਤੇ ਓਸਮਾਨਗਾਜ਼ੀ ਬ੍ਰਿਜ ਨੂੰ ਚਲਾਇਆ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲਾ ਸਿਸਟਮ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ ਕਦੇ ਵੀ ਮਨੁੱਖੀ ਗਲਤੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣ ਦੇਵੇਗਾ। ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲੇ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਾਂਝੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਬੈਂਕ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਕਾਰਨ ਸਮੱਸਿਆ ਆਈ ਹੈ।
ਇਸ ਸੰਕਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੁਝ ਲਗਜ਼ਰੀ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਨਕਦੀ ਲਈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੇ ਓਟੋਯੋਲ ਏ.ਸ਼ੇ ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਸੰਚਾਰ ਕੇਂਦਰ ਪਹੁੰਚੇ ਅਤੇ ਅਰਜ਼ੀ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਬੇਚੈਨੀ ਜ਼ਾਹਰ ਕੀਤੀ। ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਜਵਾਬ ਮਿਲਿਆ ਕਿ ਜਦੋਂ ਉਹ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਪੀਡ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਟੋਲ ਬੂਥ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਏ ਤਾਂ HGS ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, "ਤੁਹਾਡਾ ਬੈਲੇਂਸ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੈ" ਕਹਿ ਕੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਨਕਦੀ ਮੰਗਣ ਨੇ ਮਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਵਾਲੀਆ ਨਿਸ਼ਾਨ ਪੈਦਾ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਹਨ।
ਇਹ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਟੋਲ ਬੂਥ ਅਫਸਰਾਂ ਨੇ ਬੈਰੀਅਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਐਚਜੀਐਸ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਤੋਂ ਗੋਲੀ ਮਾਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਨਕਦੀ ਲੈ ਲਈ ਅਤੇ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਰਸੀਦ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ, ਅਤੇ ਧੋਖਾਧੜੀ ਕੀਤੀ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਦਾਅਵਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਕਦ ਵਿੱਚ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਟੋਲ ਜੋ HGS ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਤੋਂ ਸ਼ਾਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਬੈਕਗ੍ਰਾਉਂਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੁਲ ਕਰਾਸਿੰਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਪੁਲ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਨਿੱਜੀ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਰਾਜ ਤੋਂ ਪੈਸੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਵਾਹਨ ਕਰਾਸਿੰਗ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘਟਾ ਕੇ ਇਹ ਦਰਸਾ ਕੇ ਕੀਤਾ ਕਿ ਜਿਵੇਂ ਉਸ ਨੇ ਡਰਾਈਵਰ ਤੋਂ ਟੋਲ ਵਸੂਲਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਪੁਲ ਪਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ।
ਨਾਕਾਫ਼ੀ HGS ਲਈ ਜੁਰਮਾਨਾ
Osmangazi ਬ੍ਰਿਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੁਝ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਜਦੋਂ ਉਹ ਇਸ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਨਕਦ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ HGS ਬੈਲੰਸ ਨਾਕਾਫੀ ਸੀ, ਤਾਂ ਟੋਲ ਬੂਥ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜੁਰਮਾਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਨਕਦੀ ਲੈਣ ਨੇ ਮਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਵਾਲੀਆ ਨਿਸ਼ਾਨ ਪੈਦਾ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਹਨ। Otoyol AŞ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਬ੍ਰਿਜ 'ਤੇ, ਨਕਦ ਭੁਗਤਾਨ ਸਿੱਧੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ HGS ਭੁਗਤਾਨ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ ਹਾਈਵੇਅ ਰਾਹੀਂ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਜਮ੍ਹਾ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਸਰੋਤ: www.yenisafak.com
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ