ਇਹ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨਿਊ ਏਅਰਪੋਰਟ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਧਾਂਦਲੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਟੈਂਡਰ ਨੂੰ ਪਤੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
SÖZCÜ ਤੋਂ Özlem GÜVEMLİ ਦੀ ਖਬਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਦਾਅਵੇ ਦੇ ਮਾਲਕ, ਸੀਐਚਪੀ ਮੈਂਬਰ ਪਾਰਲੀਮੈਂਟ ਤਾਰਿਕ ਬਲਿਆਲੀ ਨੇ ਇਸ ਤੱਥ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ ਕਿ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ 130 ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ ਅਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ İBB ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀ ਬੈਲੇਂਸ ਸ਼ੀਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ , ਬੱਸ A.Ş. ਬੱਲੀ "130. ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਬੱਸ A.Ş ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਉਪ-ਠੇਕੇਦਾਰ ਨਹੀਂ। ਪਰ ਸਬ ਠੇਕੇਦਾਰ ਕੋਲ ਇੰਨੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਉਹ ਬਲੈਕ ਸੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਵੀ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।
IETT ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨਵੇਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਰੱਖੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਜ਼ਰੀ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਟੈਂਡਰ ਨਾਲ ਬਹਿਸ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 29 ਅਕਤੂਬਰ, 2018 ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਬੱਸ A.Ş, İBB ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜਿਸ ਨੇ 755 ਮਿਲੀਅਨ 823 ਹਜ਼ਾਰ TL ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ, ਨੇ "ਲਗਜ਼ਰੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿਦ ਲਗੇਜ" ਟੈਂਡਰ ਦਾ ਦੂਜਾ ਜਿੱਤਿਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ ਪਹਿਲਾ ਇਸ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਕਿ ਇਹ ਜਨਤਕ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਦਿਲਚਸਪੀ. ਆਈਐਮਐਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸੀਐਚਪੀ ਸਮੂਹ, ਜੋ ਟੈਂਡਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਨੇੜਿਓਂ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ SözcüSü Tarik Balyalı ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੀਜੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਟੈਂਡਰ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਡਿਲਿਵਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਧਾਂਦਲੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਬਲਿਆਲੀ, ਜਿਸਨੇ 16 ਨਵੰਬਰ, 2018 ਨੂੰ ਆਯੋਜਿਤ ਆਈਈਟੀਟੀ ਜਨਰਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਏਜੰਡੇ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਦੋਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲਿਆਂਦਾ, ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਰੱਦ ਕੀਤੇ ਟੈਂਡਰ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਟੈਂਡਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ 3 ਅੰਤਰ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, “ਘੱਟੋ ਘੱਟ 260 ਮਿਲੀਅਨ ਟਰਨਓਵਰ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ, ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਕੀਮਤ ਦਾ 3 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਾ ਇੱਕ ਬੋਲੀ ਬਾਂਡ ਅਤੇ ਫਰਮ ਖੁਦ। ਇਹ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਕਿ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 130 ਮੀਟਰ ਦੀਆਂ 12 ਬੱਸਾਂ ਹੋਣ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ 15 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਨਾਲ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਦੂਜੇ ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਚਿੰਨ੍ਹ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ, ਬਲਿਆਲੀ ਨੇ ਦਲੀਲ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਆਈਈਟੀਟੀ ਨੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇਹ ਚੀਜ਼ਾਂ ਰੱਖੀਆਂ।
130 ਨਹੀਂ, ਇਹ 5-10 ਬੱਸ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ
ਬਲਿਆਲੀ ਨੇ ਇਹ ਕਹਿ ਕੇ ਆਪਣੇ ਦਾਅਵੇ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਇਆ ਕਿ ਟੈਂਡਰ ਦੇ ਜੇਤੂ, ਬੱਸ ਏ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ 130 ਬੱਸਾਂ, ਬੈਲੇਂਸ ਸ਼ੀਟਾਂ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀਆਂ:
"2016 ਅਤੇ 9-ਮਾਸਿਕ 2017 ਬੈਲੇਂਸ ਸ਼ੀਟਾਂ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ ਓਟੋਬਸ ਏ.ਐਸ. ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ, ਕੰਪਨੀ ਕੋਲ ਆਪਣੀਆਂ 130 ਜਾਂ 5 ਬੱਸਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, 10 ਨਹੀਂ। ਬੱਸ ਇੰਕ. ਜੇਕਰ ਉਹ ਬਿਨਾਂ ਬੱਸ ਦੇ ਇਹ ਟੈਂਡਰ ਜਿੱਤ ਗਿਆ ਤਾਂ ਇਹ ਘੋਟਾਲਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬੱਸ A.Ş ਕੋਲ 130 ਬੱਸਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਬੈਲੇਂਸ ਸ਼ੀਟਾਂ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀਆਂ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਕ ਹੋਰ ਘੁਟਾਲਾ ਹੈ।
ਬਲਿਆਲੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬੱਸ ਏ.ਐਸ ਕੋਲ ਤੀਜੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਬੱਸ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੈਸ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਜਵਾਬ ਤੋਂ ਸਬੂਤ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਟੈਂਡਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ "ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਕੰਮ ਕਿਵੇਂ ਕਰੋਗੇ", "ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਦੇਖਾਂਗੇ, ਅਸੀਂ ਜਾਂ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਦੇਵਾਂਗੇ ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਚਲਾਵਾਂਗੇ"।
OTOBÜS A.S ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਚੱਲਦਾ
ਬਲਿਆਲੀ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਤੀਜੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਬੱਸ A.Ş ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਬਲਕਿ ਇਸਦੇ ਉਪ-ਠੇਕੇਦਾਰ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਉਪ-ਠੇਕੇਦਾਰ ਕੋਲ ਇੰਨੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਉਪ ਠੇਕੇਦਾਰ ਬਲੈਕ ਤੋਂ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਵੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰਪਨੀ ਜੋ ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਬੱਸਾਂ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ।" ਬਲਿਆਲੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਟੈਂਡਰ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, IETT ਇਸ ਕਾਰੋਬਾਰ ਤੋਂ ਪੈਸਾ ਕਮਾਏਗਾ, ਬੱਸ A.Ş ਨੂੰ ਲਾਭ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਉਪ-ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਲਾਭ ਹੋਵੇਗਾ। ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ, IMM ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੁਆਰਾ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਨੂੰ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦੇਣ ਲਈ ਬੱਸ A.Ş ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੱਕ ਕਵਰ ਵਜੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਧੋਖਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। ਬਲਿਆਲੀ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਟੈਂਡਰ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਰੱਦ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਕਾਰੋਬਾਰ IETT ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ ਟੈਂਡਰ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਲੋਕਾਂ ਵਿਰੁੱਧ ਅਪਰਾਧਿਕ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਦਰਜ ਕਰਨਗੇ।
ਬਲਿਆਲੀ ਦੇ ਦੋਸ਼ਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਿਆਂ ਏ.ਕੇ.ਪੀ Sözcüਸੁ ਊਮਰ ਸ਼ਾਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸਾਡੇ ਟੈਂਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਗਲਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਉਹ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਹਨ। ਬੱਸ AS ਕੋਲ 130 ਬੱਸਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਇਸ ਵਿੱਚ 149 ਬੱਸਾਂ ਹਨ। ਟੈਂਡਰ ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਤਾਂ ਜੋ IETT ਵਧੇਰੇ ਕਮਾਈ ਕਰ ਸਕੇ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕੇ। ਤਕਨੀਕੀ ਸ਼ਰਤਾਂ ਲਗਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਜਿਹੜੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਟੈਂਡਰ ਦਾਖਲ ਕਰਨਗੀਆਂ ਉਹ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ। 475 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਬੋਲੀ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾ ਟੈਂਡਰ ਜਿੱਤਣ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕੰਪਨੀ ਬੋਲੀ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਹੀ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਬਰਸਾ ਦੀ ਜਨਤਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਦੂਜੇ ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲਾ ਲਿਆ। ਬੱਸ A.Ş ਨੇ 755 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ। ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਲੋਕ ਵਧੇਰੇ ਕਮਾਈ ਕਰਨਗੇ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਤੋਂ ਕਿਉਂ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਹੋ? ” ਕਹਿਣਾ ਕਾਫੀ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: www.sozcu.com.t ਹੈ
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ