Kanal Istanbul Project ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਵਿਜ਼ਨ ਲਿਆਏਗਾ

ਨਹਿਰ Canal ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇੱਕ ਨਵ ਨਜ਼ਰ ਲਿਆਉਣ ਜਾਵੇਗਾ
ਨਹਿਰ Canal ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇੱਕ ਨਵ ਨਜ਼ਰ ਲਿਆਉਣ ਜਾਵੇਗਾ

ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਐਮ. ਕਹਿਤ ਤਹਿਰਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਚੈਨਲ ਇਲੈਬੋਨਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਤਹਿਤ 5 ਅਲੱਗ ਮਾਰਗ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਖਤਮ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹੈ.

ਨਹਿਰ Istanbul ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ Turhan ਤੁਰਕੀ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਦੇ ਦਰਸ਼ਣ ਦੇ ਇੱਕ, ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਟਰਕੀ ਤੱਕ ਮੁੱਲ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰੇਗਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਦਾਗ ਮੁੱਲ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ Istanbul ਸਟ੍ਰੇਟ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਧ ਰਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

Turhan, ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ, ਸੈਲਾਨੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਅਦਾਨਾ ਪਣਜੋੜ ਅਤੇ Montreux ਸੰਧੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਪਾਰ ਸੰਦ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰਨ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਕੁਝ ਵਾਰ 'ਤੇ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤੇ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਸਭ ਮੁਸ਼ਕਲ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਗਲ਼ੇ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰ ਦਾ ਸਭ ਨਾਜ਼ੁਕ ਦਾ ਧਿਆਨ ਹੈ.

ਟੁਰਹਾਨ ਨੇ ਯਾਦ ਦਿਲਾਇਆ ਕਿ ਬੋਫੋਰਸ ਰਾਹੀਂ ਲੰਘਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪਾਇਲਟ ਕਪਤਾਨ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਟੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸੰਸਾਰ ਵਪਾਰ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਰਥਿਕ ਆਵਾਜਾਈ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਹੈ. ਯੋਕੋਸਾ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੋਈ ਸੜਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਨਵੀਂ ਸੜਕ ਬਣਾ ਸਕੋਗੇ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਜਿਹੇ ਚੈਨਲ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਜਲਮਾਰਗ ਬੌਸਫੋਰਸ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖੇਗੀ, 'ਆਓ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਦੇਈਏ' ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਚੈਨਲ ਈਸਟੇਲਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਅਜਿਹੀ ਸਮਝ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰੀਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗੀ. "

"ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਖਤਮ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹੈ"

ਸਕੋਪ ਨਹਿਰ ਟਰਕੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਬਾਦਲਾ Turhan, Küçükçekmece-Yenikoy ਲਾਈਨ ਦੇ ਇਰਾਦੇ, ਜਿੱਥੇ ਸਮੁੰਦਰ ਦਾ ਪਾਣੀ ਦੀ ਲਹਿਰ 'ਤੇ ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰੀਖਿਆ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਦੇ ਸਮਾਪਤੀ ਪੜਾਅ ਲਈ ਆਏ ਸਭ ਉਚਿਤ ਰਸਤਾ ਹੋਰ ਰਸਤਾ 5.

ਟੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 1 / 100.000 ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਆਖ਼ਰੀ ਬਿੰਦੂ ਤੇ ਪਹੁੰਚੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰਾਂ ਜਾਰੀ ਹਨ:

"ਸ਼ਹਿਨਵਾਦ ਅਤੇ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਦੇ ਮੁੱਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬੋਫੋਰਸ ਇਜ਼ੈਬੂਲਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਕੀਮਤੀ ਸਥਾਨ ਹੈ. ਬੌਸਫੋਰਸ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਥੇ ਨਿਰਮਾਣ ਸੀਮਿਤ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਗੈਰ-ਮੌਜੂਦ ਹੈ. ਭੁਚਾਲ ਦੇ ਜੋਖਮ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇਬਨਬਨ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਟਰਾਂਸਫਰਮੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵੀ ਹੈ. ਖ਼ਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਰਰਮਾਰਾ ਤੱਟ' ਤੇ ਬਸਤੀਆਂ ਜੋਖਮ ਵਿਚ ਹਨ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸ਼ਹਿਰੀ ਟਰਾਂਸਫਰਮੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹੋਣ ਵੇਲੇ, ਇਹ ਬਿਨਾਂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਅਨਪਲਾਨਡ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਉੱਚੇ ਘਣਤਾ ਵਾਲਾ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿਚ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿਚ ਆਪਣੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰੀਕਰਨ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਾਂ. "

ਚੀਨੀ ਨਾ ਸਿਰਫ ਚੀਨੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ "

ਇਸ ਖੇਤਰ 'ਚ Küçükçekmece ਦੀ ਨਹਿਰ, Istanbul ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਹਰ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, Fatih, Turhan ਬਾਹਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ Esenyurt ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਚੌਕੇ ਵਿਚ ਰਿਜ਼ਰਵ ਇਮਾਰਤ ਖੇਤਰ ਦੇ ਇਰਾਦੇ, ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰੀਕਰਨ ਇੱਥੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿਹਾ, ਨਵ-ਸਪਾਟਾ ਦੇ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਅਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰ ਭਰ ਦੇ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਟਰਹਾਨ ਨੇ ਚੈਨਲ ਈਸਟਬਾਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਪੁਲਾਂ ਅਤੇ ਸੁਰੰਗਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਵੀ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਕਿਹਾ:

"ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਮੌਜੂਦਾ 6 ਬ੍ਰਿਜ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਹੈ. ਇਹ ਨਵੇਂ ਹੋ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਵਾਧੂ 4 ਵਾਧੂ ਬ੍ਰਿਜ ਲਈ ਇੱਥੇ ਗਠਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਕਨੌਂਗ ਈਸਬਾਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਸਕੋਪ ਦੇ ਅੰਦਰ 10 ਪੁਲਾਂ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਹੈ. ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਬੋਲੀਕਾਰ ਨਾ ਕੇਵਲ ਚੀਨੀ ਹਨ ਬਲਕਿ ਦੁਨੀਆਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਵਜੋਂ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ਤੇ ਮੋੜ ਆਉਂਦੇ ਹਨ. ਬੇਸ਼ੱਕ ਇਹ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਹ ਇਕ ਜਨਤਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬਿਲਡ-ਆਪ੍ਰੇਟ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਦੇ ਨਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਭਾਲ ਵਿਚ ਹਾਂ. "

ਟੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ, ਸੰਚਾਰ, ਊਰਜਾ, ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਵਰਗੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਚੈਨਲ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਮੁੱਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਦੁਆਰਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿਚ ਮੌਜੂਦਾ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ.

Turhan, ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ, "ਨਹਿਰ Istanbul ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਬਣਤਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਬੁਝਾਊ ਦੇ ਉਜਾੜੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੇ ਲਈ ਨਰਮ ਦੀ ਮਿਤੀ, ਸਾਨੂੰ 2019 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਸੋਚਦੇ. ਕਨਾਲ ਈਸਟਬੁਲ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ 2020 ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਛੱਡਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. "

ਸਰੋਤ: www.uab.gov.t ਹੈ

ਰੇਲਵੇ ਨਿ Newsਜ਼ ਖੋਜ

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਟਿੱਪਣੀ