CHP Niğde ਡਿਪਟੀ Ömer Fethi Gürer: ਕੀ ਇਹਨਾਂ ਪੁਲਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਬਿਲਡ-ਓਪਰੇਟ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਰੰਟੀ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?
ਸੀਐਚਪੀ ਨਿਗਡੇ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਓਮੇਰ ਫੇਥੀ ਗੁਰੇਰ ਨੇ ਯੋਜਨਾ ਅਤੇ ਬਜਟ ਕਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਭਾਸ਼ਣ ਵਿੱਚ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਕਾਹਿਤ ਤੁਰਹਾਨ ਨੂੰ ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਰੇ ਦੋਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ। ਗੁਰੇਰ, ਜਿਸ ਨੇ ਇਹ ਸਵਾਲ ਉਠਾਇਆ ਕਿ ਕੀ ਨਹਿਰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਜ਼ਬਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ 6 ਪੁਲਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਨੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛੇ:
"ਕੀ ਇਹਨਾਂ ਪੁਲਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਬਿਲਡ-ਓਪਰੇਟ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਵਾਰੰਟੀ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ? ਕੀ ਇਹ ਸੋਚਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਲਾਗਤ 61 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ? ਬੋਸਫੋਰਸ ਰਾਹੀਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ 2007 ਤੋਂ ਘੱਟ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਨਹਿਰ ਦੀ ਵਿਵਹਾਰਕਤਾ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਿਉਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ? ਜਦੋਂ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘਟਣ ਕਾਰਨ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਬਣੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਤੱਥ ਦਾ ਕਿ ਵੱਡੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ, ਕੀ ਇਹ ਇਨ੍ਹਾਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਕਲੀ ਜਲ ਮਾਰਗ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਦੇ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਹਿੱਸੇ ਵੱਲ ਭੇਜਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਨਹੀਂ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ? ਬੋਸਫੋਰਸ ਜਦੋਂ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਆਕਾਰ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ?
ਸਰੋਤ: www.universe.net
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ