ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸੜਕ ਅਤੇ ਚੌਰਾਹੇ ਦੇ ਕੰਮ ਪੂਰੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।
ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਸਕੂਲਾਂ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰਾਜਧਾਨੀ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਤਿੰਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਕੇਪੇਕਲੀ, ਅੱਕੋਪ੍ਰੂ ਅਤੇ ਤੁਰਕ ਟੈਲੀਕਾਮ ਜੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ, ਨੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਓਡੀਟੀਯੂ ਟੈਕਨੋਕੇਂਟ ਜੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤਾ।
ਐਸਕੀਸੇਹਰ ਰੋਡ ਲਈ ਬਦਲਵੇਂ ਰਸਤੇ
ਨਵੇਂ ਬੁਲੇਵਾਰਡ ਅਤੇ ਜੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦਾ 40 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ, ਜੋ ਹੈਕੇਟੈਪ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਬੇਏਟੇਪ ਕੈਂਪਸ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ, ਜੋ ਕਿ METU ਟੈਕਨੋਪੋਲਿਸ ਜੰਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ, ਜੋ ਬਿਲਕੇਂਟ ਸਿਟੀ ਹਸਪਤਾਲ ਤੱਕ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ, ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਵੇਂ ਓਵਰਪਾਸ ਦੇ 45 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਕੰਮ ਜੋ ਏਸਕੀਹੀਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਘਣਤਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤੇ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਿਕ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਮਹੱਲ ਅੰਕਾਰਾ ਤੋਂ ਬਿਲਕੇਂਟ ਸਿਟੀ ਹਸਪਤਾਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਪੂਰੇ ਹੋ ਚੁੱਕੇ ਹਨ, ਟੀਮਾਂ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ। ਪੂਰੀ ਗਤੀ 'ਤੇ.
ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਟੂਨਾ ਅਕਸਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਪ੍ਰਧਾਨ ਟੂਨਾ, ਜੋ ਅਕਸਰ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਨਵੇਂ ਚੌਰਾਹੇ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਪੂਰੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੇ ਸੜਕ ਅਤੇ ਚੌਰਾਹੇ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਕਲਪਕ ਸੜਕਾਂ ਨਾਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਰਾਹਤ ਮਿਲੇਗੀ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਸੜਕ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਅਤੇ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਤਾਰੀਖਾਂ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨਾਲ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਜਿਵੇਂ ਅਸੀਂ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਅਸੀਂ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਸੀ। . ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਹਰੇਕ ਕੰਮ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਅੱਕੋਪ੍ਰੂ, ਸੈਮਸਨ ਯੋਲੂ, ਟੈਲੀਕਾਮ ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਕੇਪੇਕਲੀ ਜੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ। ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ METU ਟੈਕਨੋਕੇਂਟ ਜੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਮਲਟੀ-ਚੈਨਲ ਸੜਕ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਸਿਟੀ ਹਸਪਤਾਲ ਪੂਰੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਤੋਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ, ਮੇਅਰ ਟੂਨਾ ਨੇ ਕਿਹਾ, 33-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ METU ਟੈਕਨੋਪੋਲਿਸ ਜੰਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜਦੀ ਹੈ; ਸੁਰੰਗਾਂ, ਬਹੁ-ਮੰਜ਼ਲਾ ਪੁਲ ਚੌਰਾਹੇ, ਪੁਲੀ, ਪੁਲ ਅਤੇ "ਯੂ" ਮੋੜ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਆਬਾਦੀ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਘਣਤਾ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨਾ
ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦਿਆਂ ਮੇਅਰ ਟੂਨਾ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਹਸਪਤਾਲ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਸੜਕ ਦਾ ਕੰਮ ਜਿੱਥੇ 29 ਪੁਲ ਅਤੇ ਜੰਕਸ਼ਨ ਇਕੱਠੇ ਹੋਣਗੇ, ਨੂੰ ਪੜਾਅਵਾਰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
“ਵਿਗਿਆਨ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੇ ਵਿਭਾਗ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੰਮਾਂ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਬਿਲਕੇਂਟ ਸਿਟੀ ਹਸਪਤਾਲ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ 800 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ। ਬਿਲਕੇਂਟ ਸਿਟੀ ਹਸਪਤਾਲ ਦੇ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸੀਂ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ। ਕਿਉਂਕਿ ਹਸਪਤਾਲ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਨਾਲ ਇੱਥੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ 100 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕ ਅਤੇ 30 ਹਜ਼ਾਰ ਵਾਹਨ ਆਉਣ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਮਲਟੀ-ਚੈਨਲ ਰੋਡ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਪੂਰੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਇਸ ਭਾਰ ਨੂੰ ਚੁੱਕ ਦੇਵੇਗਾ।
ਐਸਕੀਸ਼ੇਰ ਰੋਡ 'ਤੇ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ
ਸਿਹਤ ਮੰਤਰਾਲੇ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲੇ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੇ ਤਾਲਮੇਲ ਅਧੀਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੰਮਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਮੇਅਰ ਟੂਨਾ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਪਹਿਲਾਂ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਹਸਪਤਾਲ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਸਿਰਫ ਐਸਕੀਹੀਰ ਰੋਡ ਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਸੀ। ਸਾਡੇ ਚੌਰਾਹੇ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦਾ ਕੰਮ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਰਾਹਤ ਮਿਲੇਗੀ। ਹਸਪਤਾਲ ਅਤੇ ਜਿਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹਸਪਤਾਲ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਤੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਕਈ ਚੈਨਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਨਵੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਨਾਲ ਹੋਰ ਵੀ ਵਧੇਗੀ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, Eskişehir ਰੋਡ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦਾ ਲੋਡ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ। ”
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਪੂਰਬ-ਪੱਛਮ, ਉੱਤਰ-ਦੱਖਣ ਤੋਂ ਹਸਪਤਾਲ ਤੱਕ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਮੇਅਰ ਟੂਨਾ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਹੁਤ ਰਾਹਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਬਿਲਕੇਂਟ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ, METU ਟੈਕਨੋਪੋਲਿਸ, ਅੰਗੋਰਾ ਬੁਲੇਵਾਰਡ (ਹੈਸੇਟੇਪ ਬੇਏਟੇਪ ਕੈਂਪਸ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ), ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਐਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਰੋਡ ਟ੍ਰੈਫਿਕ, ਜਿੱਥੇ ਸੜਕ ਦੇ ਕੰਮ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ, ਲਈ ਬਹੁਤ ਆਰਾਮ ਲਿਆਵਾਂਗੇ।
ਅੰਗੋਰਾ ਬੁਲਵਾਰੀ ਤੋਂ ਟੈਕਨੋਕੈਂਟ ਇੰਟਰਚੇਂਜ ਤੱਕ ਸਿੱਧੀ ਆਵਾਜਾਈ
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸਿਟੀ ਹਸਪਤਾਲ ਦੇ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਅੰਗੋਰਾ ਬੁਲੇਵਾਰਡ ਤੋਂ ਹਸਪਤਾਲ ਤੱਕ, 3 ਗੋਲ-ਟਰਿੱਪ ਸੜਕਾਂ ਜਾਰੀ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਸੜਕ 3 ਪੁਲਾਂ ਵਾਲੇ ਬਿਲਕੇਂਟ ਸਿਟੀ ਹਸਪਤਾਲ ਖੇਤਰ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗੀ, ਮੇਅਰ ਟੂਨਾ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਹ ਉਹ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਾਡੇ ਨਾਗਰਿਕ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ Çayyolu, Ümitköy, Eskişehir ਰੋਡ ਜਾਂ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਤੋਂ ਆਵੇਗਾ। ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਸੜਕ ਹੋਵੇਗੀ ਜੋ ਉਸਨੂੰ ਹਸਪਤਾਲਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਵੇਗੀ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਜੰਕਸ਼ਨ, ਜੋ ਹੈਸੇਟੈਪ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਹੈ, ਅੰਗੋਰਾ ਬੁਲੇਵਾਰਡ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਰੋਡ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ 2 ਲੇਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੋਸਟ-ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਅੰਗੋਰਾ ਬੁਲੇਵਾਰਡ ਤੋਂ ਏਸਕੀਹੀਰ ਰੋਡ ਨਾਲ ਨਿਰਵਿਘਨ ਜੁੜ ਜਾਵੇਗਾ, ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮੇਅਰ ਐਸੋ. ਡਾ. ਮੁਸਤਫਾ ਟੂਨਾ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਪੋਸਟ-ਟੈਂਸ਼ਨ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦੂਜਾ ਪੁਲ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਅੰਗੋਰਾ ਬੁਲੇਵਾਰਡ ਤੋਂ ਸਿਟੀ ਹਸਪਤਾਲ ਤੱਕ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਫੈਬਰੀਕੇਟਿਡ ਗਰਡਰ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਨਾਲ 3 ਰਵਾਨਗੀ ਅਤੇ 3 ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।
"ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਪੂਰਾ ਕਰੋ" ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਟੂਨਾ ਤੋਂ ਨਿਰਦੇਸ਼
ਕੈਂਪਸ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਚੌਰਾਹੇ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਕੰਮ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਿਆਂ ਮੇਅਰ ਟੂਨਾ ਨੇ ਕੰਮਾਂ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਵੀ ਸਾਂਝੇ ਕੀਤੇ:
“ਪ੍ਰੀਫੈਬਰੀਕੇਟਿਡ ਗਰਡਰ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਗੋਲ ਚੱਕਰ ਅਤੇ ਯੂ-ਟਰਨ ਹਨ। ਇਸ ਗੋਲ ਚੱਕਰ ਤੋਂ, ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ। 'ਯੂ' ਮੋੜ ਉਹਨਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਜੋ ਅੰਗੋਰਾ ਬੁਲੇਵਾਰਡ ਤੋਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅੰਗੋਰਾ ਬੁਲੇਵਾਰਡ ਅਤੇ ਸਿਟੀ ਹਸਪਤਾਲ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਆਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਿਟੀ ਹਸਪਤਾਲ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਵਾਪਸ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।"
ਪ੍ਰਧਾਨ ਟੂਨਾ ਨੇ ਹੈਕੇਟੈਪ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਹਦਾਇਤ ਕਰਦਿਆਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਕੀਤੇ ਕੰਮਾਂ ਦੀ ਕਲਮ ਨਾਲ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੀ:
“- ਨੀਂਹ ਦੇ ਹੇਠਾਂ 132 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ 120 ਢੇਰ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ।
- ਅੰਗੋਰਾ ਬੁਲੇਵਾਰਡ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਅਰਥ ਕੰਕਰੀਟ, ਪੱਟੀ ਅਤੇ ਭਰਨ ਦੇ ਕੰਮ ਪੂਰੇ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। ਐਗਜ਼ਿਟ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਏਸਕੀਹੀਰ ਰੋਡ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਧਰਤੀ ਦਾ ਕੰਮ, ਪੱਟੀ ਅਤੇ ਭਰਨ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਜਾਰੀ ਹਨ।
-ਪੋਸਟ-ਟੈਂਸ਼ਨ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ 2 ਸਾਈਡ ਪਿੱਲਰ, 6 ਐਲੀਵੇਸ਼ਨ (ਕਾਲਮ) ਅਤੇ 2 ਹੈੱਡ ਬੀਮ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
-ਪੋਸਟ-ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਸਲੈਬ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਹਿੱਸਾ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਹਿੱਸਾ, ਜਿਸ ਨੂੰ 4 ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਅੰਗੋਰਾ ਬੁਲੇਵਾਰਡ ਦੁਆਰਾ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਖਿੱਚਣ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੋ ਗਈਆਂ ਸਨ।1। ਅਤੇ ਚੌਥੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਜਾਰੀ ਹੈ।
ਐਸਕੀਸੇਹੀਰ ਰੋਡ ਤੋਂ ਸਿਟੀ ਹਸਪਤਾਲ ਤੱਕ ਸਿੱਧੀ ਆਵਾਜਾਈ
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਪੋਸਟ ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਬ੍ਰਿਜ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਪੜਾਅ, ਜੋ ਕਿ ਐਸਕੀਹੀਰ ਯੋਲੂ ਮਹੱਲ ਅੰਕਾਰਾ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਪੜਾਅ ਪਾਸ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਮੇਅਰ ਟੂਨਾ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਕੇਂਦਰੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗੀ। ਕੇਂਦਰੀ ਦਿਸ਼ਾ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ।
ਮੇਅਰ ਟੂਨਾ ਨੇ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਵਿਕਲਪਕ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਸਿਟੀ ਹਸਪਤਾਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਆਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ:
“ਇਹ ਪੁਲ, ਜੋ ਅਸੀਂ ਸਿਟੀ ਹਸਪਤਾਲ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਦਿਸ਼ਾ ਤੋਂ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਬਿਲਕੇਂਟ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਬਿਲਕੇਂਟ ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ ਹੈਸੇਟੇਪ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ "ਯੂ"-ਟਰਨ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ 2-ਲੇਨ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਨਾਲ ਵਧਦਾ ਅਤੇ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। Eskişehir ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਇਸ ਪੁਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਰਾਜ ਕੌਂਸਲ ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੜਕ ਨਾਲ ਜੁੜ ਸਕਣਗੇ।
ਪੁਲ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪੁਲ ਦੇ ਢੇਰ, ਨੀਂਹ, ਕਾਲਮ, ਹੈਡਰ ਬੀਮ ਅਤੇ ਪੋਸਟ-ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਫਲੋਰਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸਦਿਆਂ, ਮੇਅਰ ਟੂਨਾ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਪੁਲ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਮੁਕੰਮਲ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜੋ ਆਈਟਮ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਹੇਠ ਅਨੁਸਾਰ:
“- ਨੀਂਹ ਦੇ ਹੇਠਾਂ 79 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ 120 ਢੇਰ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ।
- ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਟੋਪਰਕਰਮੇ ਖੁਦਾਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਪ੍ਰੀਕਾਸਟ, ਸਟ੍ਰਿਪ ਅਤੇ ਫਿਲਿੰਗ ਪਾਸ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਐਗਜ਼ਿਟ ਸੈਕਸ਼ਨ, ਕੌਂਸਲ ਆਫ ਸਟੇਟ ਅਰਥ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਪਾਸੇ, ਸਟ੍ਰਿਪ ਅਤੇ ਭਰਨ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਜਾਰੀ ਹੈ
-
ਪੁਲ ਦੇ 2 ਸਾਈਡ ਪਿੱਲਰ, 3 ਐਲੀਵੇਸ਼ਨ (ਕਾਲਮ) ਅਤੇ 2 ਹੈੱਡ ਬੀਮ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ।
-
ਪੋਸਟ-ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਫਲੋਰਿੰਗ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਹਿੱਸਾ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਹਿੱਸਾ, ਜਿਸ ਨੂੰ 5 ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਰਾਜ ਦੀ ਕੌਂਸਲ ਦੁਆਰਾ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਖਿੱਚਣ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ।
ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮੇਅਰ ਐਸੋ. ਡਾ. ਮੁਸਤਫਾ ਟੂਨਾ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਨਵੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਅੱਜ ਲਈ, ਸਗੋਂ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਣਗੀਆਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁ-ਪੱਖੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂਰੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਰਾਹਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ