ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਐਮ. ਕਾਹਿਤ ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਵੀ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈ ਜਾਣ ਵਾਲੀ 3-ਮੰਜ਼ਲਾ ਸੁਰੰਗ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਅਤੇ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੋਵੇਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ।
ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਹਾਈਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਕੈਮਲਿਕ ਜੰਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਹਸਡਲ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਖਤਮ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ:
“ਸਾਡਾ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ Kadıköyਇਹ Söğütlüçeşme ਜੰਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ Bakırköy-İncirli ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸਮਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 30,2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ 15 ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਏਕੀਕਰਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਰੂਟ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਯੂਰਪੀਅਨ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਅਨ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ।
ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, 15 ਜੁਲਾਈ ਦੇ ਸ਼ਹੀਦਾਂ ਅਤੇ ਫਤਿਹ ਸੁਲਤਾਨ ਮਹਿਮਤ ਪੁਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਦੋ-ਪਾਸੀ, ਦੋ-ਪਾਸੜ, 16-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਾਈਵੇਅ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਹ ਵੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੋਵੇਗਾ। Çamlık-Resadiye ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਤਰੀ ਮਾਰਮਾਰਾ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਨਾਲ। Hasdal-Nakkaş ਨੂੰ Hasdal-Basakşehir ਜੰਕਸ਼ਨ ਰਾਹੀਂ ਤੀਜੇ ਪੁਲ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਤੁਰਹਾਨ ਹੈਦਰਪਾਸਾ-ਕਾਰਟਲ, ਹੈਦਰਪਾਸਾ-ਪੈਂਡਿਕ, ਅਨਾਟੋਲੀਅਨ ਸਾਈਡ 'ਤੇ Üsküdar-Çeşmeköy ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਗੈਰੇਟੇਪੇ-ਹੈਸੀਓਸਮੈਨ, ਗੈਰੇਟੇਪੇ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਸਿਰਕੇਸੀ- ਨੂੰ ਵੀ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।Halkalıਉਸਨੇ ਸਮਝਾਇਆ ਕਿ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਸਿਸਟਮ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਅਕਸਰਾਏ-ਏਅਰਪੋਰਟ ਅਤੇ ਬਕੀਰਕੀ-ਕਿਰਾਜ਼ਲੀ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜੇਗਾ।
ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਲਈ ਉਕਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਸ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤੋਂ 6,5 ਮਿਲੀਅਨ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਲਾਭ ਹੋਵੇਗਾ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਕੰਮ ਅੰਤਿਮ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ 2019 ਵਿੱਚ ਬਿਲਡ-ਓਪਰੇਟ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ। ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਤੁਰਹਾਨ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਸੁਰੰਗ ਦੀਆਂ ਦੋ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਦੋ-ਪਾਸੜ ਅਤੇ ਦੋ-ਪੱਖੀ ਹਾਈਵੇਅ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੰਜ਼ਿਲ ਇੱਕ-ਮਾਰਗੀ ਅਤੇ ਇੱਕ-ਮਾਰਗੀ ਰੇਲਵੇ ਹੋਵੇਗੀ।
ਸਰੋਤ: www.uab.gov.tr
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ