ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਰੇਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਕਲੱਸਟਰ (ਏਆਰਯੂਐਸ), ਜਿਸ ਦਾ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਵੀ ਇੱਕ ਮੈਂਬਰ ਹੈ, ਮੰਗਲਵਾਰ, 20 ਨਵੰਬਰ, 2018 ਨੂੰ ਓਐਸਟੀਆਈਐਮ ਕਾਨਫਰੰਸ ਹਾਲ ਵਿੱਚ, "ਸਥਾਨਕਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਯੋਗ ਦਿਵਸ" ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਅਤੇ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਦੇ ਏਆਰਯੂਐਸ ਚੇਅਰਮੈਨ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ। İsa Apaydın, OSTİM ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ Orhan Aydın, Aselsan ਡਿਪਟੀ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ İbrahim Bekar, ARUS ਮੈਂਬਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ EGO ਅਧਿਕਾਰੀ।
APAYDIN: "ਅਸੀਂ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ"
TCDD ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ İsa Apaydın ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਭਾਸ਼ਣ ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਾਇਆ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਆਰਥਿਕ ਹਮਲੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ।
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ 60 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 94 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਰੇਲਵੇ ਸੈਕਟਰ ਵਜੋਂ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਅਪੇਡਿਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਨ੍ਹਾਂ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ; ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਮੌਜੂਦਾ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਤੱਕ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਆਧੁਨਿਕ YHT ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਤੱਕ, ਟੋਏਡ ਵਾਹਨ ਫਲੀਟ ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕਰਨ, ਸਿਗਨਲਿੰਗ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕੇਂਦਰਾਂ ਤੱਕ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਤੱਕ ਦਰਜਨਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਉਦਯੋਗ।" ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਲੋਹੇ ਦੇ ਜਾਲਾਂ ਨਾਲ ਬੁਣਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਗੇ, ਅਪਾਯਿਨ ਨੇ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ ਡੂੰਘੀਆਂ ਜੜ੍ਹਾਂ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੰਸਥਾ ਹੋਣ ਦੇ ਫਰਜ਼ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਅਧਿਐਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। 162 ਸਾਲ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ
ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਾਂਝੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ 90 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਉੱਚ ਘਰੇਲੂ ਦਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ, ਅਪੇਡਿਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਕੈਚੀ, ਰੇਲ, ਸਲੀਪਰ ਅਤੇ ਫਾਸਟਨਰ ਵਾਲੇ ਰੇਲਵੇ ਰੇਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਹਾਲ ਹੀ ਤੱਕ ਆਯਾਤ; ਅਸੀਂ ਘਰੇਲੂ ਵੈਗਨਾਂ, ਲੋਕੋਮੋਟਿਵਾਂ ਅਤੇ ਰੇਲ ਸੈੱਟਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਦੂਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਲੀਹਾਂ 'ਤੇ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਿਗਨਲਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਉਸ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ।
Apaydın ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਸਥਾਨਕ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਯਤਨਾਂ ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਨਹੀਂ ਦੇਖਦੇ ਅਤੇ ਉਹ ਸਟੇਕਹੋਲਡਰ ਸੰਸਥਾਵਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਏਆਰਯੂਐਸ ਮੈਂਬਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਕੇ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 36 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਅਤੇ 520 ਹਜ਼ਾਰ ਯਾਤਰੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਬਾਕੇਂਟਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਾਜਧਾਨੀ ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਸਿਨਕਨ ਅਤੇ ਕਾਯਾਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਆਧੁਨਿਕ ਉਪਨਗਰੀ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਏਕੀਕਰਣ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਪੇਡਿਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸ਼ਹਿਰ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਜੇ ਵੀ ਸਾਡੀ ਅੰਕਾਰਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਲੰਬਾਈ ਲਗਭਗ 65 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸੰਖਿਆ 369 ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਅਧੀਨ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 14.088 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ।
ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ 2023 ਤੱਕ 1.100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਇਸਤਾਂਬੁਲ, ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਨੂੰ 2023 ਤੱਕ 7.000 ਟਰਾਮ, ਹਲਕੇ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਸਬਵੇਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 2023 ਤੱਕ, ਸਾਨੂੰ 197 ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਸੈੱਟ, 504 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰੇਨ ਸੈੱਟ ਅਤੇ 500 ਲੋਕੋਮੋਟਿਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ। ਨੇ ਕਿਹਾ.
"ਸਥਾਨਕ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ"
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਨਵੀਂ ਰੇਲ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿਚ ਸਥਾਨਕ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਕੇ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਸਾਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਪੇਡਿਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ TCDD ਅਤੇ ARUS, TCDD ਅਤੇ ਸਪਲਾਇਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਆਹਮੋ-ਸਾਹਮਣੇ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਦੋ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ।
ਅਸੀਂ ਅੱਜ ਏਆਰਯੂਐਸ ਅਤੇ ਈਜੀਓ ਵਿਚਕਾਰ ਅਜਿਹੀ ਹੀ ਇੱਕ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਆਯੋਜਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਅੱਜ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਤਪਾਦਨ 'ਤੇ ਵੀ ਚੰਗਾ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ, ARUS ਅਤੇ EGO ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ EGO ਫਲੀਟ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ARUS ਮੈਂਬਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ EGO ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਆਹਮੋ-ਸਾਹਮਣੇ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ