ਸਿਵਾਸ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੁਆਰਾ 2015 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ 4 ਈਲੁਲ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੇਖ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੈਗਜ਼ੀਨ, ਜਿਸ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਵੀ ਹੇਠਾਂ ਸਾਂਝੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਸਿਵਾਸ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਦਾ ਆਪਣਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਹੈ।
ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ, ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਸਾਮੀ ਅਯਦਿਨ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਨਾਲ ਲਾਈਨ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਿਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕਮਹੂਰੀਏਟ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, "... ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਅਯਦਿਨ, ਜੋ ਸਿਵਾਸ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਅੰਕਾਰਾ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਨਿਕਲਿਆ। ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦਾ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਰੂਟ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਗਿਆ। ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਉਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈ ਜਾਵੇਗੀ ਜਿੱਥੇ ਕਮਹੂਰੀਏਟ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਕੈਂਪਸ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਇਹ ਰੂਟ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਣ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ, ਅਤੇ ਮੇਅਰ ਸਾਮੀ ਅਯਦਨ ਨੇ ਇਸ ਤੱਥ 'ਤੇ ਇਤਰਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਕਤ ਰਸਤਾ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਦੱਖਣ ਅਤੇ ਉੱਤਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 23 ਪੁਆਇੰਟਾਂ 'ਤੇ ਹਾਈਵੇਅ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦੇਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਕਿ ਰੂਟ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ। ਉੱਤਰ ਜਾਂ ਦੱਖਣ ਵੱਲ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, “…ਇਸ ਨੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਮਾਰਗ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਪਾਸ ਨੂੰ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਪਲਾਨ ਵਿੱਚ ਨਵਾਂ ਰਸਤਾ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀ ਸਿਵਾਸ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾ ਨੇ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ। ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਸੜਕ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 2018 ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਸਿਵਾਸ-ਅੰਕਾਰਾ, ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ” ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਸਿਵਾਸ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਰ ਦੁਆਰਾ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਰੇਸੇਪ ਤਇਪ ਏਰਦੋਗਨ ਨੂੰ ਭੇਜੇ ਗਏ ਸੰਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਸੀਨੀਅਰ ਰਾਜਨੇਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸੀਆਂ ਮੁਸੀਬਤਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਨੇ ਰੈਲੀ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਸਿਵਾਸ ਵਿੱਚ ਆਏ ਹਨ, "ਮੈਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਜਵਾਬਦੇਹ ਠਹਿਰਾਵਾਂਗਾ"। .
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਆਇਡਨ ਨੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਸਨੇ ਰੂਟ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਿਆ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਚਿੱਤਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਟੀਵੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਮੇਅਰ ਚੁਣੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਸਨੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਬਾਰੇ ਕੀ ਕੀਤਾ।
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਆਇਦਨ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਰੂਟ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਜੋ ਕਿ 2015 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਖਰੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਜੇਕਰ ਰੂਟ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇਹ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨਾ ਕੀਤੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ, ਤਾਂ ਸਿਵਾਸ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ।
ਸਰੋਤ: www.buyuksivas.com
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ