ਬਾਸਕੇਂਟਰੇ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਨਕਨ ਅਤੇ ਕਾਯਾਸ ਵਿਚਕਾਰ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਤੀਬਰ ਮੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੁਝ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਵਿੱਚ 6 ਵੈਗਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ।
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਚਲਾਈਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ 129 ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 64 ਬਾਸਕੇਂਟਰੇ ਲੜੀ ਨੂੰ ਡਬਲ ਸੈੱਟਾਂ ਨਾਲ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਬਾਸਕੇਂਟਰੇ ਸੀਰੀਅਲ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਛੁੱਟੀਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਸਿਨਕਨ ਅਤੇ ਕਾਯਾਸ ਤੋਂ ਤਿਮਾਹੀ ਅਤੇ ਤਿਮਾਹੀ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਰਵਾਨਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਨੂੰ 2 ਵੈਗਨਾਂ ਦੇ 6 ਸੈੱਟਾਂ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਨਿਯਮ ਦੇ ਨਾਲ, Başkentray ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਹੁਣ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ (ਤੀਹਰੀ ਵੈਗਨ) ਅਤੇ ਇੱਕ ਡਬਲ (ਛੇ ਵੈਗਨ) ਸੈੱਟ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਹਨ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਾਸਕੇਂਟਰੇ ਵਿੱਚ ਹਰ 15 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪਰਸਪਰ ਉਡਾਣਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਹਫ਼ਤੇ ਦੌਰਾਨ 45 ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। 500 ਅਪ੍ਰੈਲ ਦੀ ਤਰੀਕ ਤੋਂ, ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਬਾਕੇਂਟਰੇ ਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, 12 ਮਿਲੀਅਨ 5 ਹਜ਼ਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਈਜੀਓ ਬੱਸਾਂ, ਅੰਕਰੇ ਅਤੇ ਮੈਟਰੋ ਨੂੰ ਵੀ ਬਾਸਕੇਂਟਰੇ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਅੰਕਾਰਾਕਾਰਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵੈਧ ਹੈ। ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਹੈ ਕਿ ਬਾਸਕੇਂਟਰੇ ਵਿੱਚ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਪੁਨਰਗਠਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ.
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ