ਇਹ ਸ਼ਰਮ ਦੀ ਕੰਧ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਬਰਲਿਨ ਨੂੰ ਦੋ ਵਿੱਚ ਵੰਡਦੀ ਹੈ, ਬਕੀਰਕੋਏ

ਬਾਕਰਕੋਏ ਦੇ ਲੋਕ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ।
ਬਾਕਰਕੋਏ ਦੇ ਲੋਕ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ।

IMM ਅਸੈਂਬਲੀ CHP ਮੈਂਬਰ ਮਹਿਮੇਤ ਬਰਕੇ ਮੇਰਟਰ ਨੇ ਲਿਖਤੀ ਸਵਾਲ ਪੜ੍ਹਿਆ ਜੋ ਉਸਨੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਫੋਟੋ ਖਿੱਚਿਆ ਅਤੇ ਜ਼ਬਾਨੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ।Halkalı ਉਸਨੇ ਉੱਚੀਆਂ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ, ਜੋ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਦੇ ਬਕੀਰਕੋਏ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਬਣਾਉਣੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਨੂੰ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਦੇ ਏਜੰਡੇ ਵਿੱਚ ਲਿਆਇਆ।

IMM ਅਸੈਂਬਲੀ CHP ਮੈਂਬਰ ਮਹਿਮੇਤ ਬਰਕੇ ਮੇਰਟਰ ਨੇ ਲਿਖਤੀ ਸਵਾਲ ਪੜ੍ਹਿਆ ਜੋ ਉਸਨੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਫੋਟੋ ਖਿੱਚਿਆ ਅਤੇ ਜ਼ਬਾਨੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ।Halkalı ਉਸਨੇ ਉੱਚੀਆਂ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ, ਜੋ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਦੇ ਬਕੀਰਕੋਏ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਬਣਾਉਣੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਨੂੰ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਦੇ ਏਜੰਡੇ ਵਿੱਚ ਲਿਆਇਆ। CHP ਦੇ ਬਰਕੇ ਮਰਟਰ, ਜਿਸਨੇ ਚਿਣਾਈ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਕੰਧ ਦੇ ਬਦਸੂਰਤ ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਜੋੜੀਆਂ, ਅਤੇ ਉਹ ਤਸਵੀਰਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਨਿੱਘੀਆਂ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸੁਹਜ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਨੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਵਾਕਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛੇ। ਸਵਾਲ: ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਨਵੇਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਣਾਏ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਚਿੱਤਰ ਅਤੇ ਭੌਤਿਕ ਪਛਾਣ ਨੂੰ ਕਿੰਨਾ ਮਹੱਤਵ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਭ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ? ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਰਮਾਰੇ ਸਿਰਕੇਸੀ-Halkalı ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਦੇ Bakırköy ਭਾਗ ਵਿੱਚ; ਉੱਚੀਆਂ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ, ਜੋ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ ਇਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਅਲੱਗ ਕਰਨ ਲਈ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵਧਦੀਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਬਕੀਰਕੀ ਦੀ ਭੌਤਿਕ ਅਤੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਅਤੇ ਸਬੰਧਤ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਕੰਧ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਰਮ ਦੀ ਕੰਧ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਰਲਿਨ ਨੂੰ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਸੀ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਇਹ ਕੰਧਾਂ, ਸਦੀਆਂ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦ ਬਾਕਰਕੀ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਫੈਬਰਿਕ ਨੂੰ ਵੀ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਦੇਣਗੀਆਂ। ਜੇਕਰ ਆਵਾਜ਼ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਇੱਥੇ ਕੰਧਾਂ ਬਣਾਉਣੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਕੁਦਰਤੀ ਦਿੱਖ ਵਾਲੇ ਪੌਦਿਆਂ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਵਿਕਲਪਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ। ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਹਰ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਮੁੱਲ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਹੋਂਦ ਗੁਆ ਬੈਠਦੇ ਹਾਂ। ਉਂਜ, ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਅਤੇ ਭੌਤਿਕ ਅਕਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਕੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹਰ ਸੁਹਜਾਤਮਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹਰ ਨਵੇਂ ਅਧਿਐਨ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ। ਸਾਡੇ ਸਵਾਲ: ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਬੇਚੈਨੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖੋਗੇ ਅਤੇ ਕੰਧ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਮੁੜ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰੋਗੇ? ਜੇਕਰ ਇਹ ਕੰਧਾਂ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸੰਸਥਾ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸੁਹਜ ਦੀ ਤਬਾਹੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਦਮ ਚੁੱਕੋਗੇ ਅਤੇ ਕੁਝ ਕਰੋਗੇ ਜੋ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੈ?

ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ (IMM) ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀਆਂ ਅਕਤੂਬਰ 2018 ਅਸੈਂਬਲੀ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਨੂੰ ਸਰਬਸੰਮਤੀ ਨਾਲ IMM ਅਸੈਂਬਲੀ CHP ਮੈਂਬਰਾਂ ਮਹਿਮੇਤ ਬਰਕੇ ਮਰਟਰ, ਨੇਬਾਹਤ ਯਿਲਦੀਰਿਮ, ਮੁਜ਼ੱਫਰ ਸ਼ਹਿਨ, Şenol Yolbir ਅਤੇ Musacan Keleşbir ਦੇ ਦਸਤਖਤਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਧਾਨਗੀ ਲਈ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਲਾਸ਼ ਕਾਯਾ:

ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪ੍ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਸੀ ਲਈ; ਵਿਸ਼ਾ: ਮਾਰਮਾਰੇ ਸਿਰਕੇਸੀ-Halkalı ਉੱਚ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਜੋ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਦੇ ਬਕੀਰਕੋਏ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਬਣਾਉਣੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।

ਸ਼ਹਿਰ ਇੱਕ ਸਮਾਜਿਕ ਮਾਹੌਲ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਲੋਕ ਇਕੱਠੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਂਝੇ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਸਿਟੀ; ਇਹ ਸੱਭਿਆਚਾਰ, ਚਿੱਤਰ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਹਰੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ, ਸਿਹਤ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਰਗੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਦਾ ਗਠਨ ਇੱਕ ਲੰਮੀ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਰੰਤਰ ਤਬਦੀਲੀ ਅਤੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਇਹ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਅਟੱਲ ਹਨ। ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਬਣਤਰ, ਭੌਤਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਚਿੱਤਰ ਅਤੇ ਪਛਾਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹਨਾਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ.

ਇਸਤਾਂਬੁਲ, ਜਿਸ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਅਸੀਂ ਇਕੱਠੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਵਿਚ ਨਿਰੰਤਰ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹਨ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵੀ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਚਿੱਤਰ ਅਤੇ ਭੌਤਿਕ ਪਛਾਣ ਨੂੰ ਕਿੰਨਾ ਮਹੱਤਵ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ? ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਰਮਾਰੇ ਸਿਰਕੇਸੀ-Halkalı ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਦੇ Bakırköy ਭਾਗ ਵਿੱਚ; ਉੱਚੀਆਂ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ, ਜੋ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ ਇਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਅਲੱਗ ਕਰਨ ਲਈ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵਧਦੀਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਬਕੀਰਕੀ ਦੀ ਭੌਤਿਕ ਅਤੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਅਤੇ ਸਬੰਧਤ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਕੰਧ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਰਮ ਦੀ ਕੰਧ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਰਲਿਨ ਨੂੰ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਸੀ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਇਹ ਕੰਧਾਂ, ਸਦੀਆਂ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦ ਬਾਕਰਕੀ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਫੈਬਰਿਕ ਨੂੰ ਵੀ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਦੇਣਗੀਆਂ। ਜੇਕਰ ਆਵਾਜ਼ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਇੱਥੇ ਕੰਧਾਂ ਬਣਾਉਣੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਕੁਦਰਤੀ ਦਿੱਖ ਵਾਲੇ ਪੌਦਿਆਂ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਵਿਕਲਪਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ।

ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬਣਨ ਵਾਲਾ ਹਰ ਨਵਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਮੁੱਲ ਨਹੀਂ ਜੋੜਦਾ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਹੋਂਦ ਗੁਆ ਬੈਠਦੇ ਹਾਂ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਅਤੇ ਭੌਤਿਕ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਕੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹਰ ਸੁਹਜ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਹਰ ਨਵੇਂ ਅਧਿਐਨ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ।

  1. ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਖੱਜਲ-ਖੁਆਰੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖੋਗੇ ਅਤੇ ਕੰਧ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਮੁੜ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰੋਗੇ?
  2. ਜੇਕਰ ਇਹ ਕੰਧਾਂ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸੰਸਥਾ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸੁਹਜ ਦੀ ਤਬਾਹੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਦਮ ਚੁੱਕੋਗੇ ਅਤੇ ਕੁਝ ਕਰੋਗੇ ਜੋ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੈ?

ਸਰੋਤ: www.omedyam.com

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ.


*