ਬਾਕੂ - ਤਬਿਲਿਸੀ - ਕਾਰਸ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਰੇਸੇਪ ਤੈਯਪ ਏਰਦੋਗਨ ਦੁਆਰਾ 2017 ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 1 ਹਜ਼ਾਰ ਟਨ ਮਾਲ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਬਾਕੂ - ਟਬਿਲਸੀ - ਕਾਰਸ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੁਆਰਾ 110 ਹਜ਼ਾਰ ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਾਰ ਚੁੱਕਿਆ ਗਿਆ. ਮਾਰਮੇਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਰੇਲਵੇ ਦੁਆਰਾ ਚੀਨ ਤੋਂ ਲੰਡਨ ਤੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਮਾਲ ਢੋਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ.
ਚੀਨ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵਪਾਰ ਆਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ
ਮਾਰਮੇਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਚੀਨ ਅਤੇ ਲੰਡਨ ਵਿਚਕਾਰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਚੀਨ ਦੁਆਰਾ ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵੇਚੇ ਗਏ ਉਤਪਾਦ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਾਏ ਜਾਣਗੇ।
"ਵਨ ਬੈਲਟ, ਵਨ ਰੋਡ ਇਨੀਸ਼ੀਏਟਿਵ" ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ 2013 ਵਿੱਚ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਿਲਕ ਰੋਡ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪੀਪਲਜ਼ ਰੀਪਬਲਿਕ ਆਫ ਚਾਈਨਾ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਯਤਨਾਂ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ, ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਪੂਰਬੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹੋਏ, ਏਸ਼ੀਆਈ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਅਤੇ ਅਫਰੀਕੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ ਵਿੱਚ ਫੈਲੀ ਇੱਕ ਪੱਟੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।
ਲਾਈਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ, ਜੋ ਚੀਨ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਬੀਜਿੰਗ ਅਤੇ ਇੰਗਲੈਂਡ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਲੰਡਨ ਨੂੰ ਜੋੜੇਗਾ, ਵਿੱਚ ਬਾਕੂ - ਤਬਿਲਿਸੀ - ਕਾਰਸ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਸੈਕਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਾਈਨ ਰਾਹੀਂ ਮੱਧਮ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ 3 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ 17 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਮਾਲ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਕਰਕੇ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਫਲਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ।
ਸਰੋਤ: Emlak365.com
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ