ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨਿਊ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਤਿਆਰੀਆਂ ਖਤਮ ਹੋਣ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ 29 ਅਕਤੂਬਰ, 2018 ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਏਅਰਪੋਰਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਆਵਾਜਾਈ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਹਰ ਵੇਰਵੇ ਬਾਰੇ ਸੋਚਿਆ ਹੈ, İGA ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਅਤੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਐਚ. ਕਾਦਰੀ ਸੈਮਸੁਨਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਅਸੀਂ ਅਗਲੇ ਮਹੀਨੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਦੇ ਸਮੇਂ 3 ਵੱਡੇ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਾਂਗੇ। ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਅਸੀਂ 9 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕ ਅਤੇ 10 ਅਸਲ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਾਂਗੇ. ਅਸੀਂ ਅਜਿਹੇ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਮੁੜ-ਸਥਾਨ ਦੇ ਗਵਾਹ ਹੋਵਾਂਗੇ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤੁਰਕ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਵਿਸ਼ਵ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦਾ ਦਿਲ ਬਣਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨਿਊ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ 'ਚ ਕੁਝ ਹੀ ਦਿਨ ਬਾਕੀ ਹਨ। ORAT (ਅਪਰੇਸ਼ਨਲ ਰੈਡੀਨੇਸ ਅਤੇ ਏਅਰਪੋਰਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ) ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸਿਖਲਾਈ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਲਨ ਤਿਆਰੀ ਅਤੇ ਏਅਰਪੋਰਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ORAT ਬਾਰੇ ਨਵੀਨਤਮ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਾਂਝੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, İGA ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਅਤੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਐਚ. ਕਾਦਰੀ ਸੈਮਸੁਨਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 29 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਕੰਮ ਯੋਜਨਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪੂਰੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਹੈ; “ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨਿਊ ਏਅਰਪੋਰਟ ਦਾ ਮੁੜ-ਸਥਾਪਨਾ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਪੁਨਰ-ਸਥਾਨ ਹੋਵੇਗਾ। ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਕੋਈ ਹੋਰ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ 45 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੋਵੇ। ਅਸੀਂ 2016 ਤੋਂ ਨਵੇਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਜਿਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਪਹੁੰਚੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸਿਖਲਾਈ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਆਦਤ ਪਾ ਸਕਣ। ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਤੁਰਕੀ ਟੀਮ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਲਾਹਕਾਰ 2 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ!
ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਕਾਦਰੀ ਸੈਮਸੁਨਲੂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਨਵੰਬਰ 2016 ਤੋਂ ORAT ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਕੋਪਨਹੇਗਨ ਅਤੇ ਇੰਚੀਓਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਤੋਂ ਸਲਾਹ ਲੈ ਰਹੇ ਹਨ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਸਾਰੇ ਏਅਰਪੋਰਟ, ਏਅਰਲਾਈਨ, ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਆਦਿ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਅਨੁਭਵ ਦੇ ਨਾਲ ORAT ਟੀਮ ਵਿੱਚ; ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੱਸਿਆ ਕਿ 8 ਸਲਾਹਕਾਰ, 60 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਟੀਮ ਅਤੇ 100 ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਕਰਮਚਾਰੀ ਡਿਊਟੀ 'ਤੇ ਹਨ।
ਸੈਮਸੁਨਲੂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ: “ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਹੋਵੇਗੀ ਜੋ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਸੰਭਾਵਨਾ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਪੰਨਾ ਖੋਲ੍ਹੇਗਾ। ਅਸੀਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨਵੇਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਤਿਆਰੀਆਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰ ਲਈਆਂ ਹਨ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ORAT, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਤਿਆਰੀ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਭਾਗ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਰੱਕੀ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਅਗਲੇ ਮਹੀਨੇ ਅਸੀਂ 3 ਵੱਡੇ ਟਰਾਇਲ ਕਰਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ 102 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਅਤੇ ਸਮਾਗਮਾਂ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ।
ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨਿਊ ਏਅਰਪੋਰਟ ਦੇ ਨਾਮ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਵਿਸ਼ਵ ਭਰ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਖੋਜ ਅਧਿਐਨਾਂ ਬਾਰੇ ਸਬੰਧਤ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮੁਲਾਂਕਣਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਲਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਫੈਸਲੇ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ, ਤਿੰਨ ਹਜ਼ਾਰ ਅਤੇ ਪੰਜ ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਟਰਾਇਲ ਹੋਣਗੇ!
9 ਹਜ਼ਾਰ ਯਾਤਰੀ, 18 ਹਜ਼ਾਰ ਸੂਟਕੇਸ ਅਤੇ 10 ਅਸਲੀ ਜਹਾਜ਼!
ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨਵੇਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ORAT ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 2016 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਸੀ। ORAT ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਸਿਖਲਾਈ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ DHMI ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ, THY, HAVAŞ, ÇELEBİ ਅਤੇ TGS ਗਰਾਊਂਡ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਮੈਨੇਜਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਟੇਕਹੋਲਡਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਜੋ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਸੇਵਾ ਕਰਨਗੇ, ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿੱਚ 4 ਪੜਾਅ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ; 27 ਹਜ਼ਾਰ 522 ਕਲਾਸ ਰੂਮ ਟਰੇਨਿੰਗ ਅਤੇ 28 ਹਜ਼ਾਰ 225 ਫੀਲਡ ਟਰੇਨਿੰਗ ਦਿੱਤੀ ਗਈ। ORAT ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ, ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਕਲਾਸਰੂਮ ਅਤੇ ਫੀਲਡ ਸਿਖਲਾਈ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। 31 ਮਈ ਤੋਂ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ 46 ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਹਨ; ਉਦਘਾਟਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਾਕੀ ਰਹਿੰਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ, ਤਿੰਨ ਹਜ਼ਾਰ ਅਤੇ ਪੰਜ ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਨਾਲ, ਅਸਲ ਟੈਸਟ ਕਰਵਾਏ ਜਾਣਗੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਵਾਪਰੀਆਂ ਹੋਣ।
- ਟ੍ਰਾਇਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ (ਸਤੰਬਰ ਦੇ ਆਖਰੀ ਹਫਤੇ): ਇਹ 1000 ਨਕਲੀ ਯਾਤਰੀਆਂ, 2 ਹਜ਼ਾਰ ਸਮਾਨ, ਸੰਚਾਲਨ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਲਗਭਗ 800 ਕਰਮਚਾਰੀ, 2 ਅਸਲੀ ਜਹਾਜ਼ (THY), 50 ਜ਼ਮੀਨੀ ਸੇਵਾ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
- ਟ੍ਰਾਇਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ (ਅਕਤੂਬਰ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਹਫ਼ਤਾ): ਇਹ 3 ਹਜ਼ਾਰ ਜਾਅਲੀ ਯਾਤਰੀਆਂ, 6 ਹਜ਼ਾਰ ਜਾਅਲੀ ਸਮਾਨ, ਸੰਚਾਲਨ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਲਗਭਗ 1000 ਕਰਮਚਾਰੀ, 3 ਅਸਲ ਜਹਾਜ਼, 150 ਜ਼ਮੀਨੀ ਸੇਵਾ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਹੈ।
- ਟ੍ਰਾਇਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ (ਅਕਤੂਬਰ ਦਾ ਦੂਜਾ ਹਫ਼ਤਾ): ਇਹ 5 ਹਜ਼ਾਰ ਜਾਅਲੀ ਯਾਤਰੀਆਂ, 10 ਹਜ਼ਾਰ ਨਕਲੀ ਸਮਾਨ, İGA ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਲਗਭਗ 1000 ਕਰਮਚਾਰੀ, ਸੰਚਾਲਨ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਸੰਸਥਾਵਾਂ, 5 ਅਸਲ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼, 200 ਜ਼ਮੀਨੀ ਸੇਵਾ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਹੈ।
ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਅਖੌਤੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਮਾਨ ਡਿਲੀਵਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਬੋਰਡਿੰਗ ਪਾਸਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ ਜਾਣਾ, ਚੁਣੀ ਗਈ ਸੀਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਟਿਕਟਾਂ ਜਾਰੀ ਕਰਨਾ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਲਈ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਵਾਂ ਫਲਾਈਟ ਗੇਟ ਲੱਭਣਾ, ਸਾਮਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦ੍ਰਿਸ਼। ਟਰਾਇਲ ਦੌਰਾਨ ਏਅਰਪੋਰਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਿਸਟਮ ਫੇਲ ਹੋਣ ਦੀ ਸੂਰਤ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।
ਸੂਚਨਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਖੁੱਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ!
IT ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ, ਢਾਂਚਾਗਤ ਫਾਈਬਰ ਅਤੇ ਕਾਪਰ ਕੇਬਲਿੰਗ, ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਨੈੱਟਵਰਕ, ਭੌਤਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਫਲਾਈਟ ਸੂਚਨਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਟਰਮੀਨਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਚੈੱਕ-ਇਨ ਅਤੇ ਬੋਰਡਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਸਰੋਤ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ, ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਕੰਟਰੋਲ ਕੇਂਦਰ, ਸਮਾਨ ਦੀ ਮੇਲਣ, ਛਾਂਟੀ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਰਵਾਨਗੀ। ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਚਾਲੂ ਹਨ। ਤਿਆਰੀਆਂ ਜਾਰੀ ਹਨ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ