ਰੀਪਬਲਿਕ ਆਫ਼ ਤੁਰਕੀ ਸਟੇਟ ਰੇਲਵੇਜ਼ 6ਵੇਂ ਖੇਤਰੀ ਮੈਨੇਜਰ ਓਗੁਜ਼ ਸੈਗਲੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਯੇਨਿਸ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੈਂਟਰ, ਜਿਸਦੀ ਮੇਰਸਿਨ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਵੇਗਾ।
Mersin Tarsus ਸੰਗਠਿਤ ਉਦਯੋਗਿਕ ਜ਼ੋਨ (MTOSB) ਨੇ ਮੇਰਸਿਨ ਚੈਂਬਰ ਆਫ ਕਾਮਰਸ ਐਂਡ ਇੰਡਸਟਰੀ (MTSO) ਅਗਸਤ ਅਸੈਂਬਲੀ ਮੀਟਿੰਗ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕੀਤੀ। ਟੀਸੀਡੀਡੀ 6ਵੇਂ ਖੇਤਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਓਗੁਜ਼ ਸੈਗਲੀ, ਜੋ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ, ਨੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ। ਇਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕੋਨੀਆ ਤੋਂ ਮਾਰਡਿਨ ਤੱਕ 12 ਪ੍ਰਾਂਤ 6ਵੇਂ ਖੇਤਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਸੈਗਲੀ ਨੇ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 2018 ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ 144 ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਟੀਚਾ 2023 ਵਿੱਚ 500 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਟੀਚੇ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣਾ ਹੈ। 12 ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਸੈਗਲੀ ਨੇ ਮੇਰਸਿਨ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੇ ਕੰਮਾਂ ਦਾ ਸਾਰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿੱਤਾ: “ਮੇਰਸਿਨ ਦਾ 136 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਰੇਲਵੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਹੈ। 2003 ਅਤੇ 2018 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਇਸ ਖੇਤਰ 'ਤੇ 563 ਮਿਲੀਅਨ TL ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਇਸ ਸਾਲ ਦਾ ਭੱਤਾ 93 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ 67 ਮਿਲੀਅਨ ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪੜਾਅ ਮੇਰਸਿਨ ਅਤੇ ਅਡਾਨਾ ਵਿਚਕਾਰ 67 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਟੈਂਡਰ ਵੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ 2023 ਵਿੱਚ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਮੇਰਸਿਨ ਅਤੇ ਗਾਜ਼ੀਅਨਟੇਪ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਨੂੰ 2 ਘੰਟੇ ਅਤੇ ਮੇਰਸਿਨ ਅਤੇ ਅਡਾਨਾ ਵਿਚਕਾਰ ਅੱਧੇ ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ।
ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਮੇਰਸਿਨ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਿਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮੈਟਰੋ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਲੂਕੁਲਾ ਅਤੇ ਯੇਨਿਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ। ਭੂਗੋਲਿਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਔਖੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਅੰਤਿਮ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਟੈਂਡਰ ਲਈ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ।
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੈਂਟਰ, ਜੋ ਕਿ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੁਆਰਾ ਯੇਨਿਸ ਵਿੱਚ 510 ਡੇਕੇਅਰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਓਗੁਜ਼ ਸੈਗਲੀ ਨੇ ਆਖਰਕਾਰ ਟਾਸਕੇਂਟ ਲੋਡ ਸੈਂਟਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਛੂਹਿਆ। ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਤਾਸ਼ਕੰਦ ਵਿੱਚ 600 ਡੇਕੇਅਰਜ਼ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸੈਂਟਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਸੈਗਲੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੇਕਰ ਇਹ ਕੰਮ, ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ MTOSB ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੇਲਵੇ ਲਿਆਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ। ਸੈਗਲੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਓਆਈਜੇਡ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹਾਈਵੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਗੱਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵੀ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, Taşkent OSB ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੋਡ ਸੈਂਟਰ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ