ਸਟੇਟ ਏਅਰਪੋਰਟ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਬੋਰਡ ਆਫ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਅਤੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਫੰਡਾ ਓਕਾਕ ਨੇ ਆਪਣੇ ਟਵੀਟਰ ਅਕਾਊਂਟ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਪੋਸਟ 'ਚ ਏਅਰ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਡਿਵਾਈਸਿਸ, ਫਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਟੱਡੀਜ਼ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ।
ਇੱਥੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਓਕਾਕ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਅਸਾਮੀਆਂ ਹਨ:
ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਏਅਰਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, DHMI ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਸੰਗਠਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਹਨ।
*
ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ; ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਸਾਡੀ ਸੰਸਥਾ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਵਾਈ ਮਾਰਗਾਂ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁਝ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਹਵਾਈ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਹਾਇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਧਿਐਨ ਵੀ ਕਰਦੀ ਹੈ।
*
ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਦੂਰੀ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਡੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ ਜੋ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਉਤਰਨ ਅਤੇ ਉਤਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
*
ਇਹ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ, ਜੋ 24-ਘੰਟੇ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕੋਲ ਮਾਨੀਟਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਘਨ ਜਾਂ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਵਿਘਨ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
*
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਮਾਨੀਟਰ ਸਿਰਫ ਆਪਣੇ ਨੇੜਲੇ ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹਨ ਜਾਂ ਕੀ ਕੋਈ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਹੈ।
*
ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਪਾਲਣਾ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੈਸ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਅਤੇ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਉਡਾਣ ਅਮਲੇ ਦੇ ਨਾਲ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨਾਲ ਪਰਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
*
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਯੰਤਰ ਨਿਰੰਤਰ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ 'ਤੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਰੀਆਂ ਮੌਸਮੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਲਈ ਖੁੱਲਾ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਹ ਸਿਰਫ ਫਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਟੈਸਟਾਂ ਨਾਲ ਹੀ ਸੰਭਵ ਹੈ।
*
ਫਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਟੈਸਟ ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਦੋ ਦੋ-ਇੰਜਣ KontrCessna Citation XLS ਫਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਫਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਫਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਟੀਮ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਕਰਮਚਾਰੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
*
ਇਸਦੇ ਲੇਜ਼ਰ ਕੈਮਰਾ ਅਤੇ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਅਧਾਰਤ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਕਾਰਨ; ਇਹ ਟੀਮ 'ਏਅਰ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਅਸਿਸਟੈਂਟ' ਨਾਮਕ ਸਾਰੇ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਫਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਅਤੇ ਟੇਕ-ਆਫ ਦੌਰਾਨ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।
*
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਡੇ 2 EC 145 ਮਾਡਲ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਾਡਾਰਾਂ, ਏਅਰ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਹਾਇਤਾ, ਏਅਰ-ਗਰਾਊਂਡ ਸੰਚਾਰ ਯੰਤਰਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੇ ਇੰਚਾਰਜ ਕਰਮਚਾਰੀ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਲੋੜ ਦੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸੰਭਵ ਹੈ।
*
ਉਡਾਣ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਭਾਗ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ 55 ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ 351 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਏਅਰ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ 102 ਵਿਜ਼ੂਅਲ PAPI-VASIs ਦੇ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਦਾ ਹੈ।
*
ਫਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ, ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਇਸ ਵਿੱਚ 8 ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਪਾਇਲਟ, 5 ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਪਾਇਲਟ, 6 ਫਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਅਤੇ 1 ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਸਟਾਫ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਫਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਪਾਇਲਟ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਮਾਹਰ ਕਰਮਚਾਰੀ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿਚ ਲੋੜੀਂਦੀ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ।
*
2017 ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਦੋਵੇਂ Cessna Citation XLS ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੇ ਫਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ 527:00 ਘੰਟੇ ਉਡਾਣ ਭਰੀ। ਸਾਡੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਉਡਾਣ, ਜੂਨ 2018 ਸਮੇਤ, 273:00 ਘੰਟੇ ਹੈ। 2017 ਵਿੱਚ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਉਡਾਣ ਦਾ ਸਮਾਂ 60:45 ਘੰਟੇ ਹੈ।
*
INA, AHL, S.Gökçen ਅਤੇ Çorlu ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਲਈ ਮੁੜ-ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਏਅਰਸਪੇਸ ਵਿੱਚ, ਲਗਭਗ 12.000 ਮੀਲ RNAV ਵਿਧੀ, INA ਵਿਖੇ ਨਵੇਂ ਸਥਾਪਿਤ ਏਅਰ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀਆਂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਉਡਾਣਾਂ ਮਈ 21 ਤੋਂ ਜਾਰੀ ਹਨ। , 2018।
*
DHMI ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਮਾਹਰ ਟੀਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਸਾਡੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਜਾਂਚਾਂ ਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ