ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਲਈ ਕਾਨੂੰਨੀ ਨਿਯਮ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਨਹਿਰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ?
ਨਹਿਰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ?

ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਨੂੰਨੀ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਲਡ-ਓਪਰੇਟ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੁੱਕਕੇਕਮੇਸ-ਸਾਜ਼ਲੀਡੇਰੇ-ਦਰੂਸੁ ਕੋਰੀਡੋਰ 'ਤੇ ਸਾਕਾਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਬਾਰੇ ਨਿਯਮ ਮਿਲਟਰੀ ਸੇਵਾ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਅੱਜ ਯੋਜਨਾ ਬਜਟ ਕਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।

ਜਨਵਰੀ 2018 ਵਿੱਚ, ਨਹਿਰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਬਟਨ ਦਬਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਕੁੱਕਕੇਕਮੇਸ ਝੀਲ ਤੋਂ ਸਜ਼ਲੀਡੇਰੇ ਡੈਮ ਤੱਕ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ 45-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੂਟ 'ਤੇ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਏਕੇ ਪਾਰਟੀ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਹਸਨ ਤੁਰਾਨ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਕੁਝ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਦੀ ਸੋਧ 'ਤੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਿਯਮ ਨੂੰ ਅੱਜ ਯੋਜਨਾ ਬਜਟ ਕਮੇਟੀ ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪੇਡ ਮਿਲਟਰੀ ਸੇਵਾ 'ਤੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।

ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਿਲਡ-ਓਪਰੇਟ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਮਾਡਲ ਦੇ ਫਰੇਮਵਰਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੁਝ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ 'ਤੇ ਕਾਨੂੰਨ ਨੰਬਰ 3996 ਦੇ ਸਕੋਪ ਆਰਟੀਕਲ ਵਿੱਚ 'ਨਹਿਰ ਜਾਂ ਸਮਾਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ, ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਗਤੀਵਿਧੀ ਖੇਤਰ, ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। , ਜੋ ਸਮੁੰਦਰਾਂ, ਝੀਲਾਂ, ਦਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇ ਕੇ ਇੱਕ ਜਲ ਮਾਰਗ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ। 'ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਜਿੱਥੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਮੁਰੰਮਤ, ਸੰਚਾਲਨ, ਅਭਿਆਸ ਅਤੇ ਰਾਤ ਦਾ ਠਹਿਰਨ ਵਰਗੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ' ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। . ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਉਣ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਰਗੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿੱਜੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਅਤੇ ਪੂੰਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਲਈ ਵੱਡੇ ਵਿੱਤ ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਣ ਨਾਲ ਸਾਕਾਰ ਕਰਨਾ ਸੀ। - ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸਰਕਟ ਮਾਡਲ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰੋ।

ਇਹ 65 ਬਿਲੀਅਨ ਟੀ.ਐਲ ਨਿਵੇਸ਼ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ
ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਏਰਦੋਗਨ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਚੋਣ ਮੁਹਿੰਮ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਨਵੇਂ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਉਸਦੀ ਪਹਿਲੀ ਨੌਕਰੀ ਨਹਿਰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਸੀ। ਨਹਿਰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਧਿਐਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨਹਿਰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਰੂਟ ਕੁਕੁਕੇਕਮੇਸ ਝੀਲ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗੀ, ਸ਼ਾਹੀਨਟੇਪ ਇਲਾਕੇ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੇਗੀ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ਲੀਡੇਰੇ ਡੈਮ ਬੇਸਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ। ਇਹ ਟੇਰਕੋਸ ਝੀਲ ਦੇ ਪੂਰਬ ਤੋਂ, ਟੇਰਕੋਸ ਅਤੇ ਦੁਰਸੂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚੇਗਾ।

ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ 65 ਬਿਲੀਅਨ TL ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਿਰਮਾਣ ਪੜਾਅ ਦੌਰਾਨ 6 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਪੜਾਅ ਦੌਰਾਨ 500 ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਮਿਲੇਗਾ। ਚੈਨਲ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਲਗਭਗ 1.5 ਬਿਲੀਅਨ ਕਿਊਬਿਕ ਮੀਟਰ ਖੁਦਾਈ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ 115 ਮਿਲੀਅਨ ਘਣ ਮੀਟਰ ਸਮੱਗਰੀ ਸਮੁੰਦਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਵੇਗੀ ਅਤੇ ਡਰੇਜ਼ਿੰਗ ਹੋਵੇਗੀ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਮਾਰਮਾਰਾ ਸਾਗਰ ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਕਾਰਗੋ ਪੋਰਟ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਬਣਨ ਵਾਲੀ ਬੰਦਰਗਾਹ 4.8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਹੋਵੇਗੀ। 500 ਹੈਕਟੇਅਰ ਰਕਬੇ 'ਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੈਂਟਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਨੂੰ ਤੀਸਰੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਕੁੱਕਕੇਕਮੇਸ ਝੀਲ ਵਿੱਚ 3 ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ਲੀਡੇਰੇ ਵਿੱਚ 200 ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਮਰੀਨਾਸ ਬਣਾਏ ਜਾਣਗੇ।

ਸਰੋਤ: www.dunya.com

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ.


*