ਟਰਬਜ਼ੋਨ ਵਿਚ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਟਰਾਮ ਦੀ ਫਲੈਸ਼ ਵੇਰਵਾ

ਟਰਬਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕਰਦਿਨਿਜ਼ ਤਕਨੀਕੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ (ਕੇਟੀਯੂ) ਸਿਵਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿਭਾਗ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਡਾ ਅਤਾਕਨ ਅਕੌਸੀ ਨੇ 61saAT ਨੂੰ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤੇ.


ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ÜRET
ਅਕੋਸੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇੱਕ ਹਲਕੇ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ, ਜੋ ਕਿ ਟਰਬਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਣਾਏ ਜਾਣਗੇ, ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ, "ਕੀ ਇਹ ਮਾਰਸ ਸਟ੍ਰੀਟ ਜਾਂ ਤੱਟਵਰਤੀ ਰੋਡ ਹੈ. ਮੌਜੂਦਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਤੇ ਇੱਕ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਬਣਾਉਣਾ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਨਵੇਂ ਬਰਾਮਦ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਇਕ ਨਵੀਂ ਰੂਟ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਸ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮੌਜੂਦਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇੱਕ ਲੇਨ ਲੈ ਲਵੇਗਾ. ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸੜਕ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੌਜੂਦਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਈ ਕਾਫੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਿਆਉਂਦੇ ਹੋ ਜਿਹੜੀ ਮੌਜੂਦਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ, ਤਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਕਰਕੇ ਟਰਬਜ਼ੋਨ ਲਈ ਵੱਡੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਮੱਸਿਆ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. "

ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ...
ਅਕੋਸੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਈ ਛੂਟ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ: "ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਟਰਬਜ਼ੋਨ ਲਈ ਇੱਕ ਹੱਲ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਲਾਭ ਉਠਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਕਾਰਣ, ਇਹ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਨਜੈਟ ਜਾਂ ਮਾਰਸ ਸਟਰੀਟ ਲਈ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਬਣਾਇਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਲਾਜਮੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਜ਼ਮੀਨ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਮੌਜੂਦਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਨਵਾਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਜੋੜਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਜਾਂ ਨਵੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿਚ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਤਾਂ ਜੋ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ.

ਸਰੋਤ: ਮੈਨੂੰ www.xnumxsaat.co



ਰੇਲਵੇ ਨਿ Newsਜ਼ ਖੋਜ

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਟਿੱਪਣੀ