ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਮੇਵਲੁਤ ਉਯਸਲ ਨੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਕੋਆਰਡੀਨੇਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ (ਯੂਕੇਐਮ) ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਆਈਐਮਐਮ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੇ ਗਏ 'ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ' ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ, " ਸਾਡੇ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋ ਵੀ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਉਸ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ।"
ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ Uysal ਨੇ Bağcılar ਵਿੱਚ ਹਾਜ਼ਰ ਹੋਏ ਉਦਘਾਟਨੀ ਅਤੇ ਨੀਂਹ ਪੱਥਰ ਸਮਾਗਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ UBER ਬਾਰੇ ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤੇ।
ਇਹ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ UBER ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਫੈਸਲਾ ਲਿਆ ਹੈ, ਪ੍ਰਧਾਨ Uysal ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਉਹ ਫੈਸਲਾ ਇਹ ਹੈ: UBER ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਦਾਖਲ ਨਾ ਹੋਵੋ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, UBER ਨੂੰ A-1, D-2 ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਨਾਲ ਨਾ ਚਲਾਓ। ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਰੱਦ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕੀਤਾ ਸੀ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਅੱਜ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਵਿੱਚ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਕੋਆਰਡੀਨੇਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੀਟਿੰਗ ਹੋਵੇਗੀ, ਮੇਅਰ ਉਯਸਲ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਉਸ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੀ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਲਏ ਗਏ ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਕੋਈ ਵੀ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। 'ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸੰਚਾਲਨ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ' ਅਸੀਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਵਜੋਂ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਜੇ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨਾਲ ਕੋਈ ਹੋਰ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਾਂਗੇ। ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਮਿਲਾਂਗੇ। ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਣਗੇ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਸਾਡੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ UBER ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸਦਾ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
"ਕੀ ਕੋਈ ਵੀ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਨਾਲ UBER ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ?" ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਉਯਸਾਲ ਨੇ ਇੱਕ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਇਸ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤਾ:
“UBERers ਬਿਹਤਰ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੌਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ। ਕਿਉਂਕਿ UBER ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਕੋਲ ਕੋਈ ਸਪੱਸ਼ਟੀਕਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ 'ਅਸੀਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ'। ਇਸ ਲਈ, ਸਾਡੀ ਰਾਏ ਇੱਥੇ ਹੈ: ਜੇਕਰ UBER ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ, ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲੇ ਤੋਂ D-2 ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਅਤੇ A1 ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ UBER ਨੂੰ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾ ਦੇਵੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਨਾਗਰਿਕ ਜਾਂ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੁਝ ਟੈਕਸੀ ਲਾਇਸੰਸ ਪਲੇਟ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਪਤਾ। ਪਰ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਡਾ ਸੁਝਾਅ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਰੀਨਿਊ ਕਰਨ ਜੋ ਨਾਗਰਿਕ UBER ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ। IMM ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਾਂ ਜੇਕਰ ਉਹ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀ ITAKSI-ਸ਼ੈਲੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦੇ ਹਨ।"
ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋ ਵੀ ਲੋੜੀਂਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ, ਪ੍ਰਧਾਨ ਉਯਸਲ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਦਾ ਅੰਤ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤਾ:
“ਅੱਜ ਤੱਕ, ਅਸੀਂ ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨਾਲ UBER ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਕੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੇ ਨਾਲ ਪੀਲੀ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਸ਼ਟਲ ਸੇਵਾ ਬਣਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ? ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਸੈਲਾਨੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨਾਲ ਟੈਕਸੀ ਨਹੀਂ ਚਲਾ ਸਕਦਾ। ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਜਾਂ ਕੰਪਨੀ ਜਿਸ ਕੋਲ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਹੈ, ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ, ਜੋ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕ ਹਨ, ਨੂੰ ਇੱਕ ਥਾਂ ਤੋਂ ਦੂਜੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਲਿਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦਿਖਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇ। ਅਸੀਂ ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਨਾਲ ਟਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਵੀ ਸਿੱਧਾ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਸਾਡੇ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਨਵਿਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਰਹਾਂਗੇ।”
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ