ਅਹਿਮਤ ਅਰਸਲਾਨ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲੇ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ, ਗੇਬਜ਼ੇ-Halkalı ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਸ ਸਮੇਂ, ਅਸਲ ਪ੍ਰਗਤੀ ਦਾ ਪੱਧਰ 78 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੈ, ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਦੀ 20 ਤਰੀਕ ਨੂੰ. Halkalıਅਸੀਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੋਂ Kazlıçeşme ਤੱਕ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਰਾਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਂਗੇ। ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਬਿਜਲੀ ਸੀ, ਇਹ ਇੱਕ ਸਿਗਨਲ ਸੀ, ਅਸੀਂ ਅੰਤਿਮ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਕਰਾਂਗੇ। ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਮੰਤਰੀ ਅਰਸਲਾਨ, ਗੇਬਜ਼-Halkalı ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਬਾਰੇ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤੇ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਪੂਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਵਾਂਗੇ ਅਤੇ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਇਸਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦੇਵਾਂਗੇ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਪ੍ਰਗਤੀ ਦਾ ਪੱਧਰ 78 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੈ। ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਦੀ 20 ਤਰੀਕ ਨੂੰ Halkalıਅਸੀਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੋਂ Kazlıçeşme ਤੱਕ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਰਾਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਂਗੇ। ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਬਿਜਲੀ ਸੀ, ਇਹ ਇੱਕ ਸਿਗਨਲ ਸੀ, ਅਸੀਂ ਅੰਤਿਮ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਾਂਗੇ। ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ, ਅਗਲੇ 1,5-2 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣਾ ਹੈ। ” ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਇਸ ਗੱਲ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਲੋਕ ਕਾਜ਼ਲੀਸੇਸਮੇ ਤੋਂ ਅਯਰਿਲਿਕ ਸ਼ੇਮੇਸੀ ਤੱਕ ਮਾਰਮਰੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਦੇਖਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹਨ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, Halkalıਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਇਸਨੂੰ 'ਤੋਂ ਗੇਬਜ਼ ਤੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਬਣਾ ਦੇਣਗੇ।
Gebze Halkalı ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਰੂਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ:
“ਸਾਡੇ ਯਾਤਰੀ ਯੇਨੀਕਾਪੀ ਤੋਂ ਉਤਰਨਗੇ ਅਤੇ ਲੇਵੈਂਟ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਜਾਣਗੇ, ਬਾਕਰਕੋਏ ਤੋਂ ਉਤਰਨਗੇ ਅਤੇ ਐਸੇਨਲਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਜਾਣਗੇ। ਉਹ 11 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ. ਅੰਕਾਰਾ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨਾਂ (YHT) ਪੇਂਡਿਕ ਤੱਕ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਬੱਸ ਦੁਆਰਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਹੁਣ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਅੰਕਾਰਾ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲਾ YHT ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ, ਸਾਡੇ YHT ਯਾਤਰੀ ਗੇਬਜ਼ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. Halkalıਉਹ ਮੁੱਖ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਉਤਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ ਮਾਰਮੇਰੇ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਵੀ ਜਾਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ. ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, ਕੁਝ YHTs ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਤੱਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਅੰਕਾਰਾ ਤੋਂ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। Halkalıਇਸ ਤੱਕ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ ਮਾਰਮੇਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ 1,5 ਮਿਲੀਅਨ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਹੈ। ਇਹ ਪੂਰਬ-ਪੱਛਮੀ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗਲਿਆਰਾ ਹੈ। ਉੱਤਰ-ਦੱਖਣੀ ਧੁਰੇ 'ਤੇ, ਇਹ ਹੋਰ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਏਕੀਕਰਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗਲਿਆਰਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਅਸੀਂ ਪਰਵਾਹ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਵੇਗਾ। ”
ਪੂਰਬ ਵੀ ਹੈ, ਮੰਤਰੀ ਜੀ. ਜਦੋਂ ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਕਾਯਸ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਲਾਈਨ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਜ਼ਰੀ ਬਲੂ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਣ ਅਤੇ ਬਾਕੂ ਅੰਕਾਰਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਫ਼ਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।