ਭਾਰੀ ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੈਮਸਨ ਵਿੱਚ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਰੂਟ ਨੂੰ ਬੰਦ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਘਰੇਲੂ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨੋਬਲੋਅਰ ਨੂੰ ਟਰੱਕ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੱਕ ਬਰਫ ਲਿਜਾ ਕੇ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਘਰੇਲੂ ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸੈਮਸਨ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ ਵਿੱਚ ਹਲਕੇ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਰੂਟ ਨੂੰ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਨੂੰ ਟਰੱਕ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੱਕ ਬਰਫ਼ ਲਿਜਾਣ ਦੁਆਰਾ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਸੀ।
ਸੈਮਸਨ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ AŞ (SAMULAŞ), ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ 28 ਟਰਾਮਾਂ, ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ ਕਾਰਨ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਲਾਈਨ ਦੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਬੰਦ ਹੋ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਘਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ ਲਈ 300 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ 5 ਹਜ਼ਾਰ ਲੀਰਾ ਦੀ ਕੀਮਤ, ਕੀਮਤ ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ 50 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸੀ।
ਅਧਿਕਾਰੀ, ਜੋ ਸੈਮਸੂਨ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ, ਨੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵਰਖਾ ਨਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਲੇਡੀਕ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਸਕੀ ਸੈਂਟਰ ਤੋਂ SAMULAŞ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਲਈ ਬਰਫ਼ ਲਿਆਂਦੀ। ਮਸ਼ੀਨ, ਜਿਸਦਾ ਇੱਥੇ ਪ੍ਰੀਖਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਕੰਮ ਕੀਤਾ।
ਸਮੂਲਾਸ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਕਾਦਿਰ ਗੁਰਕਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਿਉਂਕਿ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਤੇਜ਼ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਰੇਲ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਕੰਕਰੀਟ ਸੈੱਟਾਂ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹਨ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਭਾਰੀ ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ ਦੌਰਾਨ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋਈ ਬਰਫ਼ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਗੁਰਕਨ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ ਨੂੰ ਆਯਾਤ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਸੈਮਸਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਸੀ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਸੈਮਸੂਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੈਮੂਲਾ ਦੀ ਆਰ ਐਂਡ ਡੀ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਟੀਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਗੁਰਕਨ ਨੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ:
“ਅਸੀਂ ਬਰਫਬਾਰੀ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਕਰਨਾ ਪਿਆ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਨੋਬਲੋਅਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਰੇਲ ਅਤੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਭਾਰੀ ਬਰਫਬਾਰੀ ਦੌਰਾਨ ਬਰਫ ਨੂੰ ਰੇਲ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਸੁੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 50 ਹਜ਼ਾਰ ਲੀਰਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਔਸਤਨ 150 ਹਜ਼ਾਰ ਲੀਰਾ ਲਾਭ ਕਮਾਇਆ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਨੋਬਲੋਅਰ ਸੀ।
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਬਰਫ਼ ਦੀ ਦੋ ਮਹੀਨੇ ਉਡੀਕ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਬਰਫ਼ ਨਹੀਂ ਪਈ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਬਰਫ਼ ਵਿੱਚ ਹੱਲ ਲੱਭਿਆ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਨਾਲ ਬਰਫ਼ ਨਾਲ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜੋ ਅਸੀਂ ਉੱਚਾਈ ਤੋਂ ਸਾਡੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਲਿਆਂਦੇ ਹਾਂ। ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਬਰਫ਼ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਕਾਰਨ ਉਚਾਈ। ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਟੈਸਟ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪਾਸ ਹੋਏ, ਭਾਵੇਂ ਭਾਰੀ ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ ਹੋਵੇ, ਟਰਾਮ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ