ਨੈਸ਼ਨਲ ਜੀਓਗ੍ਰਾਫਿਕ, ਜਿਸਨੇ ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਲੇਖ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ, ਨੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ ਜੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕਾਰਨ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਭਵਿੱਖ 'ਤੇ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ।
ਨੈਸ਼ਨਲ ਜੀਓਗਰਾਫਿਕ, "ਕੀ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਨਵੀਂ ਨਹਿਰ ਇੱਕ ਵਾਤਾਵਰਨ ਤਬਾਹੀ ਹੈ?" ਉਸ ਨੇ ਸਿਰਲੇਖ ਵਾਲਾ ਲੇਖ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਏਅਰਪੋਰਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨਾਲ ਅਨੁਭਵ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਮੁਲਾਂਕਣ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਨਹਿਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨਾਲ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਬੇਘਰ ਹੋ ਜਾਣਗੇ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਜਲ ਸਰੋਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਣਗੇ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਹ ਯੋਜਨਾ ਟਿਕਾਊ ਜੀਵਨ ਲਈ ਲਏ ਗਏ ਫੈਸਲਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਇਸਤਾਂਬੁਲ।
'ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਦਾ ਬਹੁਤ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ'
ਸੋਲ ਨਿਊਜ਼ ਪੋਰਟਲ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਨਾਲ ਲੇਖ ਵਿਚ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਵੀ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਉੱਤਰ ਜਲ ਸਰੋਤਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਨਵਾਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਅਤੇ ਨਹਿਰ ਇਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਬੁਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਵੇਗੀ। ਸਰੋਤ।
ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦਾ 40 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਪਾਣੀ ਯੂਰਪੀਅਨ ਪਾਸਿਓਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਨੈਸ਼ਨਲ ਜੀਓਗ੍ਰਾਫਿਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਆਪਣੇ ਮੁਲਾਂਕਣਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਯੂਰਪ ਦੇ ਸਰੋਤ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਣਗੇ।
ਇਹ ਵੀ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ 2008 ਅਤੇ 2014 ਵਿੱਚ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਰੋਤ 25 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅਤੇ 29 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਘੱਟ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਬਰਸਾਤੀ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
'ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਖੋਜ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ'
ਹੈਸੇਟੇਪ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਤੋਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਸੇਮਲ ਸੈਦਮ ਨੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਜੀਓਗ੍ਰਾਫਿਕ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨਹਿਰ ਲਈ ਹੋਰ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਲਾ ਸਾਗਰ ਅਤੇ ਮਾਰਮਾਰਾ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ ਹੈ।
ਸੈਦਮ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬਾਸਫੋਰਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਕਰੰਟ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਇਲਾਜ ਕੀਤੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਉਸ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਦੋ ਸਮੁੰਦਰ ਬੋਸਫੋਰਸ ਵਿੱਚ ਮਿਲਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਇਸ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।
ਸੈਦਮ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਦੋ ਸਮੁੰਦਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ ਅਗਲੇ ਪੰਜ ਜਾਂ ਦਸ ਸਾਲਾਂ, ਅਗਲੀਆਂ ਚੋਣਾਂ ਜਾਂ ਤੁਰਕੀ ਗਣਰਾਜ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਸੋਚ ਸਕਦੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਸਮੇਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ। , ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਹੋਵੇਗਾ।"
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ