ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਨੇ ਕਾਰਾਕੋਏ ਪਿਅਰ ਦਾ ਫਲੋਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਲਿਆਇਆ, ਜੋ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਲੱਖਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰੇਗਾ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਹੈਲੀ ਸ਼ਿਪਯਾਰਡ ਵਿੱਚ.
Kadıköy ਕਾਰਾਕੋਏ ਪਿਅਰ, ਜਿੱਥੇ Üsküdar ਅਤੇ Üsküdar ਲਈ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਨਵੰਬਰ 2008 ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ ਕਾਰਨ ਇਸਦੇ ਪਾਸੇ ਡੁੱਬ ਗਿਆ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਫਲੋਟਿੰਗ ਪਿਅਰ, ਜੋ ਕਿ 25 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਸੀ, ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਬੇਕਾਰ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਫਲੋਟਿੰਗ ਪੈਂਟੂਨ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਫਲੋਟਿੰਗ ਡੌਕ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਡੁੱਬਣ ਵਾਲੇ ਪਿਅਰ ਦੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਤੁਜ਼ਲਾ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਅੱਧੀ ਰਾਤ ਨੂੰ ਗੋਲਡਨ ਹੌਰਨ ਸ਼ਿਪਯਾਰਡ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਗੋਲਡਨ ਹੌਰਨ ਸ਼ਿਪਯਾਰਡ ਵਿਖੇ ਪਿਅਰ ਦਾ ਵਧੀਆ ਨਿਰਮਾਣ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਨਵੇਂ ਪਿਅਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੈਫੇਟੇਰੀਆ, ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਵੇਟਿੰਗ ਰੂਮ ਹੋਣਗੇ।
ਨਵਾਂ ਕਾਰਾਕੋਏ ਪਿਅਰ, ਜਿੱਥੇ ਲੋਕ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਕਿਤਾਬਾਂ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਮਾਸਟਰਪੀਸ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਤਿਹਾਸਕ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ ਅਤੇ ਬੋਸਫੋਰਸ ਸਮੁੰਦਰ ਤੋਂ 80 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਹਨ। ਬੁੱਕ ਕੈਫੇ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਅੰਦਰੋਂ 360 ਡਿਗਰੀ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, 151 m2 ਦੇ ਇੱਕ ਬੰਦ ਖੇਤਰ ਅਤੇ 90 m2 ਦੀ ਇੱਕ ਢੱਕੀ ਹੋਈ ਛੱਤ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਕਰੇਗਾ।
ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਲੇਆਉਟ ਪਲਾਨ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੂੰ ਪੁਰਾਣੇ ਪਿਅਰ ਦੇ ਰੂਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਮੁੰਦਰ ਵੱਲ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਮੁੰਦਰ ਤੋਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸਿਲੂਏਟ 'ਤੇ ਪਿਅਰ ਬਣਤਰ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਨਵੇਂ ਪਿਅਰ ਮਾਪ: 81.00 ਮੀ. x 27.60 ਮੀ.
ਨਵੀਂ ਪਿਅਰ ਬਿਲਡਿੰਗ ਦੇ ਮਾਪ: 69.00mt x 15.60mt
ਬੰਦ ਖੇਤਰ: 54.00mt x 15.60mt
ਨਵੀਂ ਪੀਅਰ ਬਿਲਡਿੰਗ ਕੁੱਲ 1610 ਟਨ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਤੋਂ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 3 ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਹਨ।
ਡੁੱਬੀ ਬੇਸਮੈਂਟ ਵਿੱਚ; ਵਾਟਰਟਾਈਟ ਬਲਕਹੈੱਡਸ ਨਾਲ ਬਣੇ ਕੁੱਲ 22 ਟੈਂਕਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਬੈਲੇਸਟ ਵਾਟਰ ਪਾਈਪਿੰਗ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਰਿਮੋਟ-ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜੋ ਬੈਲੇਸਟ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਸੁੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੋਖਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਅਲਾਰਮ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜੋ ਟੈਂਕਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ 2 ਜਨਰੇਟਰ ਹਨ ਜੋ ਪਾਵਰ ਆਊਟੇਜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੋ ਜਾਣਗੇ।
ਆਰਟ ਬ੍ਰਿਜ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਪੀਅਰ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਬੁੱਕ ਕੈਫੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ। ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਸਾਰੇ ਤਕਨੀਕੀ ਖੇਤਰਾਂ ਦਾ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਢਾਂਚਾ ਹੈ, ਬਾਹਰਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਨਕਾਬ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਮਿਸ਼ਰਤ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਨਵੇਂ ਕਾਰਾਕੋਏ ਪਿਅਰ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ 3 ਜਹਾਜ਼ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਤੋਂ ਉਤਾਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਿਟੀ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਜਹਾਜ਼, ਐਮਐਫ ਐਮਿਨ ਕੁਲ ਐਲ 78 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹੈ। ਪੁਰਾਣੇ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਕਿਸਮ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਪਿਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ. ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ 10 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰਕ ਕੀਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਪਿਅਰ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਨਵੇਂ ਪਿਅਰ ਨੂੰ ਕਾਰਾਕੋਏ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ