ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨਿਊ ਏਅਰਪੋਰਟ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਵਿੱਚ 7 ਮਹੀਨੇ ਬਾਕੀ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਨਿਰਵਿਘਨ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ, ਏਅਰਪੋਰਟਹੈਬਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸੰਪਾਦਕ ਅਲੀ ਕਿਡਿਕ ਨੇ ਟਰਮੀਨਲ ਦੀ ਅੰਤਿਮ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨ ਲਈ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ।
ਤੁਰਕੀ ਦਾ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਮਾਣ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਸਰੋਤ ਤੀਜੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਤੋਂ ਕੁਝ ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਉਦਘਾਟਨ ਦੀਆਂ ਤਿਆਰੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ 7/24 ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ।
ਏਅਰਪੋਰਟਹੈਬਰ ਦੇ ਸੰਪਾਦਕ-ਇਨ-ਚੀਫ ਅਲੀ ਕਿਡਿਕ, ਜਿਸ ਨੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲੈਣ ਲਈ ਤੀਜੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ, ਨੇ İGA İnşaat ਦੇ ਸੀਈਓ ਯੂਸਫ ਅਕਾਯੋਗਲੂ ਤੋਂ ਤਾਜ਼ਾ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ।
İGA İnsaat ਦੇ CEO, ਯੂਸਫ਼ ਅਕਾਯੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਲਈ ਸਾਰੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਉੱਚ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ 29 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਹਨ, ”ਉਸਨੇ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ।
ਏਅਰਪੋਰਟਹੈਬਰ ਐਡੀਟਰ-ਇਨ-ਚੀਫ ਅਲੀ ਕਿਡਿਕ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਿਰੀਖਣ ਅਨੁਸਾਰ; ਤੀਜਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ 29 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ:
- ਹਾਲਾਂਕਿ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀਆਂ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸੜਕਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਜਿਹੜੇ ਯਾਤਰੀ ਔਖੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਗੇ, ਉਹ ਆਪਣੇ ਸਾਧਨਾਂ ਰਾਹੀਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ।
- ਜੇਕਰ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਲਿਆਂਦਾ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਯਾਤਰੀ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੋਂ ਲੰਘ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਆਪਣੇ ਟਿਕਟ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਡਾਣ ਭਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਖਾਣ-ਪੀਣ ਅਤੇ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਵਰਗੇ ਮੌਕੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲਟਕਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਰੋਕਦੀ।
- ਮਈ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਯਾਤਰੀ ਪੁਲ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਜਾਣਗੇ, ਇਸ ਲਈ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦੀ।
- ਦੂਜਾ ਰਨਵੇ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ - ਰੋਸ਼ਨੀ ਦਾ ਕੰਮ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।
- ਟਾਵਰ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਕਨੀਕੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਕੰਮ ਅੰਦਰ ਜਾਰੀ ਹੈ.
- ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ।
- ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਿਹੜੇ ਯਾਤਰੀ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਰਾਹੀਂ ਬਲਕਿ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਰਨਾਵੁਤਕੋਈ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਰਾਹੀਂ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਅਰਨਾਵੁਤਕੋਏ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸੜਕ ਬਣਾਉਣੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
- TGS, Havaş, Çelebi ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਕੋਲ ਫਿਲਹਾਲ ਇਮਾਰਤਾਂ ਜਾਂ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਵਰਗੀਆਂ ਕੋਈ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ।
- ਐਮਆਰਓ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਿਰਫ ਓਨੂਰ ਏਅਰ ਪਹਿਲ ਸੀ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਹੋਰ ਅਧਿਐਨ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: www.airporthaber.com
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ