ਨੈਸ਼ਨਲ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦੀ ਲੋੜ

ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਿਭਾਗ, ਫੈਕਟਰੀ ਜਾਂ ਤੁਰਕੀ ਵੈਗਨ ਇੰਡਸਟਰੀ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (TÜVASAŞ) ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੋਰ ਇਕਾਈਆਂ ਵਿੱਚ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਨੌਕਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਟਰੈਕਟਡ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਅਹੁਦਿਆਂ 'ਤੇ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲੇ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰਾਲਾ, ਲਿਖਤੀ ਅਤੇ ਜ਼ੁਬਾਨੀ, ਨਾਲ ਹੀ ਵਿਹਾਰਕ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਅਤੇ ਨਿਯੁਕਤੀ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੋਧ” 26 ਫਰਵਰੀ, 2018 ਨੂੰ ਸਰਕਾਰੀ ਗਜ਼ਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ।

ਸਰਕਾਰੀ ਗਜ਼ਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਫੈਸਲਾ ਅਤੇ ਠੇਕਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਲਈ ਨਿਯੁਕਤੀ ਨਿਯਮ, ਜੋ ਕਿ ਟਰਕੀ ਵੈਗਨ ਸਨਾਯਿਇ ਐੱਨੋਨੀਕੀਟੀਪ੍ਰੋਏਸ਼ਨ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਵਿੱਚ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਨਿਯਮ

ਆਰਟੀਕਲ 1 - "ਲਿਖਤ ਅਤੇ ਵਾਕੰਸ਼ "ਮੌਖਿਕ" ਨੂੰ "ਲਿਖਤ ਅਤੇ ਮੌਖਿਕ/ਵਿਹਾਰਕ" ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਆਰਟੀਕਲ 2 - ਉਸੇ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਆਰਟੀਕਲ 7 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੈਰੇ ਵਿੱਚ "ਲਿਖਤ ਅਤੇ ਜ਼ੁਬਾਨੀ" ਵਾਕਾਂਸ਼ ਨੂੰ "ਲਿਖਤੀ ਅਤੇ ਜ਼ੁਬਾਨੀ/ਵਿਹਾਰਕ" ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਆਰਟੀਕਲ 3 - ਉਸੇ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਆਰਟੀਕਲ 9 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੈਰੇ ਦੇ ਸਬਪੈਰਾਗ੍ਰਾਫ (c) ਵਿੱਚ "ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਘੋਸ਼ਣਾ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਕੋਰ" ਨੂੰ "ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸੱਤਰ ਅੰਕ" ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਆਰਟੀਕਲ 4 - ਉਸੇ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਆਰਟੀਕਲ 11 ਦੇ ਦੂਜੇ ਪੈਰੇ ਵਿੱਚ "ਵੀਹ ਵਾਰ" ਵਾਕਾਂਸ਼ ਨੂੰ "ਦਸ ਗੁਣਾ" ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਆਰਟੀਕਲ 5 - ਉਸੇ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਆਰਟੀਕਲ 13 ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਪੈਰੇ ਵਿੱਚ "ਮੌਖਿਕ" ਸ਼ਬਦਾਂ ਨੂੰ "ਮੌਖਿਕ ਜਾਂ ਲਾਗੂ" ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸੇ ਪੈਰੇ ਵਿੱਚ "ਚਾਰ ਵਾਰ" ਵਾਕਾਂਸ਼ ਨੂੰ "ਤਿੰਨ ਵਾਰ" ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਆਰਟੀਕਲ 6 - ਉਸੇ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਆਰਟੀਕਲ 14 ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਪੈਰੇ ਵਿੱਚ "ਮੌਖਿਕ" ਵਾਕਾਂਸ਼ਾਂ ਨੂੰ "ਮੌਖਿਕ ਜਾਂ ਵਿਹਾਰਕ" ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਆਰਟੀਕਲ 7 - ਉਸੇ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਆਰਟੀਕਲ 15 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੈਰੇ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਵਾਕ ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਚੌਥੇ ਪੈਰੇ ਵਿੱਚ "ਮੌਖਿਕ" ਵਾਕਾਂਸ਼ ਨੂੰ "ਮੌਖਿਕ ਜਾਂ ਲਾਗੂ" ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

"ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਕਮਿਸ਼ਨ; ਲਿਖਤੀ ਇਮਤਿਹਾਨ ਗ੍ਰੇਡ, KPSSP3 ਸਕੋਰ ਅਤੇ ਮੌਖਿਕ ਜਾਂ ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਇਮਤਿਹਾਨ ਦੇ ਗ੍ਰੇਡਾਂ ਦੀ ਅੰਕਗਣਿਤ ਔਸਤ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਅੰਤਮ ਸਫਲਤਾ ਸੂਚੀ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਆਰਟੀਕਲ 8 - ਇਹ ਨਿਯਮ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਆਰਟੀਕਲ 9 - ਇਸ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਉਪਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰਕੀ ਵੈਗਨ ਸਨਾਯੀ ਅਨੋਨਿਮ ਸ਼ੀਰਕੇਤੀ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਦੁਆਰਾ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

2 Comments

  1. ਮਹਿਮੂਟ ਡੈਮਰਕੋਲਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ:

    Tüvasaş ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤਕਨੀਕੀ ਸਟਾਫ਼ ਨੂੰ ਰੇਲਵੇ ਸਿਖਲਾਈ (ਕੋਰਸ ਅਤੇ ਇੰਟਰਨਸ਼ਿਪ) ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਵਿਸ਼ਵ ਰੇਲਵੇ ਮੇਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੈਮੀਨਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਉਹ ਇੱਕ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਮੁਖੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜਾਣਕਾਰ ਹੋਣ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਸਕੂਲ ਬੇਕਾਰ ਹਨ।

  2. ਮਹਿਮੂਟ ਡੈਮਰਕੋਲਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ:

    Tüvasaş ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤਕਨੀਕੀ ਸਟਾਫ਼ ਨੂੰ ਰੇਲਵੇ ਸਿਖਲਾਈ (ਕੋਰਸ ਅਤੇ ਇੰਟਰਨਸ਼ਿਪ) ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਵਿਸ਼ਵ ਰੇਲਵੇ ਮੇਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੈਮੀਨਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਉਹ ਇੱਕ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਮੁਖੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜਾਣਕਾਰ ਹੋਣ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਸਕੂਲ ਬੇਕਾਰ ਹਨ।

ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ.


*