ਅਡਾਨਾ-ਮਰਸਿਨ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਤੀਜੀ ਅਤੇ ਚੌਥੀ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ, ਲੈਵਲ ਕਰਾਸਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਅੰਡਰਪਾਸਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਆਖਰੀ ਨੂੰ ਕਾਵਕਲੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਅੰਡਰਪਾਸ, ਜੋ ਕਿ ਦੋ ਲੇਨਾਂ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਸਾਮ੍ਹਣੇ ਰੱਖ ਕੇ ਚਾਰ ਲੇਨ ਵਜੋਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਦੀ ਗੇਜ ਚੌੜਾਈ 5 ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਲੰਬਾਈ 440 ਮੀਟਰ ਹੈ।
ਕਾਵਕਲੀ ਮਹਲੇਸੀ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਅੰਡਰਪਾਸ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਇੱਕ ਪੱਧਰੀ ਕਰਾਸਿੰਗ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਉਡੀਕ ਸਮਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਗਿਆ ਸੀ।
ਉਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਰੇਲ ਪਟੜੀਆਂ 'ਤੇ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤਾ: ਮਨੀਸਾ ਵਿੱਚ ਚੱਲਦੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਅੱਗੇ ਛਾਲ ਮਾਰ ਕੇ ਖੁਦਕੁਸ਼ੀ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜੀਬੀ ਨਾਮ ਦੇ 26 ਸਾਲਾ ਨੌਜਵਾਨ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋ ਗਿਆ। ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਹੇਠਾਂ ਸੁੱਟੇ ਗਏ ਨੌਜਵਾਨ ਮਨੀਸ਼ਾ [ਹੋਰ…]
ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਰੇਲਵੇ ਸੁਰੰਗ 2019 ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ: ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਗਣਰਾਜ ਦੇ ਰਾਜ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ (ਟੀਸੀਡੀਡੀ) ਅਡਾਨਾ 6ਵੇਂ ਖੇਤਰੀ ਡਿਪਟੀ ਮੈਨੇਜਰ ਓਗੁਜ਼ ਸੈਗਲੀ, ਓਸਮਾਨੀਏ ਦੇ ਗਾਰਡਨ ਅਤੇ [ਹੋਰ…]
ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਤੋਂ ਲੈਵਲ ਕਰਾਸਿੰਗ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਵੇਰਵਾ: ਤੁਰਕੀ ਸਟੇਟ ਰੇਲਵੇਜ਼ (ਟੀਸੀਡੀਡੀ) ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਹਾਦਸਾ ਕੱਲ੍ਹ ਪਹਿਲੀਵਾਨਕੋਏ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪੂਰਬੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ 'ਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬੈਰੀਅਰ ਲੈਵਲ ਕਰਾਸਿੰਗ' ਤੇ ਵਾਪਰਿਆ। [ਹੋਰ…]
© ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਖਬਰਾਂ ਅਤੇ ਤਸਵੀਰਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਅਧਿਕਾਰ ÖzenRay ਰੇਲਵੇ ਲਿਮਟਿਡ ਦੇ ਹਨ।
© ਸਾਈਟ ਤੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੋਈ ਵੀ ਲੇਖ ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਮਾਲਕ ਦੀ ਆਗਿਆ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ.
ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਐਸਈਓ Levent Özen | ਕਾਪੀਰਾਈਟ © RayHaber | ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਸ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐਕਸ
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ