ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਮੇਵਲੁਟ ਉਯਸਲ ਨੇ ਡਡੁੱਲੂ - ਬੋਸਟਾਂਸੀ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਦੀਆਂ ਸੁਰੰਗਾਂ ਦੇ ਮੀਟਿੰਗ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਰਕਤ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਪੰਜ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕਜੁੱਟ ਕਰੇਗੀ।
ਟੀਬੀਐਮ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਜਿਸਨੂੰ ਮੋਲ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਡੁਡੱਲੂ ਤੋਂ ਬੋਸਟਾਂਸੀ ਵੱਲ ਖੁਦਾਈ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਟੀਬੀਐਮ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਜੋ ਕਾਯਿਸ਼ਦਾਗੀ ਤੋਂ ਖੁਦਾਈ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਡੁਡੁੱਲੂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਮੋਡੋਕੋ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਮਿਲੀਆਂ।
ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਮੇਵਲੁਤ ਉਯਸਲ, ਏਕੇ ਪਾਰਟੀ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਹਸਨ ਤੁਰਾਨ, ਏਕੇ ਪਾਰਟੀ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਓਸਮਾਨ ਬੋਯਰਾਜ਼, ਉਮਰਾਨੀਏ ਮੇਅਰ ਹਸਨ ਕੈਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਬਵੇਅ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਠੇਕੇਦਾਰ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਅਤੇ ਸੁਰੰਗ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਵਿਲੀਨ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ। ਮੋਡੋਕੋ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸੁਰੰਗਾਂ ਦਾ।
-ਡੁੱਲੂ - ਬੋਸਟਾਂਸੀ 17 ਮਿੰਟ-
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਉੱਤਰ-ਦੱਖਣੀ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਡਡੁੱਲੂ-ਬੋਸਟਾਂਸੀ ਲਾਈਨ, 5 ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਅਤੇ 4 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਹਾਨਗਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲਾਈਨ ਹੈ, ਚੇਅਰਮੈਨ ਮੇਵਲੁਤ ਉਯਸਲ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਲਾਈਨ ਦੀ ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਦਾ ਕੰਮ 77 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ 4 ਟੀਬੀਐਮਜ਼ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਹੀ ਖੁਦਾਈ ਨੂੰ ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।
Mevlüt Uysal, ਜਿਸਨੇ ਸਮਝਾਇਆ ਕਿ ਰੇਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗੀ, 40 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 600 ਵਾਹਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਡਡੁੱਲੂ ਅਤੇ ਬੋਸਟਾਂਸੀ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ 17 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ: “ਟੀ.ਬੀ.ਐਮ. ਪਾਰਸਲ ਇੱਥੇ ਮੋਡੋਕੋ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਹਨ। ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਬੋਸਟਾਂਸੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ 2 ਟੀਬੀਐਮ 15 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਖੁਦਾਈ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲੈਣਗੇ। ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਖੁਦਾਈ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਲਾਈਨ ਦੀ ਰੇਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗੀ। ਜਦੋਂ ਲਾਈਨ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਵੇਗੀ, ਦੂਰੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਸੌਖੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਡਡੁੱਲੂ- ਬੋਸਟਾਂਸੀ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ 17 ਮਿੰਟ ਹੋਵੇਗਾ। ਮੋਡੋਕੋ ਤੋਂ ਐਮਿਨੋਨੂ ਤੱਕ 28 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ, İçerenköy ਤੋਂ Taksim ਤੱਕ 35 ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ, Kayışdağı ਤੋਂ Kadıköyਬੋਸਟਾਂਸੀ ਤੱਕ 19 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਪਾਰਸੇਲਰ ਮਹਲੇਸੀ ਤੋਂ 21 ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਕਾਯਿਸ਼ਦਾਗੀ ਬੋਸਟਾਂਸੀ ਤੋਂ 13 ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ।
-ਅਸੀਂ ਨਵੀਨਤਮ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ-
ਉਯਸਾਲ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਲਾਈਨ Üsküdar - Ümraniye ਵਰਗੀ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਉਤਪਾਦ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਬਿਨਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਪਾਰਕਿੰਗ, ਸਫ਼ਾਈ, ਸਫ਼ਾਈ ਆਦਿ ਵਰਗੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ। ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਏਰੀਆ, ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਮਕੈਨਿਕ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Uysal ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ IMM ਨਿਵੇਸ਼ ਬਜਟ ਦਾ ਲਗਭਗ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 2017 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਸਿਰਫ 14 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ 54 ਬਿਲੀਅਨ TL ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਮਾਰਮੇਰੇ ਅਤੇ ਹਾਲੀਕ ਮੈਟਰੋ ਮਾਰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕਰਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਫ਼ਰ ਦੀ ਮਿਆਦ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ। ਸਾਡਾ ਮੈਟਰੋ ਨੈੱਟਵਰਕ 160 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਰ ਰੋਜ਼ 2 ਲੱਖ 300 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕ ਮੈਟਰੋ ਰਾਹੀਂ ਸਫ਼ਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਗਿਣਤੀ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡੀਆਂ ਹੋਰ ਲਾਈਨਾਂ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। Üsküdar-Yamanevler ਲਾਈਨ, ਜੋ ਅਸੀਂ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹੀ ਸੀ, ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਔਸਤਨ 85 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ Yamanevler-Çekmeköy-Sancaktepe ਪੜਾਅ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਲਾਈਨ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦੇਵਾਂਗੇ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅਨਾਟੋਲੀਅਨ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੋਵੇਗੀ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਉਸਾਰੀ 150 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉਯਸਲ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਇਹ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਟੈਂਡਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ 117 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਵੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 427 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਮੈਟਰੋ ਨੈਟਵਰਕ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ 1023 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਟੀਚੇ ਵੱਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੈਡੀਕਲ ਹੱਲ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ 600-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਮੈਟਰੋ ਨੈਟਵਰਕ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਾਂਗੇ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਹਾਸਲ ਕਰ ਲਵਾਂਗੇ।
-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆਂ ਈਰਖਾ ਨਾਲ ਦੇਖਦੀ ਹੈ-
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਈਰਖਾ ਨਾਲ ਵੇਖਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਧੁਨਿਕ ਮੈਟਰੋ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਉਯਸਲ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮਾਰਟ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਜੋ ਕਈ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਦੁਨੀਆ.
“ਸਭ ਕੁਝ ਯੋਜਨਾ ਅਨੁਸਾਰ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਆਂਢ-ਗੁਆਂਢ, ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਲੰਘਣ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹਨ। ਆਵਾਜਾਈ ਰੇਲਾਂ 'ਤੇ ਹੈ, ”ਉਇਸਲ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਜਦੋਂ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੇ ਮੈਟਰੋ ਨੈਟਵਰਕ ਵਾਲਾ ਦੂਜਾ ਸ਼ਹਿਰ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ।
-ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਰੱਦ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਵਾਧੂ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ-
ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਬੋਲਦਿਆਂ, ਪ੍ਰਧਾਨ ਉਯਸਲ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਹ ਅੱਜ ਦਾ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਡੇ ਪੁੱਛਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ ਸਬਵੇਅ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਅਸੀਂ 6 ਰੱਦ ਕੀਤੀਆਂ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 4 ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਧੂ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਬਣਾ ਕੇ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। 2 ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਗੱਲਬਾਤ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ ਸਬਵੇਅ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਉਯਸਾਲ ਦੇ ਭਾਸ਼ਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਬੇਸਬਰੀ ਨਾਲ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਟੀਬੀਐਮ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ। TBM, ਜਿਸ ਨੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਪਰੇਅ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਧੂੜ-ਮੁਕਤ ਖੁਦਾਈ ਕੀਤੀ, ਤਾੜੀਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ। ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਝੰਡੇ ਨੂੰ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਟੀਬੀਐਮ ਆਪਰੇਟਰ ਨੇ ਟੀਬੀਬੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ ਟੰਗਿਆ ਸੀ, ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕੀਤੀ ਗਈ।
ਪ੍ਰਧਾਨ ਉਇਸਲ ਨੇ ਸਮਾਰੋਹ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੁਰੰਗ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੰਮਾਂ ਬਾਰੇ ਤਕਨੀਕੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ। ਸਮਾਗਮ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰੈਸ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਅਤੇ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਵਰਕਰਾਂ ਨੂੰ ਮਠਿਆਈਆਂ ਵੀ ਵਰਤਾਈਆਂ ਗਈਆਂ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ