ਸੁਤੰਤਰ ਉਦਯੋਗਪਤੀਆਂ ਅਤੇ ਵਪਾਰੀਆਂ ਦੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (MUSIAD) ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੈਕਟਰ ਬੋਰਡ ਨੇ ਸ਼ਨੀਵਾਰ, 03 ਫਰਵਰੀ, 2018 ਨੂੰ MUSIAD ਸਾਕਾਰੀਆ ਬ੍ਰਾਂਚ ਦੁਆਰਾ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਥੀਮ "ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮੇਡ ਇਨ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਸਾਡਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ" ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਤੁਰਕੀ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰਾ ਮੀਟਿੰਗ ਕੀਤੀ।
ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ; ਸਾਕਾਰਿਆ ਦੇ ਗਵਰਨਰ ਇਰਫਾਨ ਬਾਲਕਨਲੀਓਗਲੂ, ਵਿਗਿਆਨ, ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਐਸੋਸ਼ੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਉਪ ਮੰਤਰੀ. ਡਾ. ਹਸਨ ਅਲੀ ਸਿਲਿਕ, ਏਰੇਨਲਰ ਡਿਸਟ੍ਰਿਕਟ ਗਵਰਨਰ ਸਲੀਹ ਕਰਾਬੁਲੁਤ, ਕੋਕਾਲੀ ਡਿਸਟ੍ਰਿਕਟ ਗਵਰਨਰ ਅਲਪਰ ਬਾਲਸੀ, ਬੀਐਮਸੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਬੋਰਡ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਐਥਮ ਸੈਂਕਕ, ਓਕਾਨ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਐਨਰਜੀ ਸਿਸਟਮ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਮੁਖੀ ਪ੍ਰੋ.ਡਾ. ਨੇਜਾਤ ਤੁੰਕੇ, MUSIAD ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਚੇਅਰਮੈਨ ਮਹਿਮੂਤ ਅਸਮਾਲੀ, MUSIAD ਸੈਕਟਰ ਬੋਰਡ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ Bayram senocak, MUSIAD ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੈਕਟਰ ਬੋਰਡ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਓਸਮਾਨ ਓਜ਼ਦੇਮੀਰ, MUSIAD ਬੋਰਡ ਦੇ ਮੈਂਬਰ, MUSIAD ਬ੍ਰਾਂਚ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਅਤੇ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨਾਮ ਹਾਜ਼ਰ ਹੋਏ।
ਘਰੇਲੂ ਕਾਰ ਤੁਰਕੀ ਦਾ ਸੁਪਨਾ ਹੈ
ਪੈਨਲ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨੀ ਭਾਸ਼ਣ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, MUSIAD ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਮਹਿਮੂਤ ਅਸਮਾਲੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਾਤਾਰ 12 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਨਿਰਯਾਤ ਚੈਂਪੀਅਨ ਰਿਹਾ ਹੈ, 2018 ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਹੀ ਰਿਕਾਰਡ ਤੋੜੇਗਾ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਬਰਾਮਦ ਨੂੰ 30 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ। ਅਸਮਾਲੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸੈਕਟਰ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਕੰਮ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾ ਕੇ ਆਪਣੇ ਨਿਰਯਾਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਗਤੀ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਹਾਂ ਜੋ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਹੋਰ ਜੀਵਿਤ ਕਰੇਗਾ: ਘਰੇਲੂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ! ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਮੁੱਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ; ਘਰੇਲੂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਤੁਰਕੀ ਦਾ ਸੁਪਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ "ਸੱਚ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹੁਣ, ਅਸੀਂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਨੂੰ 5 ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਸਾਂਝੇ ਉੱਦਮ ਦੁਆਰਾ ਸਾਕਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੀ ਘਰੇਲੂ ਕਾਰ ਹੋਵੇਗੀ, ਤਾਂ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਸਾਬਤ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਫਲਤਾ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਨਮਾਨ ਲਿਆਏਗੀ। ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਅਸੀਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਆਤਮ-ਨਿਰਭਰ ਦੇਸ਼ ਬਣਨ ਵੱਲ ਵਧ ਰਹੇ ਹਾਂ।
MUSIAD ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੈਕਟਰ ਬੋਰਡ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਓਸਮਾਨ ਓਜ਼ਡੇਮੀਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਨੇ ਘਰੇਲੂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮੂਵ ਨਾਲ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਆਪਣਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਹੈ। Özdemir ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਘਰੇਲੂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਠੋਸ ਕਦਮ ਚੁੱਕੇ ਗਏ ਹਨ, ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦਾ 60 ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਸੁਪਨਾ, ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਹੁਣ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਦਿਨ ਗਿਣ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਫ਼ਲਤਾ ਹੀ ਨਹੀਂ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਇਹ ਸਾਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਤੁਰਕੀ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਕਿੱਥੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ। ਤੁਰਕੀ ਹੁਣ ਅਜਿਹਾ ਦੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਉਤਪਾਦਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਾਡੀਆਂ ਨਿਰਯਾਤ ਵਸਤੂਆਂ ਅਤੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਹਰ ਸਾਲ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਇੱਕ ਆਤਮ-ਨਿਰਭਰ ਦੇਸ਼ ਬਣਨ ਵੱਲ ਵੱਡੇ ਕਦਮ ਚੁੱਕ ਰਹੇ ਹਾਂ।" ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਸੰਭਾਵਿਤ ਟਰਨਓਵਰ $10 ਬਿਲੀਅਨ
ਬੀਐਮਸੀ ਬੋਰਡ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਐਥਮ ਸੈਂਕਕ, ਜੋ ਇੱਕ ਸਪੀਕਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ, ਨੇ ਘਰੇਲੂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਅਤੇ ਰੱਖਿਆ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅਧਾਰ ਬਾਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤੇ। ਸਾਂਕਾਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸਕਾਰਿਆ ਦੇ ਉੱਦਮੀ ਨੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਯੋਗਦਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ, ਰੱਖਿਆ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਰਣਨੀਤਕ ਅਧਾਰ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 5 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਵੇਗਾ। ਸ਼ਹਿਰ. ਇਹ ਜੋ ਟਰਨਓਵਰ ਬਣਾਏਗਾ, ਇਹ ਅਧਾਰ ਉਸ ਟਰਨਓਵਰ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰੇਗਾ ਜੋ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਸ਼ਾਇਦ 20 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਨਵੀਨਤਮ 5 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਾਡਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਸਾਡੀ 5 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਰਣਨੀਤਕ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅੱਲ੍ਹਾ ਦੀ ਛੁੱਟੀ ਨਾਲ, ਇਸ BMC ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 10 ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਸੰਭਾਵਿਤ ਟਰਨਓਵਰ ਲਗਭਗ 10 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਮੈਂ ਇਹ ਸਾਕਾਰੀਆ ਤੋਂ ਉੱਦਮੀਆਂ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਲਈ ਕਹਿ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਭਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ।
ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ
ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਤੁਰਕੀ ਦੇ 150 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੇ ਸੁਪਨੇ ਨੂੰ ਸਾਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਕਾਰੀਆ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਸੈਨਕ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਬਿਲਡਿੰਗ ਬਲਾਕ ਇੰਜਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ 3-4 ਏਕਾਧਿਕਾਰ ਹਨ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਉੱਡਦੇ, ਟੈਂਕ ਨਹੀਂ ਚੱਲਦੇ ਅਤੇ ਹੋਵਿਟਜ਼ਰ ਤੋਪਖਾਨੇ ਵਿਸਫੋਟ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੀਆਂ, ਸੈਨਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਕਿਉਂਕਿ ਇੰਜਣ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸਭ ਤੋਂ ਨਿਰਣਾਇਕ ਚੀਜ਼ ਹੈ। ਰੱਖਿਆ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਸਾਡੇ ਅੰਡਰ ਸੈਕਟਰੀਏਟ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ 400 ਤੋਂ 500 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਲਈ 60% ਘਰੇਲੂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਸੀ। 5 ਮਹੀਨੇ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਅਦਾਇਗੀ ਕੀਤੀ. ਬੀਐਮਸੀ ਨੇ 6-70 ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੋਂ ਇਹ ਟੈਂਡਰ ਜਿੱਤੇ ਹਨ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, 200 ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਗਿਆਨੀ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 400 ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਹਨ, ਇਸ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਇਨਕਿਊਬੇਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਿਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਕਾਬਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਵਿਗਿਆਨੀ ਹੈ. ਓਸਮਾਨ ਦੁਰ, ਜਿਸਨੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਾਧਨਾਂ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾ TÜRKSAT ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ, ਉਸਦੇ ਸਿਰ 'ਤੇ ਹੈ। ਸਾਡਾ ਰਾਜ 1500-5 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਤੋਂ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਅਸੀਂ XNUMX ਹਜ਼ਾਰ ਘੋੜਿਆਂ ਤੱਕ ਦਾ ਇੰਜਣ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸੀ। ਇਸ ਦਾ ਪੁੰਜ ਉਤਪਾਦਨ ਕੇਂਦਰ ਸਾਕਰੀਆ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿਚ, ਸਾਕਾਰੀਆ ਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਸਾਕਰੀਆ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਵੈਗਨ ਬੇਸ ਕੇਂਦਰ ਹੋਵੇਗਾ
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸਾਕਾਰੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੈਗਨ ਫੈਕਟਰੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਗੇ, ਸਨਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਸਾਕਾਰੀਆ ਵਿੱਚ 4 ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ 10 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਕਹਿੰਦਾ ਹਾਂ। ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ ਵੈਗਨ ਦਾ ਆਧਾਰ ਵੀ ਸਾਕਰੀਆ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਘਰੇਲੂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਜਿੰਨਾ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਿਲਕ ਰੋਡ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਮਾਰਕੀਟ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ। ਸਾਡਾ ਦੇਸ਼ ਅਗਲੇ 5 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ 35 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕਰੇਗਾ। ਸਾਡੇ ਵੱਲੋਂ ਬਣਾਈ ਗਈ ਇਸ ਰਣਨੀਤਕ ਭਾਈਵਾਲੀ ਨਾਲ ਇੱਥੋਂ ਦੀ ਫੈਕਟਰੀ ਤੋਂ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ 40 ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵੀ XNUMX% ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਅਸੀਂ ਪੇਟੈਂਟ ਦਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀਕਰਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਸ਼ਰਤ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਬਣਾਈ ਹੈ। ਨੇ ਆਪਣਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ।
ਅਸੀਂ ਉਦਯੋਗੀਕਰਨ ਕਰਾਂਗੇ, ਅਸੀਂ ਪੈਦਾ ਕਰਾਂਗੇ
ਸਾਕਾਰਿਆ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ ਉਦਯੋਗੀਕਰਨ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, MUSIAD Sakarya ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ Yasar Coşkun ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਉਦਯੋਗੀਕਰਨ ਹੈ। ਉਦਯੋਗੀਕਰਨ ਨੂੰ ਹੋਂਦ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਹੋਂਦ ਦੇ ਸੰਘਰਸ਼ ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਦਯੋਗੀਕਰਨ ਆਰਥਿਕ ਉੱਤਮਤਾ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਉੱਤਮਤਾ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਹਾਵਤ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਉਦਯੋਗਿਕ ਨਾ ਹੋਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਦੂਜਿਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਦਬਦਬਾ ਹੋਣਾ। ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਇਸਲਾਮੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਵਾਲੇ ਸਮਾਜ ਦੇ ਆਤਮ-ਬਲੀਦਾਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ ਸਮਾਜਿਕ, ਨੈਤਿਕ, ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਅਤੇ ਰਾਜਨੀਤਕ ਪਰੰਪਰਾ ਵਾਲਾ ਸਮਾਜ; ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਮਝ ਦੇ ਉੱਚੇ ਕਦਮ ਚੁੱਕ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਇਸ ਦੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਕਦਰਾਂ-ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖ ਕੇ ਅਤੇ ਉਸ 'ਤੇ ਰੱਖ ਕੇ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਲਈ ਚੁੱਕੇ ਗਏ ਇਹ ਕਦਮ ਸਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਲਈ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕੰਮ ਲਈ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਕ ਵਜੋਂ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ।” ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ