ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਭੂਗੋਲ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਰਕੀ ਗਣਰਾਜ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਰਹੱਦਾਂ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਨੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵਿਸ਼ਵ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ ਹੈ। ਇਹ ਜ਼ਮੀਨਾਂ, ਜਿੱਥੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਕਾਢ ਕੱਢੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ ਦੂਰ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆਈ ਦੇਸ਼ਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਚੀਨ ਦੁਆਰਾ, ਰੇਸ਼ਮ ਵਰਗੇ ਕੀਮਤੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਯੂਰਪ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਤਰਜੀਹੀ ਰਸਤਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅਨਾਟੋਲੀਆ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਕਰ ਰਹੇ ਕਾਰਵਾਂਸੇਰੇਸ, ਜੋ ਕਿ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਿਲਕ ਰੋਡ ਦਾ ਮੁੱਖ ਬਿੰਦੂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ UTIKAD ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਇਤਿਹਾਸ ਦੀ ਕਿਤਾਬ ਵਿੱਚ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੋਵਾਂ ਨੇ ਵਪਾਰੀਆਂ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਵਪਾਰ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੱਤੀ। ਸੈਂਕੜੇ ਸਾਲ ਬੀਤ ਜਾਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਐਨਾਟੋਲੀਆ ਇੱਕ ਅੰਤਰ-ਮਹਾਂਦੀਪੀ 'ਪੁਲ' ਵਜੋਂ ਆਪਣੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਰਕੀ ਅਤੇ ਦੂਰ ਪੂਰਬ ਵਿਚਕਾਰ ਸਮਾਜਿਕ-ਆਰਥਿਕ ਸਬੰਧ ਸਦੀਆਂ ਪੁਰਾਣੇ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦੇ ਟੀਚੇ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਦੂਰ ਪੂਰਬ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਵਪਾਰ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਦਾਵੋਸ ਸੰਮੇਲਨ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇ ਵਜੋਂ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰਬ ਹਰ ਬੀਤਦੇ ਸਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਮਹੱਤਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਦੂਰ ਪੂਰਬੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮੌਜੂਦਾ ਸਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਇਸ ਭੂਗੋਲ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਢੰਗਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਚੀਨ ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਖੇਤਰੀ ਰਾਜਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ, ਸੜਕ ਲਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਮਝੌਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਲਪ ਵੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਤੁਰਕੀ ਅਤੇ ਦੂਰ ਪੂਰਬ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਚੀਨ ਵਿਚਕਾਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ, ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਸਰਹੱਦਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਤੋਂ ਯੂਰਪੀਅਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਤੁਰਕੀ ਨੇ ਹੁਣ ਹਵਾਈ, ਸਮੁੰਦਰੀ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਅਤੇ ਰੇਲ ਰਾਹੀਂ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਪੁਲ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਦੂਰ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿਚਕਾਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਰਗ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਮਾਰਗ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਦੂਰ ਪੂਰਬ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਸਮੁੰਦਰ ਅਤੇ ਕੰਟੇਨਰ ਦੁਆਰਾ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਲਾਗਤਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, 2016 ਦੀ ਆਖਰੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ, ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸੱਤਵੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਕੰਟੇਨਰ ਲਾਈਨ ਆਪਰੇਟਰ, ਹੈਨਜਿਨ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੇ ਦੀਵਾਲੀਆਪਨ ਕਾਰਨ ਕੰਟੇਨਰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਆਇਆ। ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਲਾਈਨ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਬਣ ਗਈ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਦੇ ਅਭੇਦ ਹੋਣ ਨਾਲ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਘੱਟ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਗਈ। ਵਧਦੇ ਕੰਟੇਨਰ ਆਯਾਤ ਭਾੜੇ ਨੇ ਦੂਰ ਪੂਰਬ ਤੋਂ ਬਰਾਮਦ ਲਈ ਅਰਧ-ਮੁਕੰਮਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਆਯਾਤ ਵਿੱਚ ਲੱਗੇ ਸਾਡੇ ਆਯਾਤਕਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਦੋਵਾਂ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ।
ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਨਕਾਰਾਤਮਕਤਾਵਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧੇ ਨੇ ਦੂਰ ਪੂਰਬ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਚੀਨ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਸਰਗਰਮ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਸੀ।
ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਕੁਦਰਤੀ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਉਦਯੋਗ ਨੇ ਇਹਨਾਂ ਢੰਗਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਲਾਗਤ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯਤਨ ਕੀਤੇ। ਜਦੋਂ ਕਿ UTIKAD ਮੈਂਬਰਾਂ ਸਮੇਤ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਦੂਰ ਪੂਰਬੀ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਨੈਟਵਰਕ ਨੈਟਵਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈ ਕੇ ਚੀਨ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਤੋਂ ਤੁਰਕੀ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਤੱਕ ਲਿਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕਾਰਗੋ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਭਾਰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ।
ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡੀਆਂ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਸਾਡੇ ਅਤੇ ਚੀਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਏਸ਼ੀਆਈ, ਦੂਰ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਧਣਗੀਆਂ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਦਯੋਗ 4.0 ਅਤੇ ਚੀਨ ਦੇ ਵਨ ਬੈਲਟ ਵਨ ਰੋਡ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਏਸ਼ੀਆਈ ਅਤੇ ਦੂਰ ਪੂਰਬੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਸਹਿਯੋਗ ਸਾਕਾਰ ਹੋਵੇਗਾ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ