ਏਸ਼ੀਆਈ ਅਤੇ ਦੂਰ ਪੂਰਬੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਡਾ ਸਹਿਯੋਗ

Anatolia ਜਿੱਥੇ ਟਰਕੀ ਦੇ ਗਣਰਾਜ ਦੀ ਵੱਡੀ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਸਾਲ ਦੇ ਹਜ਼ਾਰ ਦੇ ਲਈ ਵਿਸ਼ਵ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਹਿਮ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ ਹੈ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਇਹ ਜ਼ਮੀਨਾਂ, ਜਿੱਥੇ ਪੈਸਾ ਦੀ ਕਾਢ ਕੱਢੀ ਗਈ ਸੀ, ਦੂਰ ਪੂਰਬੀ ਅਤੇ ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆਈ ਦੇਸ਼ਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਚੀਨ ਦੁਆਰਾ ਕੀਮਤੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੇਸ਼ਮ ਨੂੰ ਯੂਰਪ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਇੱਕ ਪਸੰਦੀਦਾ ਰਸਤਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਅਨਾਤੋਲੀਆ ਵਿਚ ਸੇਵਾ ਕਰ ਰਹੇ ਕਾਰਵੈਨਸੇਸ, ਜੋ ਕਿ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਿਲਕ ਰੋਡ ਦਾ ਮੁੱਖ ਨੁਕਤਾ ਹੈ, ਨੇ ਅਤੀਤੋਲੀਅਨ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿਚ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿਚ ਯੂ ਟੀ ਆਈਕੈਡ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕਿਤਾਬ ਵਿਚ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੋਵਾਂ ਵਪਾਰੀਆਂ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਵਪਾਰ ਵਿਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ. ਸੈਂਕੜੇ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਦਰਮਿਆਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਅਨਾਤੋਲੀਆ ਇਕ 'ਅੰਤਰ-ਕੰਟਿਨਟੀਨੈਂਟਲ' ਪੁਲ ਬਣੀ ਰਹੀ ਹੈ.

ਨਾਲ ਦੀ ਨਾਲ ਹੀ ਤੁਰਕੀ ਅਤੇ ਪੂਰਬੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਮਾਜਿਕ-ਆਰਥਿਕ ਸੰਬੰਧ ਸਦੀ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ. ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਬਰਾਮਦ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਦੂਰ ਪੂਰਬ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਪਾਰ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਹਾਲ ਦੇ ਮਹੀਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਡੇਵੋਸ ਸੰਮੇਲਨ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰਬ ਹਰ ਸਾਲ ਮਹੱਤਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਅਸਬਾਬ ਚੱਲਣ ਜਦ ਪੂਰਬੀ ਦੇਸ਼ ਹੀ ਤੁਰਕੀ 'ਚ ਮੌਜੂਦ ਨਾਲ ਇੱਕ ਖਾਸ ਰਿਸ਼ਤਾ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਢੰਗ ਲਈ ਸਮਝਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਚੀਨ ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਸੂਬਿਆਂ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਸੜਕ ਲਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਮਝੌਤਿਆਂ ਵਿਚ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਮਾਲ ਅਸਬਾਬ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਸੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰਬੀ ਵਿਚਕਾਰ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਬਰਾਮਦ, ਖਾਸ ਤੌਰ' ਤੇ ਚੀਨ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਇਲਾਕੇ ਦੇ ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ ਯੂਰਪ ਦੇ ਪੋਰਟ ਅਤੇ ਸੰਸਾਰ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਤੁਰਕੀ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇਕ ਪੁਲ ਹੋਣ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ 'ਤੇ ਲਿਆ ਹੈ ਹਵਾ, ਸਮੁੰਦਰ, ਸੜਕ ਅਤੇ ਰੇਲ ਕੇ ਹੁਣ ਹੈ.

ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਦੂਰ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਸਰਗਰਮੀਆਂ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਤੇ ਸਾਹਿਤਕ ਮੁਸਾਫ਼ਰ ਪਹਿਲਾਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ. ਦੂਰ ਪੂਰਬ ਨਾਲ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਤੇ ਕੰਟੇਨਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੀਮਤਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਸਤੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, 2016 ਦੀ ਆਖ਼ਰੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ, ਸੰਸਾਰ ਦੀ ਸੱਤਵੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਕੰਟੇਨਰ ਲਾਈਨ ਓਪਰੇਟਰ ਹੰਜਿਨ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੀ ਦੀਵਾਲੀਆਪਨ ਨੇ ਕੰਟੇਨਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਕੀਤਾ. ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਲਾਈਨ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ, ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਖਤਰਨਾਕ ਬਣ ਗਈ ਹੈ. ਇਹਨਾਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਜਾਪਾਨ ਮਾਲਕਾਂ ਦੇ ਅਭਿਆਸਾਂ ਨੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਲਾਗਤਾਂ ਦੇ ਵਾਧੇ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਸਮੁੰਦਰ ਦੀ ਤਰਜੀਹ ਦਾ ਕਾਰਣ ਸੀ. ਵਧ ਰਹੇ ਕੰਟੇਨਰ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਭਾੜੇ ਦੂਰ ਪੂਰਬ ਤੋਂ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ, ਦਰਾਮਦਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸੈਮੀਫਾਈਨਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤਕਾਰਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ.

ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਈ-ਕਾਮਰਸ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਨੇ ਦੂਰ ਪੂਰਬ ਬਾਜ਼ਾਰ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਚੀਨ ਦੇ ਮਹੱਤਵ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿਚ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿਚ ਤੁਰਕੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਇਕ ਸਰਗਰਮ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਇਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਸੀ.

ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਇੱਕ ਕੁਦਰਤੀ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਤੁਰਕੀ ਮਾਲ ਅਸਬਾਬ ਵਿਭਾਗ ਸੈਕਟਰ ਨੇ ਇਹਨਾਂ ਢੰਗਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਲਾਗਤ ਦੀ ਕਮੀ ਦੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯਤਨ ਕੀਤੇ ਹਨ. UTIKAD ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮਾਲ ਤੁਰਕੀ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਦੇ ਮੁੱਖ ਪੋਰਟ ਚੀਨ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣਾ ਦੇ ਭਾਰ ਵਿਚ ਦੂਰ ਪੂਰਬੀ ਭਾਈਵਾਲ, ਜਦ ਸਥਾਪਨਾ ਫਰਮ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ, ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਲਈ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ.

ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਚੀਨ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ, ਦੂਰ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਮਾਲ ਅਸਬਾਬ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉਦਯੋਗ 4.0 ਅਤੇ ਚੀਨ ਦੀ ਇਕ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਇਕ ਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਏਸ਼ੀਆਈ ਅਤੇ ਦੂਰ ਪੂਰਬੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਸਹਿਯੋਗ ਮਿਲੇਗਾ.

ਰੇਲਵੇ ਨਿ Newsਜ਼ ਖੋਜ

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਟਿੱਪਣੀ